resolvemos formalmente todas as disputas existentes     disse a porsche para o site carscoops  declarando a verdade  nao ha mais disputas de propriedade industrial entre a empresa alema e a singer californiana  nao ha motivos para sensacionalismo aqui; tudo esta resolvida  e para nos aqui fora  tudo continua igual     mas isso nao quer dizer que nunca existiram problemas  a declaraçao vem em uma materia do site justamente dedicada a explicar as pendencias judiciais que existiram entre as duas empresas  o que nos da uma boa oportunidade nao so de tambem explicar essa celeuma  como pensar um pouco sobre propriedade industrial  e o estado atual e o futuro de nossa industria   [caption id= attachment_361490  align= aligncenter  width= 999 ] porsche 911  964   1989 1993   todo singer começa aqui[/caption]  veja por exemplo o caso do lotus seven  o carro e tao genial que e tambem simples; muita gente cria replicas em casa  e existem ate livros e comunidades online dedicadas a atividade; a gente ate ja contou a historia de uma dessas replicas brasileiras aqui para voces   https //flatout com br/o lotus seven feito em casa flatout street/  mas enquanto produto industrial  o desenho do seven tem dono  a lotus vendeu o projeto e direitos para a caterham  na epoca uma concessionaria  continuar fabricando o carro  o que ela prontamente fez por mais tempo que a propria lotus  o carro original foi lotus seven por 16 anos  mas e caterham seven ja ha 50   https //flatout com br/a origem e o significado do lotus caterham seven/  e a caterham protege sua propriedade  a westfield era um fabricante de replicas  e foi processado pela caterham; combinaram num desenho diferente das peças de fibra do westfield para que isso terminasse  um acordo de cavalheiros aconteceu com a donkevoort holandesa  mas de qualquer forma a empresa acabou evoluindo o seven para algo diferente  mas a caterham e pequena  e nao consegue se defender mundialmente; os birkin sul africanos  por exemplo  dao uma banana para ela  devem existir outros exemplos   [caption id= attachment_361493  align= aligncenter  width= 999 ] singer comemora o seu carro numero 300[/caption]  mas a porsche hoje em dia e um gigante mundial  nao apenas o fabricante de alguns carros esporte para entusiastas  e sim uma empresa de carros de luxo de todos os tamanhos  menos o seu tradicional   pequeno    mexer com os seus interesses e arriscado e analogo a jogar ovos no rei  pode significar a morte  no caso  morte de pessoa juridica  mas morte mesmo assim     porsche vs singer a porsche e uma empresa que decidiu  ja nos anos 1990  que seria para sempre ancorada em um produto eterno  o 911  claro  obviamente sendo alemaes  nao o mesmo carro exatamente  como fez a caterham  um simulacro dele bastaria  segundo eles  mantenha seis cilindros contrapostos traseiros  e o desenho externo que lembre o original e pronto  funcionou muito bem ate agora     a empresa nao precisa mais dele  estritamente falando; a logica agora e de uma empresa de suv de luxo  que faz tambem carro esporte  mas com a fama bem ancorada em carros esportes de primeira linha que continuam desejaveis  e assim emprestam esta imagem as gigantes peruonas que sao seu real ganha pao     como sabemos  rob dickinson pensou que se fosse ele  faria diferente  manteria o carro como era  especificamente na geraçao 964  o 911 de 1989 1993   mas evoluiria somente acabamento  ajuste de suspensao  motor  pneus e freios continuamente  diferente de eu e voce  ele foi as vias de fato  criou a singer  a empresa fez exatamente isso  evoluiu os 964 usados  ao mesmo tempo que dava a eles um desenho que lembra os anos 1960 1970  uma operaçao que conhecemos como  backdating   a qualidade de seu trabalho  a nivel acima de rolls royce no cuidado com tudo   tudo e importante  e o lema da empresa  ecoando o espirito de sir henry royce   era a cereja do bolo     a singer mudou a forma como enxergamos carros antigos modificados  a preços nunca antes vistos  passando facilmente do milhao de dolares  ainda assim foram um sucesso imenso  e mostraram que um cuidado realmente profissional na restauraçao e modificaçao podia fazer de carros antigos algo diferente  carros