ola  galera do flatout  esse vai ser o post final sobre da val  vou tentar postar aqui os motivos que me fizeram passar bimmer pra frente e ao final  uma surpresa pra voces  um belo dia  la estava eu com meus amigos no nosso cafe da manha semanal das  maconhas   e um deles chega pra mim e fala   pitao me vende as bbs   respondi que as rodas nao estavam a venda  mas que tudo na vida tem preço e que pela besteirinha certa no meu ouvido eu venderia  chegamos num acordo  e la se foram as bbs  voltei com as antigas 18  pro carro e a broxada foi animal  simplesmente nao era mais o meu carro  era um outro carro que por acaso era meu  nao era um carro feio  so nao era o meu  o apice desse projeto foi naquelas fotos que postei aqui no ultimo post  aquele era o meu carro  mas eu pensei  ok  com dinheiro no bolso eu acho algo melhor    por outro lado  eu vivia um sentimento de falta empolgaçao  como se terminar este projeto fosse um  dever de casa   o carro era um projeto ja praticamente finalizado  e agora sem a cereja do bolo nao tinha mais tanta graça  eu nao tinha muito para onde ir  alem de jogar um boost no carro  e eu nao me sentia nem um pouco confortavel com esta decisao  alguma coisa me segurava em fazer isso  talvez o estado muito bom em que o carro se encontrava  poderia tambem ser o fato de passados tres anos eu ter patinado bastante no projeto  $$$  e nao ter chegado onde eu queria  isso me dava muita vontade de começar do zero novamente  a soluçao era simples  vender o carro  porem  desta vez venderia original   e assim foi  aos poucos fui desmontando o carro  parachoques originais  rodas originais  suspensao original  demorei uns dois ou tres finais de semana fazendo isso no pouco tempo livre que tenho  e ao mesmo tempo que era um alivio ver a  vovo val  retornando para ser vendida  era triste porque eu estava acabando com o meu projeto  nao e como a sensaçao de limpar a bagunça de uma festa no dia seguinte  foi mais ou menos como foi levar meus cachorros ja doentes para sacrificar  ao mesmo tempo que era bem triste  me dava um alivio muito grande  batia uma certa nostalgia porque que eu sabia que uma  era  havia acabado — e foi uma epoca muito feliz  por outro lado acabava com a agonia de nao saber o que fazer   a unica coisa boa disso tudo e que o projeto recomeçaria nas maos do proximo dono  e eu iniciaria um novo projeto  mas se dinheiro e espaço nao fossem um problema  ela teria ficado na garagem   saindo um pouco da bad vibe do paragrafo anterior  eu estava cheio de ideias excelentes sobre o que fazer no futuro  eu queria muito partir pra agressao  uma m3 e46 e eu estava disposto a atravessar o pais para pegar o novo carro  se fosse necessario  anunciei os upgrades do carro entre meus amigos e praticamente dois dias depois tudo havia sido vendido  um sucesso  o carro iria embora umas tres semanas depois disso  e nesse periodo eu ficava pensando o dia inteiro em que carro eu iria comprar  eu queria muito fugir um pouco de bmw antigas  estava pensando seriamente tambem no caso de pegar uma e90 seis cilindros e adicionar um pouco de  seniroridade  a minha imagem de engenheiro fanfarrao  tambem passava boa parte do dia sonhando com conversiveis tipo z4 e slk  depois voltava pra uma c280 pra favorecer a maldita  senioridade   enfim  nem meus amigos gearheads conseguiam conviver comigo por causa dessa absoluta falta de foco  antes de mais nada  a val esta em um otimo lar  com um dono que vai cuidar muito bem dela e e gente boa demais  no fim  acabei fazendo mais um amigo  porem  volta e meia o nosso bom senso nos coloca com os pes no chao e nos força a desistir dos planos mais loucos  dito isso os planos foram mudando  ficando cada vez mais adultos e pe no chao conforme eu me questionava sobre imobilizar quase r$100 000 em algum carro  o problema e que nenhum outro carro que nao fosse um bmw m me empolgava  e o m3 tinha tudo que eu queria  menos o look senior    nese momento eu ja havia pensado em todas as possibilidades  desde comprar um mustang pra montar o vortec  ate uma c280 pra dar um boost na minha sensaçao de  sucesso profissional   enfim  um periodo de muitas ideias e zero certezas  um belo dia a realidade me vem reta e direta e me da um chute no meio do saco  voce nao precisa de um carro bonito para pagar de  engenheiro de sucesso   voce nao precisa de um carro de r$ 100 000 para brincar de ser piloto nem voce precisa de um daily automatico pra sentir a vida passando sem ser divertida  veio o chamado  e o chamado dizia  voce e babaca e precisa de um carro vulgar  com supercharger  banco concha e roll cage   nesse momento ficou claro meu plano  comprar outra e36 e fazer com ela tudo que eu tive pena de fazer com a touring  esse carro e pra ser babaca  no melhor uso possivel da palava babaca  e quem sabe este ainda nao se torne mais uma historia bem divertida a ser contada aqui em um outro project car   dito isso  apresento a voces a coupe vermelha que comprei com o intuito exclusivo de fazer todas as maldades que nao consegui fazer com a val  essa e sem pena  vai ser com direito a tapa na cara  sem ky e com força   filipe soares  project cars #08