enquanto a atençao de todo o brasil estava voltada para o senado federal  que julgava o processo de impeachment da presidente dilma rousseff  a casa ao lado  a camara dos deputados  aprovou um projeto de lei que pode banir o waze e qualquer outro aplicativo e/ou dispositivo capaz de marcar pontos de interesse baseados em coordenadas gps   tudo começou em 2013  quando o deputado estadual major fabio protocolou o projeto de lei 5596/13  que preve a proibiçao do uso de aplicativos e redes sociais para divulgaçao de localizaçao e informaçoes sobre blitz e operaçoes da lei seca  sob pena de multa de r$ 50 000 para quem infringisse a lei e a suspensao da operaçao dos serviços que permitirem a veiculaçao destas informaçoes   o projeto foi entregue as comissoes permanentes do congresso ainda em 2013  a coordenaçao das comissoes apensou a este projeto um segundo projeto de lei  numero 5806/13  do deputado lincoln portela  que propoe  tornar infraçao o ato de conduzir veiculo com dispositivo  aplicativo ou funcionalidade que identifique a localizaçao de radar  de autoridade competente de transito ou de seus agentes   o valor da multa continua o mesmo  r$ 50 000    apensar  e reunir dois projetos de lei com temas e objetivos semelhantes  assim  o projeto mais novo tramita como parte do projeto mais antigo  e este segundo projeto  apensado ao projeto original  que pode banir o waze e praticamente qualquer aplicativo ou serviço de gps como conhecemos atualmente  em 2013 o projeto acabou arquivado  mas em 2015 o deputado lincoln portela solicitou o desarquivamento do projeto e a partir dali ele passou a tramitar na comissao de ciencia e tecnologia  comunicaçao e informatica  essa comissao e responsavel pela avaliaçao da viabilidade do projeto dentro do aspecto tecnologico  um trabalho realizado ao longo de meses e que envolve a discussao do tema entre os deputados e representantes da sociedade  empresas e entidades de classe     um destes debates ocorreu na forma de audiencia publica em junho passado  e teve como como convidados um representante do internetlab  um representante da google e um representante do centro de tecnologia e sociedade da fundaçao getulio vargas     as controversias na ocasiao os tres convidados manifestaram se contra o projeto de lei  o diretor do internetlab  francisco brito cruz  afirmou que a proposta precisa de um embasamento teorico que comprove que os aplicativos atrapalham a fiscalizaçao de transito   a presença dos aplicativos nao necessariamente tem um impacto na blitz  a carencia de dados cria um problema sem proposito  temos que diagnosticar o problema para depois buscar a soluçao mais adequada   disse   o representante do centro de tecnologia e sociedade da fundaçao getulio vargas  o pesquisador e professor eduardo magrani  defendeu a liberdade de expressao garantida na constituiçao   o projeto e ruim para a liberdade de expressao  e uma censura de todo tipo de conteudo em relaçao a blitz em redes sociais  o brasil tem uma cultura que pretere a liberdade de expressao em honra de outros direitos   afirmou  magrani ainda completou dizendo que  a ineficacia do projeto existe pela dificuldade de exclusao de conteudo  como monitorar constantemente essas postagens se o conteudo e criptografado  o monitoramento excessivo das redes sociais nao atende aos usuarios e invade a privacidade deles    o representante do google  o diretor da empresa no brasil  marcel leonardi  disse que o projeto escutou apenas um lado das possibilidades fornecidas pelas plataformas   o projeto de lei foi pensado na ideia basica de que as pessoas utilizam o aplicativo para escapar da blitz  nao se considerou um pneu furado em uma rua mais deserta  assalto em estradas  emergencias mecanicas e medicas que poderiam ser resolvidas mais rapidamente    apesar das manifestaçoes contrarias dos especialistas  o projeto foi aprovado por unanimidade pela comissao nesta ultima terça feira  30   e seguiu hoje  31  para a comissao de viaçao e transportes da camara  se for aprovado nesta segunda comissao  o projeto seguira para a comissao de constituiçao  justiça e cidadania  nessa comissao o projeto tem alguma chance de ser barrado  uma vez que a proibiçao de divulgaçao de informaçoes fere a liberdade de expressao garantida pela constituiçao   se a comissao entender que o projeto nao fere a constituiçao federal  ele segue para o senado federal  onde sera analisado pelas comissoes definidas pela casa  caso seja aprovado no senado  segue para a presidencia da republica que tem 30 dias para aprovar ou vetar o projeto     os efeitos colaterais a eventual criaçao desta lei nao afeta apenas o recurso questionavel de alerta de radares  mas tambem pode simplesmente banir em todo o brasil as funçoes de marcaçao de pontos de referencia baseados no interesse dos usuarios  como por exemplo  postos de combustivel e serviços  e ate estabelecimentos comerciais     pontos de interesse para navegadores  hoteis  postos de serviços  restaurantes  caixas eletronicos     isso porque a funçao de marcaçao de radares e blitz por pontos de interesse e  tecnicamente  a mesma usada para marcar qualquer ponto de interesse baseado em coordenadas geograficas  resumidamente  os serviços que permitirem que voce identifique no gps um posto de combustivel  ou ate mesmo o endereço da sua casa  poderao ser banidos do pais   por ultimo  ainda que o uso dos aplicativos para identificar radares seja moralmente questionavel  ao identifica los previamente os motoristas reduzem a velocidade para nao evitar a multa  dessa forma  a segurança nao tera sido garantida como pretendido pelo poder publico