Project Cars #338: começando os trabalhos na Silverado Turbo Diesel

uma vontade  um sonho  um gosto  um objetivo  um desejo  uma busca  uma satisfaçao  um dever  uma obrigaçao  um momento  uma chave sendo entregue nas maos dele  dizia o dono da revenda aquela frase cliche  da uma volta com ela e ve se tu gosta   as maos seguraram a chave com gosto  pensou ele  e minha vez agora  eu vou conseguir   seu irmao mais novo o acompanhava  o havia convidado mais cedo  ei vamos la olhar uma silverado que encontrei em uma revenda   os dois entram na picape  a chave e inserida na igniçao  ele pensa  sera que esta tambem em trava  acho que nao  nao quero cair novamente na mesma pegadinha  vamos revisar antes       entao vira se para o lado antes de dar a partida e diz ao irmao  ok  vamos testar  vou analisar e quem sabe comprar com a conciencia  nao com a emoçao    a chave entao e girada  a eletricidade corre por aquela massa metalica azul  bombas  injetores  pistoes  tudo começa a criar vida  o motor da seu grunido tipico de um seis cilindros a diesel  o tok tok tok tok tok da lenta em segundos o transporta para sua juventude  para aquela monstra prateada de seu tio  ele acelera levemente  o giro sobre  o cano direto ronca alto       exatamente isto que aconteceu  fato veridico   um sorriso malevolo de canto e criado no rosto da pobre vitima  começa ali a transformaçao de uma pobre alma  um espirito de brutalidade mecanica toma conta  ele vira se ao irmao e diz  foda se a razao essa camionete e minha    pisa fundo no acelerador e vai fazer seu monster drive  o tamanho nao importa mesmo nao tendo muita noçao do mesmo  ninguem no transito se mete com gente maior  e a regra da vida  nunca tente fechar  espremer ou bater de frente em rotulas  cruzamentos se em teu caminho vier pick ups enormes com dianteiras cromadas e reluzentes  pois  voce vai se foder muito mais do que elas em qualquer hipotese   cada acelerada era uma injeçao de adrenalina misturada com alegria  a emoçao foi tanta que ele nem ligou muito para a embreagem que pesava duas toneladas e meia  aquelas pernas magras nunca fizeram tanta força para trocar cada marcha  mas foda se novamente  era uma silverado  era o que ele queria    e foi ai que começou  um começo que ja havia começa ha muito tempo atras        olhem e imaginem  e por isto que nao se enfrenta coisas maiores que voce   buenas  indiada  estamos de volta com a segunda parte da epopeia da lendaria silverado  vou contar uma breve historia sobre o modelo e motorizaçao  para ambientaçao geral de quem nao saca nada ou quase nada desta pick up assim como eu quando a comprei   em março de 1997 era apresentada ao brasil a silverado  uma pick up  full size  que veio para concorrer diretamente com a bem sucedida f 1000  na epoca ja re estilizad  a caminhonete era feita na argentina e importada para ca  suas linhas agressivas  a cara de ma e o porte bruto condiz com a motorizaçao que era oferecida a ela em suas melhores versoes  equipadas com o lendario motor diesel seis cilindros  sprint  mwm 6 07 tca 4 2 litros  o motor era forte e fazia com que ela pendesse mais para uma camionete esportiva do que uma simples pick up de trabalho diario  outras motorizaçoes eram oferecidas como o seis cilindros 4 1 a gasolina e o 4 1 maxion a diesel  mas estas ja nao despertavam a emoçao que o turbo diesel seis cilindros proporcionava  em sua breve historia foi uma camionete muito boa e forte  trouxe varios avanços na epoca  mas sua produçao acabou em 2002     abaixo segue a ficha da motorizaçao da camionete quando saia de fabrica      nao falei que seria bem breve a historia     a alegria da compra  a realizaçao de um sonho   apos o teste acabei por fechando negocio na camionete  uma coisa engraçada