por douglas furlan  project cars #123  fico muito feliz pelo reconhecimento  isso e um sonho realizado  desde moleque via carros modificados e ficava louco  adorava ver um voyage quadrado marrom metalico de um vizinho subindo a minha rua cantando pneu e a turbina enchendo  ficava alucinado com os fuscas e opalas rebaixados  o som dos motores saindo pelo escape  coisa bem nostalgica  eram os anos 1990  ou metade dele  nasci em 1988    a brasilia do meu pai era uma 1975 toda original branco polar  certa vez um caminhao deu re em cima dela e estourou o vigia  eu estava dentro do carro  era pequeno  fiquei muito bravo com o ocorrido  queria descer e brigar com o motorista do deposito de material de construçao  pois ele tinha  quebrado  o carro do meu pai  hoje sao historias engraçadas e muito legais de serem lembradas   a paixao por carros e velha  assim como a vontade de ter um carro que aparecesse em revista  sempre acompanhei muitas  fullpower  hot  maxituning  hot rod  fusca & cia  entre outras  lembro que entrava em contato com os redatores  enchia o saco dos caras  ia atras de oficinas que saiam nas revistas  era muito bacana  e minha vontade sempre foi ter algum carro que fosse bonito e funcional  que chamasse a atençao  hoje vejo que estou no caminho  que tudo que ja fiz no  cerejinha  esta chegando onde quero e que esta sendo muito bacana o reconhecimento  agradeço a equipe do flatout pelo espaço e o projeto do fusca 1972 1700cc segue em andamento  [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 271914 271915 271916 ]     fiz a pintura da parte interna com inspiraçao em carros de corrida  pois geralmente e branco  so que eu resolvi usar o bege palha da linha vw 1981  e um tom mais escuro feito a olho em alguns detalhes    [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 271917 271918 271919 271920 271921 271922 271923 271924 271925 271926 271927 271928 271929 271930 ]  foi repintado o chassi de preto fosco  tambem recoloquei os tapetes borcol  original de epoca   instrumentos cronomac da linha volks  comecei a mexer na tapeçaria — que vai ser de courvin marrom  ferrari   os bracinhos da tampa do porta luvas foram feitos pela razor de curitiba e quase todos os parafusos foram substituidos por allen de inox 304    [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 271933 271934 271935 271936 271937 271938 271939 271940 271941 271942 271943 271944 271945 271947 ]  outra coisa que fiz foi pintar os estribos — fui  forçado  pelos amigos a fazer isso  ja que ia colocar  resolvi pintar na mesma cor do carro e fiz um detalhe em prata no lugar onde geralmente vai um friso   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 271957 271959 271963 271966 ]  como mostrado no blog anterior  o carro saiu no canal do castelani e logo saira mais videos do carro andando e com mais detalhes   essa semana o instagram do carro  @cerejinha1700cc  chegou em 1 400 seguidores e isso me deixou muito feliz     nas proximas semanas o carro sera polido e recolocado os vidros para podermos voltar as pistas   em breve teremos mais atualizaçoes  as proximas e terminar o chao do carro  com a nova suspensao  amortecedores e freios a disco dianteiros  pretendo manter as rodas e furaçoes originais 5x205 com uso de adaptadores sob medida e uma eletrica mais organizada que ja comecei a mexer   agradeço pela leitura e ate o proximo post