Project Cars #373: a história do meu Renault Clio 1.6 16v

salve  salve flatouters  antes de tudo  e uma honra estar aqui apresentando meu simples porem esforçado projeto  agradeço aos votos do pessoal e agradeço aos editores por terem escolhido meu carro  prometo me esforçar e fazer o melhor possivel nos posts  entao vamos la   me chamo mauricio  tenho 22 anos  moro em curitiba e ja peço desculpas antecipadas  pois como gosto muito de falar  gosto tambem de escrever e entrar em detalhes  nessa ideia venho contar a historia do meu agora amado renault clio 1 6 16v privilege  vulgo clio vtec  honda clio  clio jdm ou qualquer outra coisa que os babacas dos meus amigos chamam ele ate hoje  mais adiante vou explicar os porques    nesse primeiro post vou falar de como surgiu esse maluco tesao que tenho por carros e minhas primeiras carniças ate chegar no renozao que hoje habita feliz a garagem daqui de casa  infelizmente nao posso dizer que herdei a paixao por carros dos meus pais  ou tios ou qualquer parente proximo como a maioria do pessoal daqui — meu pai sempre trabalhou muito para sustentar a casa e minha mae sempre fez de tudo pra manter a paz e a ordem  principalmente por causa de mim e do meu irmao —  vivemos saindo no grito aqui em casa ate hoje mas mesmo assim nos damos bem; quando ele e bonzinho ate levo ele para passear de clio  n  essa de sempre fazer de tudo pra manter a casa  meu pai no distante ano 2000 me presenteou com um ps1  sim  aquele tijolo cinza da sony  jogamos muito futebol e lutinha  que meu pai chama ate hoje de  tush tush   no velho console  ate que um dia ele chegou com um jogo que mudaria tudo na cabeça daquela criança de 6 anos de idade  isso mesmo  criança que nasceu nos anos 90  jogava ps1 e hoje em dia vive por carros   ganhei um gran turismo 2  que jogo  que grafico  o ronco dos motores  a variedade de modelos  o barulho de pneu cantando  a chance de fazer re + primeira  aquilo tudo me viciou  o bichinho da gasolina me picou na hora  mas tudo virou em mer** quando fomos trocar nosso renault megane 2001 nessa coisa maravilhosa ai embaixo     salve se quem puder  calma  calma  nao e o que parece  em meados de 2006 fomos na ccv do taruma aqui em curitiba e enquanto minha mae  meu pai e meu irmao estavam olhando zafira  scenic e picasso  fui ate o outro lado  onde deparei com o meu primeiro e maior amor automotivo ate hoje  um marea weekend elx 1 8 16v 2003 prata com 15 000 fucking km rodados  o carro era muito novo e meu pai depois de um test drive e logo apos a aprovaçao d a  chefe da casa  a mamae  trouxemos a monstrona pra casa   foi um carro que simplesmente marcou minha vida  depois que compramos ela  aprendi a dirigir de verdade nela  aprendi a melhor forma de lavar um carro  aprendi encerar  cuidar da manutençao  descobrir problemas cronicos  manutençao preventiva e mais algumas coisinhas  aprendi tambem que corte de giro e muito divertido e aproveitava os domingos que meus pais saiam para almoçar  para dar uns aceleros  escondido  na avenida perto de casa  quem conhece curitiba sabe como a rapida santa candida sentido centro e boa e vazia num domingo na hora do almoço    eu achava que a marea seria minha ao fazer 18 anos  mas ela foi embora um ano e meio antes de eu completar minha maioridade  la se foi meu sonho   logo depois de eu fazer 18 anos  meu pai tinha um renault megane 2 0 16v 6 marchas  carro animal  ate que um dia ele chegou com esse negocio em casa e perguntou se eu gostei      que mer** e essa  pai  trocou o megane nessa pizeira   meu pai me olhou e respondeu da forma mais calma possivel  como ele sempre faz   o megane esta me esperando  esse era pra ser seu carro  mas ja que voce nao quer  eu devolvo   preciso dizer que pedi milhoes de desculpas pro velho  peguei o astra 2 0 16v pra dar minha primeira volta com meu carro  sem carteira mesmo  ja que seria uma voltinha na quadra  no mesmo dia montamos as rodas de 17 polegadas e trocamos a grade  dei um trato na lata e ele ficou assim     passados dois meses o carro começou a incomodar  quebrava ate mesmo parado e desligado na garagem  no dia que ele fez essa façanha  minha mae falou de forma meio ogra  que e o jeitinho dela  que eu precisava de um carro bom e confiavel para começar a ir para o cursinho no ano que começava  isso em 2013  ai chegou o polo bola de fogo  um polo 1 6 mi 2003 que ainda esta com a gente     dois felizes anos do vermelhinho na minha mao  um poste abraçado dando um acelero de madrugada  ninguem ferido  graças a deus  polo arrumado e bola pra frente  mas o verminho do marea nas minhas entranhas ainda existia  sempre que via uma na rua eu babava  entao fiz um rolo com meu pai livrando ele de um financiamento que tinha num punto  deixando o polo com ele e pegando meu tao sonhado marea hlx 2 4 20v  a bela lasanha — apelido dado pelos mesmos amigos nao por ser cheia de massa  mas por ser italiana     em tres semanas o sonho se tornou um pesadelo   o carro era maravilhoso  escapamento livre de 2 1/4 polegadas  rodas de 17 polegadas que