lembro perfeitamente da cena  era um dia de semana qualquer  a tarde  fazia sol  eu estava na sala de espera do trabalho do meu pai quando um sujeito estacionou em frente a porta com um tal gol 1000  eu nunca havia visto um daqueles  com o logotipo cruzado nas laterais  mais tarde descobri que aquele era um exemplar de test drive e o motorista era um vendedor externo de uma concessionaria volkswagen   como a cidade em que moravamos nao tinha concessionarias  os vendedores costumavam sair com os carros e visitar profissionais liberais e comerciantes  apresentando os modelos e  quem sabe  convencendo alguem a comprar um carro   o gol 1000 era um dos  carros populares  surgidos no inicio dos anos 1990 por uma serie de alteraçoes na tributaçao de automoveis que beneficiavam veiculos com motores de ate 999 cm³  — primeiro uma reduçao de 50% na aliquota  feita pelo presidente fernando collor de melo  depois uma nova reduçao feita pelo presidente itamar franco  que levou a aliquota simbolica de 0 1% para modelos com motor de ate 999 cm³ ou ate 1 600 cm³ com arrefecimento a ar  sim  foi um pequeno lobby da volkswagen  com isso  os carros ficariam na faixa dos us$ 7 200     hoje parece um valor irrisorio  mas  como falamos anteriormente  us$ 7 200 daquela epoca nao valem o mesmo que us$ 7 200 — lembre se  o dinheiro vale o que ele compra  nao quanto esta escrito  se voce esta se perguntando a razao de o preço ser estabelecido em dolar  e porque antes de 1994 a instabilidade da moeda pulverizava o poder de compra  entao se indexava em moeda comercial estrangeira  a partir de 1994  com o urv e depois com o real  as coisas começaram a ficar mais estaveis  apesar da distorçao do cambio controlado que fez a moeda brasileira valer mais que o dolar  o que equivale a dizer que o brasil tem uma economia mais forte que os eua    e por isso que nao podemos olhar para a tabela de preços de 2020 e achar que os carros estao cinco vezes mais caros porque em 1994 os us$ 7 200 equivaliam a r$ 6 650 e hoje os populares mais acessiveis partem dos r$ 34 800  caso do renault kwid e do fiat mobi  para entender se os carros populares ficaram mais caros ou nao  e preciso comparar o poder de compra de 1994 ao de 2023 fazendo a correçao de valores   e o que fizemos neste terceiro post da serie de valores atualizados  vamos corrigir os preços dos modelos de entrada de 1994 para termos uma referencia baseada no poder de compra     volkswagen gol 1000   aquele gol 1000 que estacionou na frente do trabalho do meu pai  um ano mais tarde era oferecido r$ 7 240  era equipado com o motor ae1000 carburado  derivado do cht 1 6 da ford — coisas da autolatina — com apenas 50 cv     corrigindo o valor de julho de 1994  os r$ 7 240 equivalem a r$ 56 160  na epoca  contudo  o gol 1000 era o segundo modelo mais barato  o modelo de entrada era o proximo da lista     volkswagen fusca   o gol 1000 era muito caro  a opçao era o fusca  que voltara a ser produzido no ano anterior por sugestao do presidente itamar franco — dai a origem do apelido que identifica os fuscas de 1993 a 1996     como era basicamente o mesmo carro de 1986 e seu projeto ja tinha 50 anos  ele era razoavelmente barato de produzir e de vender  enquanto o gol custava r$ 7 240  o fusca era r$ 495 mais barato  custando r$ 6 745  corrigindo o valor  os r$ 6 745 equivalem a r$ 52 320 de 2023     ford escort hobby https //www youtube com/watch v=luojhmnbqdw  ainda presa a autolatina  a ford nao tinha muita opçao a nao ser manter a geraçao anterior do escort em produçao e equipa la com o motor cht 1 0 — o mesmo do gol 1000  com 50 cv e alimentado por carburador  custava ate mais que o gol  a ford cobrava r$ 7 390 pelo modelo — cerca de r$ 57 325  e pouco menos que o ford ka de entrada hoje  embora o ka nao seja posicionado como um modelo popular como era o escort hobby     fiat uno mille electronic   quando a primeira isençao fiscal entrou em vigor em 1990  a fiat correu para adaptar seu motor 1 050 e criou o uno mille  que ajudou a popularizar o modelo no brasil  nao a toa a fiat evoluiu o modelo nos anos seguintes e o primeiro deles foi o electronic   https //www youtube com/watch v=njqracawsb0  apesar do nome  ele ainda era carburado — a eletronica estava na igniçao  por isso tambem era o modelo mais barato em 1994  custando r$ 7 250  corrigindo o valor  o mille electronic custaria o equivalente a r$ 56 240 atualmente     fiat uno mille elx https //www youtube com/watch v=d8ltsffyjby  se voce quisesse um pouco mais de conforto a fiat oferecia o elx  que podia ser equipado com vidros eletricos  travas eletricas  retrovisor direito  ar condicionado e antena embutida no para brisa  mas ainda nao tinha injeçao eletronica — ela so apareceu em 1995 com o mille ep  seu preço era r$ 690 mais caro que o electronic  custando r$ 7 940  em 2023 isso equivale a r$ 61 590     chevrolet corsa wind https //www youtube com/watch v=bvqqjkbafro  por incrivel que pareça  o mais moderno dos populares nao era mais caro que seus rivais — embora tivesse agio na epoca  o corsa wind 1 0 era o unico modelo injetado e com retrovisor direito de serie e custava r$ 7 350  ou seja  era mais barato que o mille elx e que o escort hobby  nao admira que ele tenha vendido tanto  seu preço em 2023 equivale a r$ 57 000