fala galera  estou de volta para a 3º e ultima parte do pc #209  aquela do carro na varanda  ou simplesmente o do putz  pra quem nao viu a segunda parte  volte para a casa 2 e quem ainda nao viu nada  volte ao inicio e comece o jogo novamente  resumindo  e a historia de um carro no alto de um predio     nao  nao e isso   mesmo para quem esta acompanhando o pc desde o inicio  ficou faltando um video da epoca  demorei a encontrar o video e ainda tive que passar para o youtube    mas  voila  esta foi uma reportagem veiculada no mgtv na epoca  o carro ainda nao estava pronto  mas a imprensa ja estava sabendo e começou a dar cobertura  foram diversas reportagens de diversos meios de comunicaçao da epoca   [youtube id= xyfwfi lovq  width= 620  height= 350 ]  como foi descrito no ultimo texto  o carro ja estava pronto  mas ainda sim no setimo andar do predio  a reporter fala sexto andar  mas nao considerou o andar terreo  o que completa 21 metros  ou o equivalente a sete andares   e voltamos a pergunta  como vai descer   bom  o segredo e que    ele nunca desceu  meu pai deixou ele por la e virou a atraçao do bairro  andava pra frente e pra tras  e com um pouco mais de habilidade  voce conseguia esterçar o volante e dar meia volta na area   nesse momento eu sei que voce ja rolou a pagina ate o final pra conferir se estou falando a verdade   claro que e mentira  entao  se permanecer na varanda nao era uma opçao  meu pai teve que  finalmente  responder a tao repetida pergunta  vamos por possibilidades   escadas  sem chances   elevador  foi cogitado  porem a carroceria deveria estar desmontada para que houvesse a possibilidade de descer e  depois seria montada la embaixo  mas a possibilidade foi descartada por diversos motivos  o carro era pequeno  mas nem tanto  e a carroceria foi unida  dando forma final ao carro ainda la em cima   balao  sim  foi sugerido o uso de um balao      para a retirada do carro  mas foi logo descartado por motivos obvios  eu acho    helicoptero  seria epico  mas os custos elevados e o alto grau de dificuldade tornaram a opçao inviavel   guindaste  possivel  porem existiam varios empecilhos  eram sete andares  que totalizavam uma altura de 21 metros  mais uma distancia de cerca de cinco metros de obstaculos ate a frente do predio  havia uma bancada entre a area utilizada como fabrica e o parapeito frontal   alem de um recuo do predio em relaçao a rua   no total seriam necessarios 40 metros de lança para atender o objetivo  o que nos trazia para outro desafio  preço  quanto custaria para alugar um guindaste com lança de 40 metros para retirar um carro de cima de um predio residencial  imaginem as janelas  a fachada e todos os procedimentos que deveriam ser tomados para nao danificar o patrimonio dos vizinhos   apesar da dificuldade  esta parecia ser a soluçao mais viavel  pra nao dizer a unica que restou   sendo assim  meu pai procurou empresas que faziam este tipo de serviço para analisar os preços   logo de cara uma surpresa  na primeira empresa visitada  chamada lider  o dono  ao ser questionado sobre o preço  logo se prontificou a aceitar o desafio   challenge accepted  ele topou utilizar o guindaste da empresa para o serviço  cobrando apenas o diesel do caminhao   noticia fantastica  um dos maiores medos do meu pai ja estava resolvido  pelo menos na teoria   digo um dos maiores medos  nao o ultimo  afinal o carro ainda nao havia andado na rua  apesar de terem sidos realizados alguns testes com o carro andando dentro da varanda  aqueles poucos metros nao eram o suficiente   a tensao tinha data e hora marcada para terminar   ou para uma enorme frustraçao acontecer   dia 19/12/1991  em plena quinta feira   as 9 horas  a expectativa era tamanha que todos aguardavam o guindaste pela janela como crianças quando esperam os pais com um presente     chegou   naquele momento ja tinha toda a familia  vizinhos  imprensa  pedreiros  porteiros  curiosos de todas as partes assistindo o gigante amarelo  coincidencia   manobrando na rua  e consequentemente fechando todo o transito da rua  na ansiedade para realizar o sonho  meu pai se esqueceu de avisar ao departamento de transito que naquele momento ocorreria uma simples e corriqueira operaçao de retirada de um carro do alto de um predio     o gigante indo buscar o pequenino  resultado  nenhum carro passava  o onibus do bairro passava pela minha rua  passava  o caos estava instaurado  apesar de ser uma rua de bairro  relativamente pouco movimentada  uma interdiçao causava um no no transito e irritaçao dos motoristas    sai da frente     passa por cima     olha pra cima  ta passando    a irritaçao passava ao ficarem sabendo do que se tratava  logo  os motoristas tambem paravam