eu gostava  um sonzinho bacana e um stance bonitinho  o carro tinha 264 000 km e tinha o motor original — nao fumava e nao batia  mas o vendedor nos atentou a necessidade urgente de trocar a correia do alternador  como era meu pai que pagava a manutençao dela  visto que na epoca eu ainda nao trabalhava e so estudava  adiamos a troca da correia  numa bela manha  indo pra faculdade  dei uma pisada  deixei cortar giro na 2ª marcha e a correia do alternador deu adeus — mas nao sem antes abraçar a correia dentada e amassar as 20 valvulas   levei em um mecanico que disse manjar bem do fivetech e fiquei seis meses entre ir a oficina  dar uma volta  ferver o motor  e devolver o carro para a oficina   o orçamento final ficou o triplo do inicial e o carro so me incomodou  perdi totalmente o tesao que eu tinha nela  bati um rolo e comprei um classico dos anos 90 que sempre curti  um kadett gsi 1994  o geneve  apelido carinhoso pois o carro era movido a gnv     a ideia no kadett era curta e direta  montar um kit turbo no motorzinho forjado  uma suspensao de rosca e replicas das rodas do vectra gsi com 15 polegadas  mas como diria joseph climber  a vida e uma caixinha de surpresas  comecei a trabalhar no dia que comprei o gsi  na terceira semana com o carro  voltei do trabalho meio animado  eu trabalhava a noite em um shopping  logo nao tinha transito na volta  e parei na casa da minha namorada dar um oi  fiquei uns 15 minutos na casa dela e quando sai  vi uma poça de oleo enorme na garagem  me deu uns 300 tipos diferentes de medo  voltei devagar  sem passar de 2 000 rpm  mas na esquina de casa ele fez um barulho horrivel   ao chegar  abri o capo  tinha oleo pra todo lado  no dia seguinte levei o carro a um mecanico na mesma rua da minha casa e o geneve so foi no embalo  depois de uma semana o diagnostico  destrui o terceiro pistao  pedi um orçamento para montar o motor com peças forjadas e turbo e um orçamento do motor original para  eventualmente  vender o carro  o preço do motor turbo foi aceitavel  mas nao estava adequado ao meu bolso no momento   entao enquanto o carro estava na oficina fui procurando outros carros pra comprar  olhei apenas o que eu me via dirigindo  vi tempra turbo stile  vectra gsi  marea 2 4  renault 19 16s  volvo 850 sw turbo e um honda civic 1 7 ex 2003 vtec  dentre todos  eu sempre tive uma queda por carro japones  entao tentei fazer negocio no honda  vi o carro na segunda e levaria o kadett para avaliaçao no sabado  chegando la  o vendedor disse que surgiu uma proposta a vista em dinheiro e que ele havia vendido o civic  broxei   cheguei em casa e mostrei as outras opçoes para minha mae e ela decretou  voce vai comprar um carro pequeno  economico  feito depois de 2004 e que nao corra muito  sabe de nada  inocente   para mim  o carro devia ser confiavel  devia andar bem  ser bom de curva e completo  pensei e nada me veio a cabeça  liguei pro caue  um grande amigo e perguntei que diabo de carro eu pegava  ele me respondeu   mau  meu primo teve um clio 1 0 16v  procura um 1 6 que voce vai gostar   p**** cau  um hatch frances de menina  ta me tirando  aquele negocio redondo sem sal   depois de relutar um pouco  pensei em dar uma chance  mas teria que ser preto  duas portas  1 6 16v  completissimo  de 2003 a 2006 por eu gostar do modelo e abaixo dos 80 000 km  revirei curitiba e nao achei nenhum que se encaixasse nos meus requisitos  mas tinha uma revenda perto de casa que tinha um clio 1 6 16v branco 2004 quatro portas  fui ver o carro que por fotos estava lindo  mas pessoalmente estava com os farois amarelados  tinha  50 tons de branco   nao tinha conta giro  nem retrovisor eletrico   quando estava indo embora  o vendedor gritou la do meio da loja   mauricio  chegou um clio 1 6 no começo da semana  nao quer dar uma olhada    fui ver o carro  tinha conta giros  ar condicionado  direçao hidraulica  trio eletrico  tecido do privilege nos bancos  78 000 km  flex  mas era prata e quatro portas  o alarme nao funcionava  o ar condicionado nao gelava  estava com calotas  sem insufilm na frente e com insufilm atras   mas andei no carro e tudo estava certinho  andava bem  nao batia nada de suspensao e estava bem conservado  o vendedor ainda fez um descontinho e pegava o kadett no negocio  como eu pagaria o financiamento e as manutençoes todas com meu dinheiro  peguei ele como meu primeiro carro de verdade   ja que nao tenho mais a foto dele no primeiro dia  ainda todo original  deixo com voces uma foto do meu primeiro dia do amigo com o cliozao  que e minha foto favorita com ele que se tornou meu parceiro inseparavel     mas  como na vida de joseph climber  nem tudo sao rosas  no dia 15/10/2014  o primeiro dia como proprietario do carro  ja tive uma decepçao com o carinha  mas isso e papo para o proximo post  no qual falarei sobre os problemas  o primeiro track day  e a primeira cagada  a primeira manutençao e alguns upgrades   qualquer duvida  ideia  critica ou proposta sera muito bem vinda  ate a proxima   por mauricio grzybowski  project cars #373