essa historia de  transformar crises em oportunidades  costuma ser papo de empreendedor de palco  mas nem sempre e assim  olha so  em 1977  o piloto frances thierry sabine ficou perdido no meio do deserto do tenere  no coraçao do saara  norte do continente africano  ele conseguiu voltar para casa depois  e desta desventura surgiu a ideia de disputar uma corrida naquele mesmo deserto   era o nascimento do paris dakar  que se tornou o rally raid mais famoso do planeta  hoje ele se chama rally dakar  por mais que o roteiro nao passe por dakar ha pelo menos oito anos   um rally raid e diferente de um rali convencional por ser uma prova de longa duraçao que envolve ir de um ponto  a outro por um traçado especifico  e  enquanto um rali convencional e disputado em estagios com trechos de alta velocidade  o rally raid traz trechos mais hostis e perigosos  claro  ha partes rapidas para sentar a bota ou torcer o cabo  mas chegar ao fim de uma corrida como o paris dakar  e algo que exige estrategia  resistencia fisica e mecanica e uma boa equipe   e o que thierry estava fazendo no deserto do tenere  participando de outra corrida  oras  ele era piloto e explorador  e atravessava o deserto como parte da rota entre do percurso entre abdijan  na costa do marfim  e nice  na frança  era a ediçao de 1977 do rally abdijan nice     thierry pilotava uma yamaha xt 500 quando avistou uma tempestade de areia ao longe  logo  ela chegou perto demais e ele acabou se desgarrando do resto do pelotao  ele estava no meio de uma corrida  nao de uma expediçao  e por isso nao tinha comida  agua ou qualquer tipo de equipamento que o pudesse ajudar a sobreviver no escaldante deserto do tenere   ele so foi encontrado tres dias depois  sozinho na imensidao de areia  desidratado e desnutrido  a muitos quilometros de distancia da rota original  as buscas foram inuteis  e thierry ja havia sido dado como morto quando um piloto de aviao o avistou do ceu  ele se recuperou completamente  mas estava transformado  em vez de amedrontado  ele ficou foi inspirado pela experiencia que quase levou sua vida   dias depois  no aviao de volta para a frança  fornecido pelo governo da argelia  thierry começou a visualizar uma corrida ainda mais desafiadora que o rally abdijan nice  com seus mais de 7 000 km  seria uma corrida para poucos   nao porque poucos poderiam participar  mas porque poucos seriam capazes de termina la  na verdade  as inscriçoes eram abertas a qualquer pessoa que tivesse um carro  ou moto   coragem de sobra e  provavelmente  falta de juizo     sem duvida o deserto do tenere faria parte do trajeto  que começaria na frança e terminaria no senegal  atravessando diversos paises europeus e africanos  seriam mais de 10 000 km  percorridos ao longo de vinte dias  por automoveis e motocicletas preparados para atravessar as dunas de areia sob o sol impiedoso  percorrendo entre 800 km e 1 000 km por dia   thierry  entao  dedicou o resto de sua vida ao paris dakar  ele chamava a corrida de  um desafio para todos os que participam  e um sonho para todos os que assistem   tudo o que ele queria era proporcionar as pessoas a oportunidade de testarem seus proprios limites  atravessar condiçoes impossiveis e enfrentar os riscos do deserto selvagem  as recompensas seriam a oportunidade de ver belissimas paisagens  a adrenalina e a sensaçao de ter participado de algo verdadeiramente grandioso   assim que chegou a frança  thierry saiu em busca de fundos para realizar seu projeto  levou varias portas na cara antes de chegar a fabricante de sucos oasis  que deve ter gostado da associaçao de seu nome com o deserto  imagine as possibilidades de campanhas   e aceitou patrocinar o evento   entao  no dia 26 de dezembro de 1978  cerca de um ano depois de ser resgatado  thierry viu a largada da primeira ediçao do rally paris dakar  que e um nome bem mais bacana que rally dakar  concorda     cyril neveu  primeiro vencedor do paris dakar na historia  saindo de paris  o percurso atravessava argelia  niger  mali e burkina faso antes de chegar ao senegal  pouquissimas estradas pavimentadas faziam parte do trajeto  e muitos dos caminhos previstos na rota eram estradas no deserto que se moviam   ou simplesmente sumiam   com o vento  assim  mapas so eram uteis ate certo ponto  depois do qual a unica orientaçao disponivel eram as bussolas e as estrelas  gps  somente duas decadas mais tarde   [youtube id= mhna hhspvo  width= 620  height= 350 ]  nada disto impediu que 182 veiculos se alinhassem para a largada em paris  entre os pilotos  amadores e profissionais  que