ola  galera do flatout  primeiramente queria dizer que e uma honra escrever aqui  nunca me imaginei fazendo isso e  nunca imaginei que minha d20 seria tao bem votada  agradeço muito a todos que votaram e me deram essa oportunidade  bom  permitam me apresentar  meu nome e petrus  tenho 22 anos  moro do interiorrrr de sp e tenho essa d20 desde os meus 18 anos   essa caminhonete foi comprada 0km pelo meu opa  avo em holandes  em 1994  uma d20 branca  custom s  a versao de entrada   motor s4 aspirado com 92 cavalinhos e sem nada a mais — nao tinha nem ar quente  o opa comprou pra trabalhar  e ele nunca foi de luxo     os unicos opcionais que vieram foram acessorios instalados na concessionaria  rodas largas aro 15 com pneus radiais 31x10 5r15  na custom s geralmente vinham rodas estreitas aro 16 com pneus 215/80r16  e faixas da d20 deluxe  nunca tive a oportunidade de perguntar pra ele  mas meu pai me disse que ele nao pediu nada disso — ela estava na concessionaria ja com esses acessorios  e como estava em pronta entrega  foi ela mesmo     foto mais antiga que tenho dela  set/94  o serviço que ela tinha que fazer era basicamente o deslocamento ate a fazenda  somos produtores de graos   atraves de estradas de terras  e carregar insumos  peças  sementes  o que fosse preciso   pois bem  meu opa ficou com ela de 1994 ate 1996  quando ele comprou outra d20 0km  tambem custom s e tambem com motor s4  dessa vez azul metalico  e assim ela passou para o meu pai  que tinha uma d20 vermelha 1988 que foi pra uso do ze  encarregado da fazenda   entao em 1996 ficou assim  meu avo de d20 1996  meu pai de d20 1994  a que hoje e minha  e uma outra 1994 vinho que era o  carro de passeio   a d20 1988 na fazenda  e meu tio tinha uma d20 1992  antes disso a 1988 era dele e ele tambem teve uma 86 se nao me engano  nao tenho certeza do ano    alem dessas depois foi comprado mais uma 1993 pra fazenda  e mais recentemente uma silverado s4  que e uma d20 com roupa de festa    bom  da pra entender porque eu gosto de d20 ne  hehe    a esquerda a 96 do opa  no fundo a branca e a direita a 92 do tio  opa em cima da d20  meu pai de bone verde e meu tio bem a direita  vamos focar na minha agora  meu pai ficou com ela ate 2009  quando trocou por uma f250  de 2009 ate 2011 ela ficou com o ze  lembram dele   e finalmente  em 2011  chegou o grande dia e ela veio parar em minhas maos     primeiros upgrades  nas maos de meu pai  pois bem  vcs se lembram que eu disse que ela era uma custom s  basica de tudo  pois e  era  isso começou a mudar ainda na mao do meu pai  em 2006 depois de 12 anos de trabalho ela ja estava bem cansada  pintura meio fosca  fazendo barulho  pequenos amassados  caçamba surrada etc   foi ai que depois de certa insistencia minha  na epoca com 13 anos  e da minha mae  meu pai resolveu dar uma reformada geral nela     pouco antes da reforma  essa foi a primeira e maior reforma pela qual ela passou  foi desmontada ate o chassi  pintada  bancos reformados  mecanica revisada  faixas novas  som  que ate entao nao tinha   alem de travas eletricas e alarme  ai ela começava a tomar forma  infelizmente eu nao tenho fotos dessa reforma  nao sei por que  mas nao tenho   logo que voltou  eu lavava ela todo final de semana  isso que na segunda feira o pai ja ia pra fazenda de novo e sujava tudo  foi em 2006 tambem que comecei a participar do forum picapesgm  e mesmo sendo muito novo fui muito bem recebido e tirei varias duvidas  alem de aprender muito  ate hoje faço parte do forum e recomendo para quem quer aprender mais sobre as picapes da chevrolet     carregada com 1ton de aveia  em 2007 certo dia a d20  ja com seus 450 000km começou a fazer muita fumaça branca  o pai olhou o oleo e tava baixo  completou  no final do dia tava baixo de novo  como o serviço estava intenso  ele rodou uns cinco dias assim  colocando 1l de oleo por dia e ai parou pra arrumar  ja sabendo que provavelmente era coisa grave   um anel tinha quebrado e se soltado  riscado profundamente a camisa  e fazendo uma quantidade muito grande de oleo ser queimada  a soluçao era mandar para uma retifica e  como nao tinha outro jeito  entao o pai aprovou que fizessem   sempre pesquisando na internet e no picapesgm  