foi que quando voltei  falei que ficaria  negociei o valor e avisei que a tarde traria o dinheiro e levaria ela  o senhor dono da revenda uma pessoa super correta me falou  ok  vou segurar ela para voce  mas se voce nao vir tem um cara louco para comprar ela  eu ri e concordei  claro que era papo de vendedor pensei  pois bem  a tarde quando levei o dinheiro e estava assinando os papeis entra na revenda um outro senhor bem sorridente e vai reto onde eu estava sentado com o dono e diz  e ai vamos fechar na silverado  e o vendedor me olha da uma risadinha do tipo  viu eu nao tava mentindo  e explica ao outro interessado que eu que ali me encontrava e era o novo dono da silverado  cabisbaixo o outro senhor saiu pela porta  pude ver o desanimo e a tristeza exalando dele  por pouco nao perdi a dita cuja  se tivesse seguido a conciencia e deixado para pensar em casa ja era  as vezes um  foda se eu vou enfiar os pes pelas maos  resolve tudo   por ela paguei um valor abaixo do mercado  ja imaginava que viriam algumas surpresinhas junto  mas ainda assim valia a pena  o dono da revenda se prontificou em por uma embreagem novinha nela pois como falei estava pior que fazer leg press com 250 kg  simplesmente nao existia mais embreagem  apos a troca a camionete melhorou muito  desta epoca nao tenho muitas fotos dela pois as perdi em um problema tecnico em meu computador  mas descrevendo a voces ela havia tomado um banho de tinta na revenda  pois como eu viria a ter certeza ela havia sido batida  a frente tinha sido toda colocada nova  os parachoques estavam em bom estado  o interior razoavel e a mecanica em dia     ao menos era o que eu achava  uma coisa interessante  havia nela instaladas as quatro rodas da hilux sw4 antiga  como a da foto  pensem numa coisa horrivel  simplesmente pavoroso  mas a cagada estava feita  ela estava em casa e agora era so minha     durante os primeiros dias eu ainda estava domando a querida  pois como ja relatei  dirigir uma silverado ou pick up´s em si e bem desafiador no começo  suas marchas sao mais  duras  para entrar  cheias de manhas  com o tempo começei a me encontrar mais com ela  mas  ainda estava vagaroso na questao de acelerar tudo que podia com ela  seu torque e muito forte e dispara acima de 2 mil giros  a turbina que na epoca usava nela era uma garret  53 e como eu nunca havia tido um carro turbo nao tinha base de se era boa ou ruim para aquele motor  o que eu sabia e que nao era original   apos algum tempo dirigindo ela começei a notar que as vezes quando encontrava outras silverados ou pick ups do mesmo  tipo  e acabavamos por  digamos  nos toriando e acelerando juntos eu disparava na frente e sempre levava  entao começei a investigar por que ela fazia aquilo  visitei um amigo mecanico que havia trocado a embreagem dela e começamos a a olhar  notamos uma bomba eletrica adicional de 3 bar que havia nela  tambem um dosador  algo havia sido feito nela  mas o que   investigaçoes para la  invesgitaçoes para ca  consegui encontrar um mecanico que conhecia a caminhonete antes de mim  e entao começei a juntar os pontos  a lenda rezava que  um dos antigos donos havia  estragado  o motor dela  e teve de arruma lo  o que foi feito este informante nao sabia  mas que ja nao era mais original nao era  entao dali começei a perceber o potencial dela  o motor ja devia ter sido melhorado  bem como adicionado a bomba e dosador  o que no fim  mesmo que pequenas mudanças  fazem a diferença nela     a avalanche de mer*** e a primeira vontade de atear fogo   problemas e mais problemas  começei a levemente me arrepender quando alguns messes depois começaram a pipocar coisas para arrumar  o mecanico meu amigo  ficava cada vez mais feliz quando me via  foram meses de gastos que por