modernos em tudo menos o vin     o que e  tambem  uma brecha legal  fazer um singer zero km seria inviavel; como modificar carros antigos nao e crime  em lugares civilizados  pelo menos    toda certificaçao e responsabilidade legal de carro zero km podia ser circum navegada  o metodo virou febre  e restomod e algo extremamente comum hoje  quando de qualidade  dizemos que e a  singer dos chevettes  ou coisa parecida  virou sinonimo de maximo em sua area   [caption id= attachment_361495  align= aligncenter  width= 999 ] arrefecido a ar  mas moderno  aspirado e potente [/caption]  agora  antes de ir aos fatos da pendenga da marca com a porsche  vou agora especular sobre alguns motivos que podem ter levado a ela  aviso para ser claro  e apenas especulaçao de um observador dedicado     uma coisa que acredito e que mostra onde a estrategia da porsche de continuar sempre com o 911 e falha  um cara pode pensar  por que raios eu compraria uma replica moderna do original  se posso ter o item original mais barato  tanta gente pensou isso  que os carros antigos hoje custam igual  ou mais  que os novos  especialmente os de verdade  arrefecidos a ar  ate 1998  e se voce quiser um desses com desempenho maior  como o de um 911 2024  ha a singer  entre uma multidao de outros restomodders de porsche   outra coisa  muito provavelmente a empresa fica nervosa ao ver tanto dinheiro trocar de maos  com um antigo produto seu modificado  sem que ela mesmo veja a cor de um tostao  para os executivos e a familia porsche  imagino  doido     claramente e uma incursao de seus proprio catalogo antigo  em seu mercado atual  a porsche inclusive anda tentando fazer coisas parecidas  o  novo 935  e o  911 dakar  sao exemplos claros disso  mas nas duas contas  a singer fez a mesma coisa  so que melhor  o que e  em minha opiniao  a origem de todo problema     o singer dls e acs especulaçao feita  vamos aos fatos expostos pelo carscoops  todo mundo lembra do espetacular singer acs  all terrain competition study   um 964 no estilo desert racer como o atual porsche 911 dakar  mas muito mais radical e sensacional   [caption id= attachment_361502  align= aligncenter  width= 999 ] o acs como apareceu[/caption]  pois bem  a porsche reclamou na hora  o motivo declarado era que o acs tinha  porsche  escrito em relevo na tampa do motor e nas laterais  e o carro nao era um 911 classico  mas outra coisa diferente  a singer foi forçada a remover imagens do carro de seu site ate que pudesse fotografa lo sem a marca porsche   [caption id= attachment_361499  align= aligncenter  width= 999 ] o 911 dakar da porsche  anos depois[/caption]  facil imaginar que o fato de que planejavam um 911  rally  tambem  mas nem de perto tao radical ou chamativo  tenha feito o sangue alemao ferver  mas o fato e que parecia que  enquanto os carros eram de aparencia antiga  tudo bem; a singer estava fazendo agora um 911 moderno  e  talvez  melhor que a propria porsche  pelo menos  mais radicais     o recente processo entre as duas empresas  que foi resolvido fora de tribunal  de qualquer forma e registro publico  sabemos a reclamaçao; mas nao como foi resolvida  so que foi resolvida  e foi olhando nesses registros que o site descobriu algo interessante  em abril de 2012  apenas tres anos depois do nascimento de singer  a porsche ja estava suficientemente  preocupada  com o impacto dos negocios de singer por si so  a ponto de fixar com ela um contrato  estabelecendo o que a singer podia ou nao fazer  para manter a relaçao dos dois fora dos tribunais     aparentemente  este contrato  estabelece os limites para o uso das famosas marcas [registradas] da porsche por singer   se ela quisesse continuar usando a marca porsche  como o emblema do capo ou o nome porsche na lateral  os carros ainda teriam que se parecer vagamente com os carros porsche e manter uma certa quantidade de conteudo de engenharia da porsche  tambem garantia que a singer so teria permissao para restaurar carros antigos  nao criar novos   https //www youtube com/watch v=qghjl2tjsoo&t=6s  o documento sugeria que a singer cumpriu este acordo  ainda que tenham ocorrido  uma serie de incidentes  em que a porsche teve de lembrar singer do