nunca antes na historia deste pais se viu tantos recalls como em 2013 e 2014  no ano passado foram nada menos que 72 convocaçoes de fabricantes para reparar defeitos cronicos de fabricaçao — um aumento de 62% em relaçao a 2012 —  e somente nas ultimas duas semanas vimos fiat  gm  ford e land rover chamarem seus clientes as concessionarias para arrumar algo que saiu errado   os motivos sao os mais variados  e podem ir desde uma peça de acabamento afixada do jeito errado  a problemas que podem custar a vida de pessoas  contudo  alguns casos podem ser bem estranhos e quase banais  por isso decidimos reunir aqui os recalls mais bizarros dos ultimos anos na industria automotiva  confira a lista     esquerdando   no fim de 2013 a honda dos eua convocou todos os proprietarios da minivan odyssey para reparo de um defeito de fabricaçao em seus carros  o problema  o logotipo com o nome da minivan estava colado no lado direito em vez de estar no lado esquerdo   embora pareça insignificante  a fabricante chamou os proprietarios para reparar o erro pois a posiçao errada do logotipo poderia levar alguem a pensar que o carro foi batido e reparado  faz sentido  nao     recall vip   geralmente os recalls sao realizados quando a fabricante descobre um erro repetido seguidamente em dezenas  centenas ou ate milhares de unidades  mas houve ao menos dois casos registrados em que o recall envolveu apenas um misero veiculo   o primeiro deles foi no brasil  em 2008  quando a volvo convocou um recall mundial para substituiçao da mangueira da caixa de direçao do c30 2 4 produzido na segunda metade daquele ano  acontece que dos modelos envolvidos  somente uma unidade havia sido vendida no brasil   mas nao pense voce que bastou a autorizada telefonar para o cliente e informa lo do problema  segundo a lei brasileira  o recall precisa ser divulgado publicamente  e foi exatamente isso o que a volvo fez por aqui  uma campanha nacional para convocar um unico veiculo que foi localizado pela propria fabrica e reparado   outro caso de recall exclusivo foi feito pela koenigsegg no começo deste mes de setembro  um unico agera foi chamado pela fabrica devido a uma falha no sistema de monitoramento de pressao dos pneus  que recebeu um novo software e voltou a funcionar corretamente     freio auxiliar   hoje em dia temos varios sistemas auxiliares de frenagem que ajudam a parar o carro em situaçoes de emergencia  um deles envia pressao total para o sistema hidraulico mesmo se o motorista nao pisar no pedal com força  outro pre ativa as pinças sempre que o motorista solta o acelerador rapidamente  mas a menos que voce dirija um carro de auto escola  nenhum carro vem com sistema de frenagem ativada pelo passageiro   quer dizer    quase nenhum  pois o citroen c3 picasso vendido na inglaterra em 2011 tinha essa capacidade peculiar  quando o passageiro pisava com força no assoalho  os freios eram acionados  o caso foi descoberto pela bbc  assista ao video  depois de reclamaçoes de uma companhia de limpeza que observou o problema em seus tres carros  como resultado  20 000 unidades foram convocadas para reparo do defeito  mas como isso aconteceu  simples  a citroen na hora de converter os carros para a mao direita inglesa  nao trocou o lado do sistema de freios  o sistema de cilindro mestre e hidrovacuo fica sempre no lado da direçao   usando somente um mecanismo para instalar o pedal na direita  assim  ao pisar com força no chao  o passageiro pressionava as linhas hidraulica que pressurizavam o sistema e acionavam as pinças     o fora da lei   no brasil voce nao pode homologar um carro que nao tenha cintos de segurança de tres pontos no banco traseiro  mas os importadores responsaveis pela marca effa no brasil parecem ter esquecido disso e venderam alguns exemplares do m100 com cintos sub abdominais na traseira   como ninguem sabia quantos carros com essa configuraçao foram vendidos  o jeito foi chamar os 900 carro importados e procurar o problema em cada um deles     acelerar e preciso  frear nao e preciso    if in doubt  flat out    ja dizia colin mcrae  infelizmente  no mundo real do transito nas cidades o melhor a fazer em caso de duvida e mesmo frear  so que voce nao conseguiria fazer isso se estivesse em um dos pouco mais de 4 000 chevrolet sonic