ja fui fazendo a ideia do pai pra aproveitar e instalar um kit turbo  diferentemente de carros a gasolina  nos diesel e muito comum o pessoal instalar turbo nas picapes aspiradas  arrisco dizer que a maioria das aspiradas originais hoje rodam com turbo   de primeiro momento o pai nao foi muito a favor  mas nem lembro como acabei convencendo o  e na epoca eu tive a missao de escolher o modelo da turbina tinha tres modelos disponiveis  a apl240  que era menor  entrava antes e tinha uma pegada mais arisca  uma intermediaria que nao lembro o nome  e a tb4125  grandalhona que entrava mais suave e so na pista em altas rotaçoes   adivinhem qual foi a escolhida  pois e hehe  a apl240     turbina novinha    motor logo que saiu da retifica  bem foi montada essa apl  ainda com a regulagem da bomba injetora original  e 0 7 ou 0 8kg de pressao  logo que o pai andou ele falou aquilo que todos que turbinam uma caminhonete aspirada falam  por que nao fiz isso antes   caminhonete ficou bem mais forte  muito mais silenciosa e de quebra manteve os seus 10km/l   bom  a d20 que era basica começava a ficar mais equipada   em 2008  tambem nao lembro muito como  acabamos convencendo o pai a colocar um ar condicionado na d20  foi adaptado numa cidade meio longe daqui e de novo ficou aquela sensaçao  por que nao fiz isso antes   agora era andar so de vidros fechados  sem poeira  mais silencio na rodovia  so alegria   e a cada modificaçao dessa  a cada lavada  eu ja ficava contente  mesmo nao sendo minha     dia a dia na fazenda  em 2009  a d20 ja bem melhor do que era originalmente e eu ja com meus 16 anos almejando a pra quando eu fizesse 18  meu pai decidiu comprar outra caminhonete pra ele  na epoca fiquei ate meio triste  pois tinha medo da d20 acabar indo embora  depois de tanto esforço  tanta coisa feita e ver o sonho indo embora     acabou ficando decidido que o ze  lembram dele   ficaria com a d20 ate eu completar 18  e que se eu fizesse por merecer  as condiçoes financeiras estivessem boas e eu passasse numa faculdade publica sem cursinho  clausula mais importante  pois assim o dinheiro que iria para as mensalidades serviria pra caminhonete  a d20 seria minha   o ze ja nao usava mais a d20 88 e estava com a 92 que era do meu tio  e eu sabia que ele cuidava bem  entao nao achei ruim  lembro que foi pedido pra ele cuidar bem dela pra mim     ultima foto que tirei antes dela ir pro ze  essa foto tem uma cara de despedida  nao tem   em 2010 aos 17 anos passei na unesp em engenharia agronomica  joia  metade do sonho ja estava garantido  ainda faltava eu tirar minha cnh e o pai estar em condiçoes pra comprar outra caminhonete pro ze pra ficar no lugar da d20   em 2011 completei 18 anos e  como todo gearhead aos 18 anos  assim que fiz aniversario estava na auto escola com todos os documentos necessario ja em maos  ate que certo dia o pai deu a boa noticia  poderiamos comprar outra caminhonete e eu poderia ficar com a d20   pensem na felicidade do garoto   para o ze foi comprada uma hilux nova  modelo basico com motor 2 5  mas 4x4 e cabine dupla  inclusive o ze veio falar comigo que se caso eu quisesse  eu poderia pegar a hilux que ele continuava de d20 numa boa   nem pensar  eu queria a d20   muita gente foi contra  todos diziam   mas voce vai pegar essa caminhonete velha     como voce vai ficar viajando nela     porque vc nao pega uma saveiro nova   etc     agradeço a minha namorada e ao meu pai que me apoiaram — principalmente ao meu pai  pois se nao fosse ele eu nao teria a d20   na epoca eu tinha bem forte na minha cabeça que nao adiantava eu pegar outra coisa  pois sempre que eu olhasse pra d20 na fazenda eu ia ficar pensando  tinha que ser a d20  aprendi a dirigir nela  fui muito pra fazenda com ela em companhia de meu pai  idas a prainha  lavava ela quando era mais novo  levava o cachorro pra passear  enfim desde cedo gostava muito dessa caminhonete     sou o de calça verde  dois dias depois de chegar a minha carta  eu ja estava com a d20 em maos  ela estava nesse estado      no proximo post detalharei melhor como ela estava e as primeiras mudanças    qualquer duvida ou curiosidade comentem  ficarei feliz em responder  ate la   por petrus veldt  project cars #241