sorte na epoca me eram possiveis pagar  a começar pelo diferencial que teve de ser desmontado e re feito  apos isto começamos a troca de pastilhas de freio  lonas e revisao do sistema  quando acabamos pensei  ok  ja se foram milhares de dinheiros mas agora esta tudo ok  so aproveitar   pobre alma tola  em breve ouve a necessidade de revisao da bomba de agua a qual começou a falhar  la se vao mais alguns dinheiros  mas desta vez ok pensei  acho que nao vai ter mais nada   so rindo mesmo  e la se vai a bomba de direçao  que  por sorte teve conserto e nao foi preciso gastar milhares  apenas centenas     um pouco da emoçao ja havia passado  e o martelo justiceiro e pesado da consciencia caiu sobre mim  ela estava me sugando tudo  ja havia enfiado mais dinheiro nela do que em qualquer coisa que eu tinha comprado ate hoje  roupas para quem  vida social para que  a silverado estava pedindo dinheiro  eu precisava  naquele momento percebi como um viciado em crack se sentia  eu precisava de mais dinheiro  nesta epoca eu trabalhava na prefeitura de minha cidade durante o dia e a noite na lancheria que havia aberto a pouco tempo  era puxado  foram muitas as noites que dormi sentado enquanto o resto da equipe trabalhava fazendo lanches  mas era por uma boa causa  a silverado  claro     neste meio tempo em uma das muitas visitas ao mecanico resolvemos tirar a tampa do cabeçote para averiguar  quando desmontamos a parte da turbina veio aquele balde de agua fria    nao isso e pouco  veio aquele balde de alcool hospitalar 92º com giletes e agulhas  agora ficou melhor   sim  a turbina estava jogando oleo para dentro do motor     quando começamos a orçar  fiquei boquiaberto  ali a vontade de atear fogo se materializou em minha mente  imaginava me sentado em um banquinho vendo ela pegar fogo rindo e sentindo me vingado por tudo que ela me sugou  passada a imagem mental malevola que tive com ela  disse ao mecanico que iria pensar o que fazer  que achava melhor tocar para frente e pegar qualquer tranqueira  de tanta raiva que estava na hora       quando se da alcool a um bebado voce nao o deixa mais bebado  voce o deixa feliz  pensei muito  refleti  tive ponderaçoes responsaveis  mas nada disso me fez mudar de ideia  liguei para o mecanico e disse  manda vir a turbina  vamos deixar ela tinindo   nao estava la mas creio que o mecanico sorriu novamente  turbina em casa  foi removida a  53 que apos testes verificamos que estava com o eixo em bom estado e sem folgas  poderia ir longe ainda  mas eu nao quis arriscar pois caso o motor disparasse a m**** seria gigantesca     quem nao sabe o que e motor diesel disparar vou explicar rapidinho  a turbina joga oleo para o motor que por sua vez vai se alimentar deste oleo caso seja uma quantia que possa manter ele ligado  entao  o motor so vai desligar quando acabar o oleo do carter e se acabar o oleo do carter ja imaginam ne  e sim da para engatar uma 5ª e tentar parar o motor so que como falei ele vai insistir ligado e adeus caixa e motor  enfim e uma m****     apos a instalaçao da turbina nova uma  42 verificamos que a pegada mudou totalmente  a camionete agora era arisca em baixas rotaçoes  facilmente enchia a turbina fazendo com que virasse um foguete nas tres primeiras marchas  porem a final da terceira ficava a desejar  porem como o meu objetivo era montar uma camionete rapida para arrancada e nao final  estava otimo  de bom tamanho  agora o atual problema eram os pneus e rodas  aquelas rodas  argh  que coisa pavorosa  mas isto e papo para o proximo post  bem como novas historias e tambem um guia de  como comprar uma silverado sem tomar na rabiola como eu tomei    abraços a todos e logo mais tem mais  nao deixem de comentar   por jonatan fontoura  project cars #338