vendidos no fim de 2011 nos eua   isso por que alguem  ou  alguens   esqueceu de um  pequeno detalhe  na hora da fabricaçao do hatch  as pastilhas de freio  o mais bizarro aqui nao e apenas o carro ter saido de fabrica sem pastilhas  mas como ele foi transportado  inspecionado pela loja e entregue ao cliente sem que ninguem tenha percebido que o carro freava mal ou soava como um esmeril ao frear     aracnofobia se voce nao curte muito aranhas  depois de ler estes dois casos o negocio vai ficar ainda pior  no fim de 2013 a toyota convocou 885 000 carros para reparos devido a formaçao de teias de aranha nos condensadores do ar condicionado  as armadilhas dos bichanos bloqueavam a tubulaçao de drenagem  que por sua vez causava vazamento de agua no modulo de controle do airbag  fazendo com que eles nao abrissem ou  pior  estourassem subitamente     meses depois foi a vez da mazda anunciar a convocaçao de 42 000 exemplares do mazda 6 construidos entre 2010 e 2012 e equipados com o motor 2 5 de quatro cilindros  eles descobriram que os hidrocarbonetos no respiro do tanque de combustivel atraiam aranhas  e elas construiam teias que causavam pressao negativa no tanque  podendo causar fissuras no recipiente ou ate mesmo incendios     orgulho de ser hetero   no aeroporto  no metro  no iphone e no google tradutor as vozes automatizadas sao sempre femininas  e bem provavel que no seu gps tambem  o que e bem agradavel  visto que as vozes masculinas sao usadas para as gravaçoes idiotas do call center da tv por assinatura   so que essa voz feminina causou um enorme recall dos modelos da serie 5 da bmw  milhares de proprietarios reclamaram para a fabricante sobre a voz dos comandos do gps por que eles simplesmente nao aceitavam receber ordens de direçao de uma mulher  a bmw ate tentou explicar que o sistema fora projetado por homens  e que a voz feminina e mais agradavel  mas os clientes foram irredutiveis e a bmw teve que convocar os modelos para inserir vozes masculinas nos sistemas dos carros     partida automatica por gravidade   boa parte dos carros tem sistema de partida por botao  com chave presencial  outros ainda apelam para a boa e velha chave  e ja ha sistemas mais avançados que permitem ligar o carro pelo relogio  aston martin  e pelo celular  renault   mas voce ja viu algum carro dar a partida por  gravidade    pois e    os modelos legacy  outback   impreza e xv produzidos entre 2010 e 2013 podiam ser ligados se voce derrubasse o controle remoto do carro no chao  e para piorar  o carro nao desligava enquanto nao acabasse a gasolina ou a bateria do controle   foram mais de 47 000 unidades afetadas  todas equipadas com o sistema audiovox de partida remota  ao cair no chao  o controle poderia transmitir o comando de partida sem que fosse necessario pressionar o botao     churrascaria maranello   este e o caso que começou toda uma polemica e  por isso  vamos falar serio a respeito do assunto  como todos nos sabemos  supercarros foram feitos para serem acelerados em estradas vazias ou autodromos  para produzir potencia os motores tambem produzem calor  e quando voce coloca um supercarro no transito intenso da cidade — aquele que fazia os opala seis cilindros ferverem — eles superaquecem  e muito  se voce nao fizer o ar fluir pelos radiadores do carro e  em situaçoes extremas  eles pegam fogo  todos eles   mas o que aconteceu com as ferrari 458 italia na epoca do seu lançamento nao foi somente descuido dos proprietarios  foram varios incendios que começavam subitamente e consumiam o carro inteiro  o motivo  o painel de isolamento da caixa de roda traseira era afixado com um tipo de cola que se inflamava com o calor  foram ao menos 10 incendios antes de a fabricante começar a afixar o painel com rebites     o colecionador de ossos   em 2008 começaram a surgir casos de proprietarios do volkswagen fox que perderam a ponta dos dedos ao tentar rebater o banco traseiro  ao menos oito pessoas sofreram a mutilaçao antes da volkswagen admitir que o sistema poderia ser realmente perigoso e convocar todas as 511 116 unidades do fox vendidas ate entao para modificar o sistema e incluir etiquetas de alerta para a operaçao  os oito proprietarios que perderam a ponta dos dedos receberam indenizaçoes que variaram entre r$ 65 000 e r$ 90 000