o carro para acompanhar a operaçao   a subida da lança ja foi regada a muita tensao  alta tensao eu diria  explico  na frente do predio passavam varios cabos de alta tensao  para dribla los foi necessaria muita habilidade por parte do operador do guindaste   mais uma vez  muito obrigado lider  ainda hoje eu nao sei como eles conseguiram      [youtube id= sjgim7zk_mm  width= 620  height= 350 ]  momentos de alta tensao  com a lança no lugar começou a operaçao para colocar o carro na  plataforma de içamento   apesar de leve  o carro precisou de ajuda de varias pessoas para ser colocado no lugar certo  primos  amigos  cunhados  sobrinhos  filhos  ta bom    eu so olhei  colocaram o putz  em alguns calços de madeira e o protegeram com panos e cobertores contra as cordas que o seguravam     acertando os preparativos da descida  chegou a hora  os cabos começavam a subir com o carro  que a cada balanço aumentava o risco de queda e de infarto dos espectadores  o carro girou  balançou  quase virou  o nervosismo foi indescritivel  mas isso tudo o carro ainda estava a menos de um metro do chao do apartamento  menos mal  ali ainda dava para fazer acertos e estabilizar a descida     preparando para ganhar as ruas da cidade     começando a descida com os cuidados do meu pai e do grande amigo leo    bela foto do putz  descendo  belo horizonte atras e minha mae tomando conta de tudo    la vem ele   foram duas horas de  putz  putz    putz grila   quando faltavam alguns metros a euforia ja havia tomado conta  todos comemoravam  champanhe estourando em cima do heroi  meu heroi    e eu pequenininho  sem entender direito porque todo mundo abraçava e parabenizava meu pai  eu so estava achando legal ver o  meu carrinho de brincar  na rua agora     o bom e velho banho de champanhe para os vencedores   [youtube id= z_htr8nu ta  width= 620  height= 350 ]  o sentimento de todos na rua era de euforia  familia  amigos  curiosos  conhecidos  imprensa  todos queriam ver  chegar perto  conhecer  tirar selfie  nao  isso ainda nao existia   mas o mais importante era o ver andando  formou se uma roda ao redor dele e era quase como se houvesse um coral de todos  mas em voz baixa   liga ele  faz ele andar  deixa eu dar uma volta   as cameras e reporteres estavam engatilhados para registrar o momento   imagino o que meu pai passou naquele momento  um sonho de 20 anos atras e mais 54 semanas de construçao estava ali na rua  pronto para rodar  prestes a fazer historia  todo um trabalho  toda uma expectativa  toda aquela historia dependia daquela girada de chave  vai ligar  vai andar   ligou  andou  com quatro la dentro  meu pai  minhas duas irmas e eu  subiu a ladeira da minha casa e logo voltou  ele ainda nao podia rodar livremente pelas ruas  mas o importante foi que fez bonito para as cameras e testemunhas oculares   [youtube id= pqppw08jwmo  width= 620  height= 350 ]  como nao podia ser diferente  foram veiculadas reportagens em diversos meios  na tv  passou na globo  manchete e sbt  jornais impressos tambem fizeram reportagens  estado de minas  hoje em dia e o globo       recortes dos jornais da epoca  [youtube id= amsf2xxzlqg  width= 620  height= 350 ]  para poder andar nas ruas da cidade  foi necessario tirar um certificado de veiculo experimental  como o carrinho tinha aparecido em varias reportagens  meu pai foi muito bem recebido no detran mg  com o numero de chassi da vespa  o certificado foi facilmente emitido     legenda  dando uma das primeiras voltas pelas ruas     ele nao era muito de ir ao posto  mas quando ia  era sucesso     pit stop  ou melhor    putz stop     eu e meu grande amigo de infancia  caio  apos alguns pequenos ajustes para o carro rodar perfeitamente  meu pai o utilizou para tarefas do dia a dia  passeios  obrigaçoes e so para dar umas voltas mesmo  o meu primeiro dia de aula  por exemplo  foi conduzido por ele  um dia que toda criança teme  nao gosta ou morre de medo  pra mim foi sensacional  inesquecivel  como podia ser diferente     meu primeiro dia de aula foi de putz   segundo meu pai  o carro era confortavel  pratico e otimo de dirigir  a media de consumo ficou em 20km/l dentro da cidade   eu gostei tanto do carro que meu pai resolveu fazer um pra mim  uma miniatura  mas uma miniatura que eu pudesse dirigir  lembra daqueles carrinhos de pedal que existiam na epoca  meu pai pegou a  mecanica  de um carrinho desses  criou chassi de metal e refez a carroceria com a fibra de vidro  excedente   era literalmente uma miniatura do putz  que funcionava  o putzinho  como se nao bastasse um carrinho para chamar atençao  agora tinhamos dois carrinhos  ou melhor  um carrinho e um carrinhozinho  meu pai costumava me levar a praça da liberdade  