acho que essa historia  por mais simples que seja  merece seu desfecho  meu citroen c4 vtr foi a minha porta de entrada para esse mundo de modificaçoes  preparaçao  track days e todo o universo automotivo que hoje faz parte da minha rotina  nao vou negar que o projeto me frustrou por varios momentos  todas as economias foram investidas ali  a falta de experiencia  certa inocencia e vontade de contrariar as expectativas me fizeram investir num projeto que no fim das contas  nao trouxe os ganhos esperados  talvez hoje tivesse sido tao diferente  mas tudo isso começa a fazer sentido uma hora ou outra   bom  la iamos nos para nosso segundo dia na pista juntos  o carro na mesmissima configuraçao da primeira ediçao  com a unica diferença na calibragem que agora era de 38 psi nos quatro pneus frios  diferentemente dos 40 psi que foi a calibragem na primeira experiencia  logo na primeira saida para a pista ja baixamos nosso tempo da primeira ediçao  e assim perdurou durante o dia  a cada saida um golinho a menos ate que no fim do dia nossa melhora foi de mais de quatro segundos no tempo de volta   poxa  despencamos da casa de 1m29s para 1m25s  mas eu me sentia anestesiado  aquela sensaçao que eu tinha nos simuladores  rfactor  iracing  etc  estava sendo real  dessa vez a tentativa de melhorar meu tempo nao dispunha mais do botao esc  dessa vez estava realmente acontecendo   [youtube id= 4gow_1qht6q  width= 620  height= 350 ]  eu sei que talvez muita gente aqui enxergue track days de um jeito diferente  eu nao consigo  nao sei se isso se deve ao fato de que foi algo que planejei  sonhei e esperei por muito tempo  mas os dias na pista pilotando sao diferentes  e uma sensaçao estranha  momentos de medo mesclados com alegria  mas sempre sob tamanha tensao  a nuca fica dura  e um dia com elevada carga de stress  quando ele termina  a sensaçao e que o corpo vai devagarinho se recuperando  se livrando de uma substancia toxica  nos dias posteriores a vontade ja e de vivenciar aquilo de novo  quando percebe o vicio e real e voce ja nao quer mais a mesma dose de antes     foram apenas dois tracks com o vtr  ainda tinha muito pra explorar do carro mesmo sem novos upgrades  mas a necessidade de doses maiores me fez nao o querer mais  hoje eu penso se a escolha foi sabia e quer saber  negativo  mas anunciei o carro  pouco tempo depois ele foi embora  e sabe aquela historia de doses maiores  comprei uma bmw e36 325i coupe manual     depois disso montei uma oficina junto com alguns amigos e estou naquela fase de começar a vender as coisas de casa para sustentar o vicio  the trouble is real  brincadeiras a parte  e isso pessoal  todo esse caminho mudou a minha vida desde entao  e posso dizer pra voces que acho que fui bobo e errei muito no projeto com o vtr  mas o fato de ter executado ele foi ampliando os horizontes e possibilitando tudo que veio em seguida  hoje eu vivo meus sonhos e isso nao tem preço   aqui se encerra um project car bem fraco no que diz respeito ao carro  mas espero que a trajetoria e o rumo que as coisas tomaram tenham sido inspiradoras de alguma forma     pra quem ficou curioso sobre a e36  ja tem bastante progresso  um track day na bagagem  problemas  varias manutençoes  um motor de 328 pra swapar e milhoes de historias pra contar  quem tiver interessado  e sempre um prazer mostrar tudo isso e mais um pouco la no cavallaria garage no youtube   por guilherme cavalli  project cars #375