it s got a cop motor  a 440 cubic inch plant  it s got cop tires  cop suspensions  cop shocks  it s a model made before catalytic converters so it ll run good on regular gas  what do you say  is it the new bluesmobile or what    foi com essa explicaçao de elwood blues no filme  os irmaos cara de pau   blues brothers  1980  que tive meu primeiro contato com os carros de policia dos eua   na primeira vez que vi o filme ainda era criança e fiquei impressionado com o quanto corria aquele dodge monaco enorme  depois passei a jogar need for speed hot pursuit 2 e fiquei apaixonado pelo ford crown victoria que usava no modo de jogar como policial  foi somente mais tarde  quando instalei internet em casa  que descobri mais detalhes sobre os carros de policia americanos  eles eram praticamente hot rods de fabrica para os tiras   https //www youtube com/watch v=lmagp52bwg8  nos eua a policia possui varias exigencias para suas viaturas  os carros precisam aguentar passar parte do dia com o motor ligado em marcha lenta  subir em calçadas sem precisar diminuir a velocidade  carregar equipamentos e computadores no interior  manter esses computadores refrigerados e poder perseguir criminosos  tudo isso tem que ser feito por um carro que precisa ser barato de manter e duravel  por dentro ele ainda precisa de acessorios para garantir o conforto e segurança do policial que passa o dia sentado no carro  os bancos sao desenhados para acomodar o cinto de utilidades do oficial e tem ate uma chapa de metal para protege los de facadas vindas do banco de tras   para atender essas demandas os fabricantes começaram a oferecer na decada de 1950 versoes especificas para a policia de seus sedas  as versoes policiais sao divididas em tres categorias  a primeira sao os veiculos para perseguiçao policial   police pursuit vehicles   ou ppv   que sao os carros equipados com motor mais potente  suspensao mais firme e freios maiores  depois ha os veiculos de serviços especiais   special services vehicles  ou ssv   que sao vans  suv e picapes comuns com acabamento mais simples  usados para transporte de presos  cachorros policiais e para tarefas administrativas das delegacias; e a ultima categoria e o pacote de serviço especiais   special service package   ou ssp   que inclui versoes especiais de carros de passeio para usos especificos da policia  os mais comuns sao sedas medios para policiais a paisana e muscle cars usados em perseguiçoes de alta velocidade     as primeiras viaturas   o primeiro veiculo usado pela policia nos eua foi uma carruagem motorizada adotada pelo departamento de akron  no estado de ohio  esse veiculo tinha capacidade de transportar todo o efetivo da cidade e era movido por dois motores eletricos de 4 cv cada  era o suficiente para levar o veiculo de 2 5 toneladas ate 25 km/h  o veiculo vinha equipado com luzes  uma maca e um sino que servia como sirene   o primeiro serviço do primeiro carro de policia foi o transporte de um bebado que estava causando desordem  essa viatura durou pouco tempo  em 1900 akron foi palco de uma revolta popular de pessoas pedindo justiça por um homem que foi acusado injustamente de estuprar uma criança  os manifestantes jogaram a carruagem motorizada no rio da cidade  foi necessaria a açao do exercito para controlar a revolta     durante o inicio do seculo xx as motos eram a principal escolha motorizada da policia por serem mais acessiveis e mais ageis que os carros da epoca  os automoveis eram usados mais para transporte de presos  em vans chamadas de  paddy wagon   o que chamamos no brasil de  camburao   os carros começaram a se popularizar na policia norte americana graças ao famoso casal de ladroes bonnie parker e clyde barrow  o casal tinha preferencia pelo ford modelo 18 v8 por ser rapido e robusto  eles gostavam tanto que clyde supostamente mandou uma carta para henry ford agradecendo pelo desempenho do ford v8     o começo dos pacotes policiais dos fabricantes os mesmos motivos que atrairam os criminosos atrairam os policiais  o desempenho e a confiabilidade do motor v8 flathead fez do ford o carro mais popular da policia a partir dos anos 1930  em 1950 a ford fez o primeiro police package de fabrica  que trocava o v8 de 239 pol³  3 9 litros  de 101 cv pelo v8 255  4 2 llitros  do mercury eight de 111 cv  a combinaçao do motor de um carro maior na carroceria mais leve ajudou a manter a ford como a favorita dos departamentos de policia     a chevrolet foi a primeira a imitar a ford e fez um pacote de policia de fabrica em 1955 aproveitando o lançamento da linha nova e o seu novo motor v8 com valvulas no cabeçote  o motor era igual ao dos modelos civis  e as modificaçoes vinham em reforços na suspensao  assoalho emborrachado de facil limpeza e um alternador mais potente   o primeiro police package da chrysler foi criado pela dodge em 1956  e veio junto do primeiro motor v8 da marca  o modelo oferecido para a policia era o coronet e ele vinha com suspensao mais firme  que tambem era oferecida no pacote de performance d 500 e nos carros de nascar da marca     o motor mais potente oferecido era o v8 red ram de 315 polegadas cubicas e camaras de combustao hemisfericas  que era alimentado por dois carburadores de corpo quadruplo e produzia 263 cv  a policia rodoviaria da california comprou 200 unidades do coronet com esse motor para usar em perseguiçoes     a influencia dos muscle