eram minoria  igualmente entusiasmados  sem saber que apenas 74 dos veiculos inscritos cruzariam a linha de chegada na capital senegalesa  dakar  o vencedor da prova  que terminou no dia 14 de janeiro de 1979  foi cyril neveu  coincidentemente em uma yamaha xt500 ele ainda venceria mais cinco vezes  em 1979  1980  1982  1986 e 1987   sua ultima vitoria aconteceu no primeiro ano em que thierry sabine nao estava mais vivo  o fundador do paris dakar morreu em um acidente de helicoptero no dia 14 de janeiro de 1986  sobrevoando as dunas de mali durante o rali daquele ano  o piloto e os outros tres ocupantes tambem morreram     as cinzas de thierry foram levadas para o deserto do tenere  no niger  e espalhados em volta da arbre perdu   arvore perdida    uma acacia solitaria nao muito diferente da famosa arvore do tenere  e  ao contrario dela  a arvore perdida permanece em pe  como um memorial ao criador do paris dakar   outra homenagem  mais discreta  e a yamaha xt600 tenere  voce deve ter sacado o motivo  nao   depois da morte de thierry  a organizaçao do paris dakar fico a cargo de seu pai  gilbert sabine  em 1992  a amaury sports organisation   famosa por cuidar dos maiores eventos de circuito da europa  como o tour de france   assumiu a tarefa  com a qual esta ate hoje   [youtube id= an0zpe9cpxg  width= 620  height= 350 ]  mas a decada de 1980 nao foi marcante para o paris dakar apenas pela morte de thierry sabine  isto porque aquela foi tambem a epoca na qual a competiçao começou a ganhar popularidade  atraindo cada vez mais competidores  com um recorde de 603 veiculos inscritos  o paris dakar contava com cada vez mais profissionais da elite do automobilismo  que viam na corrida no deserto a chance de enfrentar um desafio diferente   por isso  a lista de lendas do automobilismo que tambem participaram  e se deram bem  no paris dakar e surpreendente  henri pescarolo  juha kankkunen  jacky ickx e ari vatanen sao so alguns dos nomes     em 1983  jacky ickx venceu o paris dakar ao volante do mercedes benz 280 ge  ickx pilotava pela porsche  e venceu as 24 horas de le mans com o 956 em 1982  a junçao destes fatos levou a porsche a se inscrever com o porsche 959 na ediçao de 1984   e vencer  repetindo o feito em 1986   em 1987  foi a peugeot quem começou a investir pesado no paris dakar  colocando o campeao de 1981 do wrc ari vatanen ao volante do 405 dakar e conquistando a vitoria  a dupla 405 vatanen ainda venceria as ediçoes de 1989 e 1990  em 1988  juha kankkunen venceu com o peugeot 205 dakar     na decada de 1990  a largada do rali aconteceu  pela primeira vez  longe de paris  foi em granada  na espanha  a partir dai  a prova mudou de rota mais algumas vezes   em 2002  a corrida começou em arras  na frança e  nos anos seguintes  o agora chamado rally dakar passou a ser uma corrida itinerante  mudando de roteiro a cada ano e incorporando outras locaçoes como lisboa  em portugal; cairo  a capital do egito; e a cidade do cabo  na africa do sul  que foi o destino da corrida na ediçao de 1992   [youtube id= vn6n9ted5t8  width= 620  height= 350 ]  seria assim ainda hoje se  em 2008  a prova nao tivesse sido cancelada um dia antes de começar devido a ameaças de atentados terroristas por militantes da al qaeda  que prometeram atacar os competidores em sua passagem pela mauritania  na africa   por esta razao  na ediçao de 2009 o rally foi transferido para a america do sul  em uma rota que saia de buenos aires  passava por diversas cidades na argentina e no chile  e voltava para buenos aires  desde entao  todas as provas aconteceram em uma variaçao deste trajeto  para a alegria de fas de rali da america do sul — especialmente na argentina  onde centenas de milhares de pessoas vao as ruas para assistir as etapas de perto   [youtube id= vy71rkyqnca  width= 620  height= 350 ]  e a equipe brasileira da mitsubishi  com carlos sousa e paulo fiuza  terminou a prova em 8º lugar na classificaçao geral  nos ultimos anos  as provas tem sido dominadas por diferentes fabricantes  durante boa parte da decada de 2000  foram os carros da mitsubishi que levaram a maioria das vitorias  seguidos por uma versao de competiçao do volkswagen touareg   o suv que foi batizado em homenagem ao povo nomade do deserto do tenere  veja so   entre 2012 e 2015  o mini all 4 racing foi o destaque da prova  que foi vencida em 2016 pelo peugeot 2008 dakar   a ediçao de 2017 do rally dakar sera realizada entre os dias 2 e 14 de janeiro  com inicio em assunçao  no paraguai  percorrendo a bolivia e a argentina antes de terminar em buenos aires