acordo  mas que singer sempre capitulou  geralmente  entao  ia tudo bem  enquanto a singer fazia sua conversao  tradicional    [caption id= attachment_361509  align= aligncenter  width= 999 ] dls  um motor arrefecido as ar moderno  novo  para o 911 antigo[/caption]  mas entao veio o dls  com uma carroceria totalmente em carbono  motor capaz de 9 300 rpm projetado pela williams  ainda arrefecido a ar   e layout de suspensao totalmente novo  era tudo que um 911 moderno nao conseguia ser  apesar do preço exorbitante  era um simbolo do que poderia ter sido um 911 moderno  imaginamos  de novo  o que ocorria em stuttgart  muito pouco de porsche sobrava ali alem do vin de 964   [caption id= attachment_361510  align= aligncenter  width= 999 ] dls turbo  evoluindo para os anos 1980 em aparencia[/caption]  a porsche argumentou que o dls de 500 cv nao era apenas um carro novo  incorretamente  com o vin de um carro porsche existente  mas efetivamente um novo modelo de produçao limitada  e nao o resultado de uma encomenda especifica de um cliente  no entanto  quando o dls apareceu no goodwood festival of speed em 2018  foi apresentado com um emblema do capo da porsche e letras porsche nas portas e na traseira  e eles ainda estavam la quando as primeiras campanhas de midia ocorreram e os clientes começaram a receber seus carros  em 2021  mesma coisa quando o turbo de 700 cv apareceu depois   em fevereiro deste ano  entao  a porsche registrou a reclamaçao formal em juizo     o documento legal da porsche os principais argumentos da porsche  ainda segundo a carscoops  eram que  ao ultrapassar os limites do acordo original e executavel de 2012  singer era culpada de quebra de contrato e estava usando ilegalmente as marcas registradas da porsche  seu emblema e nome  e seu  trade dress   a forma registrada do 911      alegou que a singer estava essencialmente a fazer passar os seus modelos dls como produtos porsche genuinos e a lucrar com a reputaçao da porsche  confundindo os compradores e  diluindo  a marca porsche   eles solicitaram que singer  encerre imediatamente qualquer produçao adicional do dls e dls turbo  destrua quaisquer anuncios  folhetos e material promocional que contenham a propriedade intelectual da porsche  e pare de usar as marcas da porsche      pediram tambem uma compensaçao financeira composta pelos lucros e danos de singer  valor exato a ser decidido em julgamento  um julgamento que nunca vai acontecer  as duas empresas entraram em um acordo fora de tribunal  a singer certamente capitulou de alguma forma; nao poderia enfrentar o gigante em tribunal sem sofrer financeiramente  a porsche tambem nao ganharia muito em julgamento  sabe que a opiniao publica ficaria com davi  nao golias  nao ha como saber exatamente como foi este acordo  claro     uma historia que nos deixa pensando  nao  sera que a singer um dia desiste desta palhaçada e cria seu proprio carro  sera que realmente a singer dilui a marca porsche ou e o contrario  quao errado esta o mundo hoje que temos que recorrer a modificar carros antigos para conseguir algo realmente interessante e moderno  quanto tempo a porsche vai conseguir fazer 911 sem evoluir de alguma forma a formula alem de mais potencia e capacidade     e quao louco e isso  as duas empresas esperam que a gente nunca use a expressao  singer 911   a singer  sem duvida pressionada por advogados para isso  diz no seu site que   por respeito a porsche e para respeitar os direitos de marca registrada da porsche  esta maquina incrivel nunca deve  em nenhuma circunstancia  ser referida ou descrita como  singer    singer 911    singer porsche 911  ou  porsche singer 911  ou de qualquer outra forma que sugira que se trata de tudo menos um porsche 911 que foi restaurado e reimaginado por singer      ta bom  eu gosto de chamar carro pelo seu nome  algo que normalmente o define rapidamente  mas nao  hoje em dia chegamos no  veiculo automotor de quatro rodas fabricado por fulano de tal  restaurado  modificado e reimaginado por sicrano   nao da ne  desculpem os envolvidos  vou continuar chamando esses carros de singer 911  simplesmente por ser esta a definiçao mais exata  correta e sucinta do que realmente ele e