quando postei a segunda parte do pc #376  sobre o comodoro que foi vendido num curto espaço de tempo  a caixa de comentarios foi recheada com comentarios antagonicos  alguns reconheceram que esse project cars seria interessante por trazer mais de um modelo classico de volta aos padroes originais e depois ser passado adiante  para outros entusiastas  outros nao concordaram com o fato de eu  supostamente  nao aproveitar esses automoveis   o que nos leva a terceira e ultima parte do pc#376  que conta sobre a aquisiçao do substituto daquele opala comodoro  no mesmo dia que o comodoro foi vendido  iniciei a busca por outro opala que precisasse de uma  revitalizaçao   sem nenhum trabalho muito extenso  separei anuncios por todo o rio grande do sul  alguns em santa catarina e outros em sao paulo  por questoes logisticas  mas o escolhido estava mais proximo do que eu imaginava   por uma manobra do destino  meu amigo miguel  colecionador e proprietario de diversos carros interessantes  decide disponibilizar alguns itens de sua coleçao pra venda  e o encarregado disso foi ninguem menos que meu amigo pessoal e colega de trabalho mario cesar buzian  uma verdadeira enciclopedia automotiva  para refrescar a memoria dos leitores  o mario  tambem conhecido como  deus dos carros   foi o responsavel pela venda de muitos automoveis que foram ofertados no  achados meio perdidos  do flatout   foi um intenso dia de trabalho  ou lazer  como podemos chamar  fotografando e trocando ideias na garagem do miguel  ouvindo os infinitos causos do mariao  relatados com pormenores que nos fazem voltar aos anos 80 e comendo um belo churrasco  ao qual contamos com a companhia do tambem antigomobilista daniel farinha   dentre os carros que seriam disponibilizados um me chamou muito a atençao  nos idos de 2009  quando recem habilitado eu guiava um diplomata 250 s 1988  o miguel aparece com uma recem adquirida caravan diplomata 1988  cinza nimbus com interior azul pilot  me lembro de ter ficado surpreso com a conservaçao exemplar dela  bem como itens muito interessantes  radio albatroz  porta fitas  manual do proprietario  emblema da concessionaria  etc   e ela sempre foi um carro que cobicei   e ela estava parada havia uns quatro ou cinco anos sob densa camada de poeira  mas com todo seu fulgor  que outrora me encantou  ainda vivido  imediatamente comuniquei ao mario sobre meu desejo de te la  e assim ele formalizou a proposta de compra no final do churrasco  numa negociaçao simples  transparente e objetiva  perfeita pra todos nos     na noite seguinte  uma sexta feira  foi a vez de busca la  levando uma bateria 0km  a caravan estava com meio tanque de gasolina ainda  mas a bomba de combustivel parecia nao funcionar  retiramos do local  demos umas batidas e desentupidas  remontamos e o motor pegou imediatamente  sereno e silencioso   no posto  meu pai  e fiel escudeiro  ajudou a calibrar os pneus enquanto eu registrava o momento  e o sabado foi completamente destinado a limpeza dela  que carro integro  nem mesmo a regulagem do carburador tinha ressalvas  estava perfeita  mesmo depois de tanto tempo parada   [gallery link= file  ids= 139272 139273 139274 ]  a lista de serviços dela foi curta  refazer a pintura do teto  ainda original  mas desgastada   uma lavagem de estofado e alguns pouquissimos itens de acabamento  alem da instalaçao da antena olimpus  feita pelo schumacher  ja citado anteriormente   tambem precisamos fazer uma revisao no ar condicionado   agora sim  ela esta pronta e digna de ser apresentada  senhores  eis uma caravan diplomata se 4 1/s 1987/1988  na cor cinza nimbus e com interior azul pilot  adquirida com apenas 108 mil km originais       no entanto  o mercado das caravans se mostrou muito mais restrito que o de opala cupe  e mesmo impecavel  ela custou um tempo ate encontrar seu comprador ideal  sorte minha  que pude desfrutar dela por um bom tempo   no final de 2015  por exemplo  o leonardo padilha  da hot v8  mesmo amigo que conseguiu as rodas originais do comodoro cupe   convidou a turma do sinpic rs  ao qual sou associado desde a fundaçao  pra um churrasco na sede da empresa  em dois irmaos   e la foi a caravan fazer um bate volta  onde no mesmo dia rodou mais de 800 km sem nenhum sinal de cansaço  foi tambem a primeira vez que o mariao teve a oportunidade de ve la pronta  ficando com um sorriso no rosto durante os mais de 100 km que rodamos juntos  nessa mesma tarde  tive a feliz oportunidade de guiar uma caravan ambulancia com apenas 1 960 km originais  ex  infraero   bem como iniciar amizade com os amigos luis otavio  raul e erik       com a caravan  tambem participei de alguns eventos de antigos em pelotas e na praia do cassino  inumeros passeios dominicais e noturnos  e pelos 6 meses que fiquei com ela  nao tive nenhum aborrecimento   no encontro de sao marcos rs nao pude ir de caravan  mas ela foi lembrada pelo amigo alberto muller da poaparts  que nos presenteou com um chaveiro da simpala  fechando o kit emblema  chaveiro e estojo do manual   ela ate foi convidada pelo amigo alexandre hirata para ficar exposta no partage shopping  em rio grande rs  pra divulgar o 1º motorock   [gallery columns= 4  link= file  ids= 139281 139282 139283 139284 ]  a despedida dela tambem envolveu muitos dos amigos citados acima  com a ida dela pra sao paulo sp  o substituto foi providenciado   aproveitei para leva la  junto com meu pai  ao encontro de sao sebastiao do cai  ocasiao em que se realizou o segundo encontro oficial do sinpic rs   de la  seguimos em comboio ate a sede da hot v8  de onde ela foi recolhida para seguir ate a gabardo  de onde seguiu viagem ate ser repatriada em sp  enquanto tomei o comando do substituto   [gallery link= file  ids= 139285 139286 139287 ]   a primeira foto ilustra a caravan em sao sebastiao do cai  no derradeiro encontro comigo  a segunda  mostra o embarque dela em dois irmaos  e a terceira retrata a chegada em santo amaro sp   uma das frases mais tocantes dessa historia  pra mim  veio do mariao   eu estive junto na compra dela  nas curtidas com ela  e agora te acompanho ao se despedir dela   foram palavras marcantes  pois mostra que nao se trata apenas do comercio desses carros  mas do reconhecimento que eles tem alma  e tambem dos amigos que eles nos proporcionam   encerra aqui mais um project cars  que envolve nao somente carros  mas os amigos que eles nos proporcionam  amigos que permanecem amigos  mesmo com o arrependimento de ter vendido a caravan  ne  miguel     agradeço a todos pela atençao e pelos comentarios  mas vou tocar os proximos projetos de revitalizaçao e detalhamento dos classicos  segue uma previa do desafio atual     um abraço a todos   por fernando pavani  project cars #376   uma mensagem do flatout  pavani  parabens por seu trabalho de recuperaçao de futuros classicos  como pudemos perceber nos seus textos  para curtir um carro ou uma aventura automotiva voce nao precisa necessariamente dirigir exaustivamente a maquina  uma boa caçada  uma restauraçao e a entrega a alguem que ira cuidar do carro como ele merece tambem pode ser tao recompensador  melhor ainda quando voce transforma isso no seu trabalho e passa a ganhar a vida com isso  mais uma vez  parabens