ultimos meses da decada de 80  eu nao tinha nem dez anos de idade ainda  mas a memoria e lisa e sem falhas como uma poltrona revestida de couro conolly bem hidratada  cinco e meia da tarde  na saida do colegio  indo em direçao a perua escolar  vejo um mercedes benz da decada de 60  azul marinho com interior de couro vermelho  quase bordo   a luz do fim da tarde entrava pelas janelas laterais e acendia o revestimento a ponto de ele parecer cereja  a cor daquela cabine me chamou a atençao  porque ja tinha visto onibus com bancos daquela cor   cometa  o que mais    mas nunca um carro  chegando proximo a ele  vi a pintura desgastada no teto  lembro que associei aquela pintura esbranquiçada a farinha que fica na mesa de padeiro  um pouco mais perto e vejo o couro dos bancos com leves trincados  a janela do motorista esta entreaberta  me aproximo para ver o painel   e subitamente sou fisgado pelas narinas     amigos  o feromonio antigomobilista e o perfume da cabine de um carro antigo survival  se voce tem ferrugem nas veias  e provavel que sinta o perfume da cabine dessa ferrari daytona ai em cima so de olhar pra foto   mesmo se nunca abriu as portas de uma 365 gtb/4  eu nao fazia a menor ideia das razoes  mas eis que eu estava la  olhando o interior daquele mercedes benz por uns cinco minutos apenas como um pretexto visual para uma hipnose aromatica  isso ate o  seo  luiz  o motorista que levava eu e mais uns dez coleguinhas em sua kombi corujinha  buzinar e me olhar com as palmas das maos pra cima  algo como  e ai    note que estamos falando de outro antigo com assinatura de perfume muito forte e memoravel   e claro  eu sabia que a kombi tinha aquele cheiro especifico  so nao sabia que aquele aroma se tornaria uma maquina do tempo toda vez que eu sentisse o cheiro de um volkswagen antigo novamente   ambos os veiculos tinham perfumes bem distintos  embora pudessem ser descritos da mesma forma  um misto de amadeirado  adocicado e picante  parte organico  parte sintetico  parte cheiro de bolsa de couro de grife  particularmente no mercedes   parte cheiro de combustao  parte cheiro de biblioteca antiga  parte cheiro de loja de tapetes persas  sempre falamos que a experiencia de um classico e mais visceral  mas e brutalmente injusto atribuir isso somente aos acionamentos com pegada industrial  vibraçoes  temperamento neurotico com o clima e ausencia de babas eletronicas  o olfato e parte essencial desse compendio     um dos principais contribuintes para o aroma organico   alem do couro e de seu curtimento de outra epoca e materiais   e a fibra de coco que estrutura os bancos  nos casos mais luxuosos e antigos combinado com uma camada de pelo de cavalo ou de javali  substituido depois por material sintetico com base de nylon  mais vantajoso tecnicamente   hoje em dia substituido por espumas de polimeros  outra parte do odor organico vem da estrutura dos forros de porta e tampoes traseiros  geralmente feitos de um cartao grosso de fibra de madeira ou de papelao     estes se misturam ao aroma sintetico dos solventes das colas e tintas  vinil ou courvin das forraçoes de teto  portas e de alguns bancos  nylon dos carpetes  plasticos e resinas em geral  que eram feitos numa epoca em que as consequencias de vapores toxicos de vocs  sigla em ingles para compostos organicos volateis  eram ou desconhecidas ou ignoradas   boa parte do cheirinho de carro novo vinha dai  ate meados dos anos 2000  e tudo isso era defumado por anos a fio pelos gases de combustao e de oleo que invadem a cabine  o que dizer entao dos dkw    bem como a umidade  como sua namorada o  nao entusiasta sabe bem  carros antigos nao isolam tao bem a  casa das maquinas  e mesmo o clima externo da sala de estar       quando escrevo em vapores toxicos  nao vem a minha cabeça o perfume exalado por um jaguar xj6 da decada de 70 e seus bancos de couro connolly com paineis de porta de vinil  mas instantaneamente lembro do cheiro de coco que o volante original de baquelite do meu ex dodge dart exalava depois de anos de reaçoes quimicas e contaminaçoes  nenhuma limpeza resolvia  quando troquei a peça por um volante de madeira da grant  a situaçao melhorou  mas nao resolveu  ainda havia a manopla de freio  que substitui por uma peça nova  num tudo o que e antigo cheira bem       mas na contramao de tudo isso  voltemos ao terceiro paragrafo deste texto divagaçao  o feromonio antigomobilista e o perfume da cabine de um carro antigo survival  e quem me confirmou isso  mais de 25 anos depois daquela tarde do perfumado mercedes benz w114 azul marinho  foi o entusiasta lincoln oliveira  chrysler clube   durante o encontro de classicos de aguas de lindoia  ele  cheio de brilho nos olhos  me pediu para entrar na cabine de um dodge le baron 1979 monocromatico com 50 mil km que ele havia adquirido recentemente  e ele nao disse para ver as forraçoes impecaveis ou para ver o dashpad  cobertura acolchoada do painel  sem nenhum trincado  ele pediu para eu entrar e fechar a porta para sentir o perfume de um dodge antigo pouco rodado e virgem  que nunca tinha sido desmontado  e terminou dizendo   nenhum dodge restaurado tem esse cheiro  nenhum  nao tem como      e ele tem toda a razao  quando a gente desmonta um classico para restaurar  no aspecto olfativo nos estamos criando um outro carro  voce pode usar os melhores materiais  mas o couro de hoje nao e curtido com os mesmos materiais de antigamente  o nylon e o vinil de hoje sao outros  as colas sao outras  as tintas sao outras  as borrachas de reproduçao podem ser perfeitas  mas nao cheiram igual  nem o eucatex e igual  na maior parte das vezes a fibra de coco vai ser trocada por espuma ou por uma fibra sintetica  e acima de tudo isso  as forraçoes nao terao a defumaçao de combustao e  sim  a colaboraçao da umidade e de outros fatores organicos intangiveis que dao ao carro antigo o cheiro de carro antigo  nao estou dizendo que e melhor nem que e pior  mas e  sem duvida  diferente     contudo  se voce pensa que so carro apto a placa preta tinha cheiro especifico  esta enganado  bmws e mercedes benz dos anos 80 e 90 possuem um cheiro muito caracteristico  bem como os carros atuais forrados com alcantara  alias  se voce ainda acha que alcantara e um tipo de couro  pare de passar vergonha e leia este texto   ate mesmo os honda dos anos 90 possuem o seu cheiro particular  claro  aqui falamos de fragrancias nada organicas  mas ainda assim  bem especificas e que possuem o mesmo potencial do aroma da cabine de um fusca  marcar sua memoria de forma a poder transporta lo no tempo espaço quando voce reencontra este cheiro  em outra epoca e outro lugar   e voce  caro leitor  qual a sua lembrança olfativa com o mundo automotivo