voce provavelmente ja viu a foto acima  e impossivel deixar passar batida a foto de um porsche 956b  com a lendaria pintura da rothmans em meio ao transito  ha tambem uma outra imagem do mesmo dia  com os tres carros vistos do alto  veja abaixo  — eu ja a conhecia ha um bom tempo e nunca soube a historia por tras dela  afinal    o que esses tres porsche estavam fazendo na rua  por que cazzo eles nao estao em caminhoes de transporte de carros de corrida  bem    voce tem cinco minutinhos ai     a historia dessa foto começou nos ultimos dias de novembro de 1984  quando as equipes do world sportscar championship  wsc   o avo do atual wec  desembarcaram em solo australiano para os 1000 km de sandown park   o wsc havia acabado de firmar uma parceria de tres anos com os australianos e aquela seria a primeira prova do campeonato mundial da fia em solo australiano  para comemorar o acontecimento inedito  jack brabham e alan jones  ate hoje os pilotos mais bem sucedidos da australia  foram convidados para participar da prova — eles dividiram dois dos tres porsche 956 da equipe de fabrica  pintados com as cores da rothmans     essa estreia do wsc na australia tambem levou a primeira hipotese levantada e divulgada sobre esta foto  trata se de uma açao promocional para divulgar a corrida na cidade  segundo esta versao  os carros foram rodando do aeroporto de melbourne ate o sandown raceway  a foto aerea ate ajuda a reforçar esta hipotese  mas ela soa improvavel quando voce descobre que o aeroporto fica a mais de 50 km do autodromo   nao e exatamente simples pegar tres prototipos do grupo c e coloca los para rodar 50 km em vias publicas  com semaforos  paradas prolongadas e possiveis congestionamentos em pleno verao australiano  alem disso note que nao ha batedores auxiliando o desfile dos corredores  tampouco uma multidao aguardando a passagem dos carros  e tambem nao foi uma açao surpresa  pr stunt  no jargao do marketing  como temos hoje  isso nao existia na epoca  afinal  nao havia redes sociais e smartphones nos bolsos para compartilharmos instantaneamente o que acontecia   descartada esta hipotese  comecei a pesquisar e encontrei o nome da rua  princes highway  o google maps mostrou que esta e uma das avenidas margeadas pelo circuito  as unicas fotos que encontrei foram estas quatro que ilustram o post  todas elas foram feitas no mesmo lugar  isso indica que os carros nao rodaram tanto quanto a historia do aeroporto conta  nao havia redes sociais e cameras digitais no bolso  mas mesmo em 1984 parece improvavel que alguem consiga atravessar uma capital com tres porsche 956 sem ser fotografado  eles estavam bem mais perto do sandown raceway     mais precisamente a cerca de 4 ou 5 km  em um bairro vizinho chamado noble park  o caso foi contado resumidamente em uma entrevista do site speecafe com alan hamilton  um piloto australiano de turismo que se envolveu nos bastidores da prova  veja so o trecho da entrevista   1984 sera lembrado como o ano em que o mundial de endurance veio a australia para correr em sandown park  qual foi seu envolvimento com este evento  — nos envolvemos muito  abrimos nossa estrutura em noble park  ao lado de sandown  para muitas das equipes que operaram a partir de la  os italianos invadiram nossa cozinha e a primeira coisa que eles fizeram foi desembalar suas massas e equipamentos de cozinha  os alemaes chegaram com as equipes de fabrica e uniformes alinhados e eram extremamente profissionais  enquanto os italianos amontoaram tudo no canto  com oleo da ultima corrida vazando  todos eles  contudo  estavam na cozinha preparando espaguete para todo mundo  foi um evento espetacular e nos envolvemos muito com o circuito  tinhamos tendas repletas de convidados da porsche de toda a australia  e foi espetacular  para levar os carros ao circuito  eles simplesmente foram dirigindo pela princes highway ate o circuito  a policia so chegou meia hora depois  se perguntando o que havia acontecido  os caras simplesmente deram a partida e sairam andando das oficinas ate a pista  foi espetacular     entao ai esta a resposta  os carros rodaram uns poucos quilometros por umas poucas ruas ate o autodromo  nao ha registros sobre o dia em que isso aconteceu  se foi na quinta feira  na sexta feira  nos treinos de sabado ou na manha que antecedeu a prova  considerando que a corrida começou as 11 30 do domingo  2 de dezembro de 1984  nosso palpite e que esse passeio dos carros aconteceu durante a semana devido ao movimento nas ruas  um caminhao de entregas no transito e o horario no relogio em uma das fotos  16 15      quanto a corrida  a porsche levou  stefan bellof e derek bell no carro numero 2 venceram com tres voltas de vantagem  o segundo lugar ficou o porsche 956 numero 1 de jacky ickx e jochen mass  e em terceiro o porsche 956 de jonathan palmer e jan lammers   outra evidencia de que esta nao foi uma açao promocional foi o fracasso de publico  somente 13 860 espectadores foram ao sandown raceway assistir a prova final do campeonato  os organizadores da prova  o light car club of australia  lcca  nao conseguiram um patrocinador principal  e nao conseguiram firmar um acordo de transmissao pela tv  os canais australianos estavam todos comprometidos com outros eventos  como o aberto de tenis da australia  um jogo de criquete  e as eleiçoes federais locais  com um prejuizo de 400 000 dolares australianos  as ediçoes de 1985 e 1986 acabaram canceladas