praça do papa e outros pontos turisticos da cidade para  desfilarmos  os pequenos  eramos a sensaçao   [gallery columns= 4  link= file  ids= 48115 48116 48117 48118 ]  neste caso a  carroceria  e a mecanica ainda existem  desmontados e em um estado nao muito bom  mas esse eu nao vou deixar morrer  meu sobrinho  que acabou de nascer  vai brincar muito com ele  disso eu vou cuidar   se fosse nos dias de hoje a tendencia seria construir variaçoes do modelo  cross  sport  adventure  suv compacto  quatro portas    talvez seria bacana um modelo off road  que seria o putz grila  ou talvez um esportivo com um swap para um motor de r1  seria putz     com tres ou mais exclamaçoes   mas da forma que ele foi fabricado era inviavel a construçao de mais modelos  o objetivo era andar com ele no dia a dia ate quando fosse possivel ou necessario uma intervençao mecanica maior   um dia essa necessidade chegou e meu pai acabou deixando ele estacionado na garagem de uma casa de campo da familia  aguardando ter tempo para brincar com ele novamente  mas os tempos ja eram outros  e o tempo foi passando e passando  ate que um dia alguns vandalos  pra nao dizer palavras indevidas  encontraram o carro debaixo da lona que o cobria e picharam  destruiram portas  janelas e outros componentes  putz     era o inicio do fim  meu pai acabou o desmontando novamente  carroceria e chassi foram parar em lugares diferentes  e o tempo novamente passou  passou e nao voltou mais  o carro nunca mais voltou a andar  nem a formar novamente aquela carroceria charmosa que desceu do setimo andar  os restos imortais  pelo menos nas nossas memorias  foram se deteriorando e hoje nao existem mais   planos para ressuscitar o projeto nao faltaram  inclusive chegaram a existir esboços de um putz 2000  mas o projeto teria que ter algo inovador ou exclusivo para valer a pena desenvolve lo  a varanda ja havia sido reformada e nao era mais possivel descer de la  a nao ser que o plano do helicoptero fosse realmente colocado em pratica     em 1998 foi lançada comercialmente a primeira geraçao do smart  que viria a ter um relativo sucesso no brasil somente na geraçao lançada em 2007  e ele tinha tudo que o meu pai sonhou em ter no putz   tamanho pequeno  simples  economico  pratico e bonito  ou seja  mais uma vez  os sonhos do meu pai se tornaram realidade  desta vez atraves das maos de outra empresa  mas o carrinho estava la     fala que nao parece   segundo ele mesmo  o futuro dos carros pequenos ainda nao chegou  acho um desperdicio um carro de 1 200 kg andando 90% das vezes com uma pessoa so   e eu compartilho com o pensamento dele  a necessidade da maioria das pessoas nao passa de um carro para duas pessoas  imagina a reduçao no consumo de combustivel  reduçao do transito nas cidades  a reduçao da poluiçao e principalmente  imagina as cores das cidades com carros como ele na rua  mas bem    rssa e outra historia   cara  voces imaginam o que e ser uma criança com o pai construindo um carro na varanda  as lembranças que tenho daquela epoca nao sao muitas  mas sao fortes  lembro do cheiro da fibra de vidro sendo preparada e do tanto que coçava quando eu encostava  mesmo meu pai falando mil vezes que nao podia    lembro tambem do tanto que eu e meus amigos gostavamos quando meu pai nos  liberava para conhecer  o carro  por  conhecer  subentende se fuçar todos os cantos  fingir que dirigia  trocar de lugar  andar la dentro e tudo mais que meu pai provavelmente nao queria que fizessemos   o putzinho me marcou muito tambem  era muito bacana poder andar em uma miniatura do carro do pai  literalmente  ele ainda foi repintado e utilizado por muito tempo depois  ja disse  esse tem um futuro  vai ser restaurado  e quem sabe nao participa de um mini project cars   dava pra nao ser engenheiro mecanico  dava pra nao gostar de carro  e contar essa historia para todos os amigos e rir quando eles  incredulos  ficavam imaginando se era realmente verdade  pronto  agora contei a historia  mostrei as fotos  e tambem videos  era tudo verdade mesmo  e se voce era um dos que duvidavam ate agora    pode acreditar    eu tenho o pai mais foda do mundo   por carlos casadei  project cars #209   uma mensagem do flatout  que historia  sim  apostamos que todos os leitores se colocaram no seu lugar e imaginaram como e ver um carro ser construido na varanda de casa pelo proprio pai  chegar na escola com esse carro e passear nos fins de semana com uma miniatura desse carro  queremos tambem parabenizar seu pai humberto pela inventividade e criatividade  so alguem muito louco por carros e com muita vontade de construir seu proprio projeto poderia fazer isso na varanda do setimo andar  um gearhead de primeira  parabens