cars durante os anos 1960 a potencia e o tamanho dos v8 cresceram ainda mais  os motores big block oferecidos nas viaturas acompanhavam as melhorias que eram feitas para os muscle cars  o mesmo motor 440 da chrysler que era usado pelo dodge charger que steve mcqueen perseguiu em bullitt era usado no dodge polara vendido para a policia   em 1969 a dodge produziu o carro que foi a viatura mais rapida dos eua ate meados dos anos 1990  o polara feito para a policia rodoviaria da california  o motor era o 440 com carburador de corpo quadruplo e potencia declarada de 380 cv  a mesma do charger r/t  na viatura a unica transmissao disponivel era a torqueflite automatica de tres marchas  o velocimetro era calibrado com maior precisao para os policiais poderem multar motoristas apressados sem precisar de radar  esse velocimetro virou item padrao nas viaturas americanas e ainda e usado     a suspensao com amortecedores mais firmes  as rodas de 15 polegadas e a carroceria monobloco dava vantagem aos dodge nas curvas quando comparados aos ford e chevrolet  testes da epoca revelam que esse seda de acelerava de zero a 100 km/h em apenas 7 segundos e atingia 235 km/h de velocidade maxima  o quarto de milha era feito em 14 8 segundos  os anos 1960 deram a dodge a fama de fazer as viaturas mais velozes e o fabricante apostava forte no mercado de frotistas     o charger de quatro portas as crises do petroleo dos anos 1970 afetaram pouco os departamentos de policia  a principal mudança naquela decada foi a adoçao de mais carros medios e pequenos nas frotas  os motores big block continuavam sob o capo das viaturas  mas com taxa de compressao menor  nessa epoca os sedas full size cresceram e a combinaçao desse peso extra com motores menos potentes fez que carros medios passassem a ser usados como viaturas de perseguiçao  o motor 440 da chrysler foi parar nos sedas da plataforma b  que ate 1976 se chamavam dodge coronet e plymouth satellite  em 1977 foram rebatizados como monaco e fury respectivamente     a plataforma b era a mesma usada no charger  mas o motor 440 nunca foi usado nas versoes civis dos sedas  apenas no muscle  o monaco da plataforma b de 1977 e famoso hoje por estar em varios seriados e filmes dos anos 1980  como o primeiro  exterminador do futuro   terminator  1984   mas na epoca ele era o carro mais rapido dos eua  o monaco com motor 440 de 258 cv atingia 201 km/h de velocidade maxima segundo a revista car and driver  ficando na frente ate do corvette     um carro que nao teve tanto sucesso quanto os dodges  mas foi elogiado pela imprensa foi o chevrolet nova 9c1 de 1975  o nova era o carro compacto da chevrolet e a geraçao lançada em 1975 compartilhava componentes da suspensao com o camaro  o nova 9c1 com motor 350 de 172 cv e suspensao de policia era chamado de  camaro quatro portas   a car and driver avaliou um desses nova 9c1 e chegou a dizer que a suspensao lembrava a de um seda esportivo alemao     o mustang que ganha a vida perseguindo porsche   com a chegada dos anos 1980 os fabricantes americanos diminuiram a oferta de sedas grandes e motores potentes  a policia se virava bem com os ford ltd crown victoria e chevrolet caprice da epoca  mas ficava em desvantagem contra os esportivos europeus e japoneses que chegavam as rodovias americanas  em 1982 a policia rodoviaria da california pediu a ford que fizesse um carro leve que pudesse rodar em altas velocidades  ela ja havia tentado usar o chevrolet camaro  mas em altas velocidades o small block da chevrolet apresentava problemas no comando de valvulas     a ford respondeu a esse pedido com o mustang ssp  equipado com motor v8 de cinco litros e toda a tradicional preparaçao dos carros de policia como radiadores de oleo do motor e da transmissao  alternador mais potente  velocimetro sem erro e mangueiras de radiador com padrao aeronautico  o mustang ssp oferecia como opcional o cambio manual e uma gaiola de proteçao  os primeiros ssp produziam 177 cv  mas a potencia do modelo policial crescia junto da potencia do modelo civil  chegando a 208 cv no final da vida do modelo em 1993   a ford fez uma propaganda do mustang ssp onde dizia  esse ford ganha a vida perseguindo porsches   o carro se tornou um sucesso e vendeu 15 000 unidades entre 1982 e 1993  a policia da florida foi a segunda maior compradora desse mustang  eles eram usados nos esquadroes de combate ao trafico de drogas  o miami vice do mundo real  a forca aerea usou o mustang ssp para auxiliar no pouso do aviao espiao u2  ate hoje essa versao e procurada para quem quer um carro para preparar devido as melhorias no chassi     o seda com motor de corvette a chevrolet passou anos na sombra da ford e da dodge no mercado de viaturas  nos anos 90 ela mudou isso com a nova geraçao do seu seda grande caprice  nos anos 80 o caprice tinha um estilo quadrado  em 1991 o estilo dele passou por uma revoluçao e virou um seda com formas extremamente aerodinamicas  por baixo dessa carroceria moderna continuava o mesmo chassi de 1977 e os antigos motores v8 de 5 litros ou de 5 7 litros oferecido somente para a policia  esse 5 7 produzia 208 cv     a historia do caprice mudou em 1994  quando o antigo 5 7 foi trocado por uma nova geraçao do small block chamada de lt1 que havia estreado no camaro e no corvette dois anos antes  o deslocamento ainda era de 5 7 litros  mas a potencia subiu para 263 cv  o ford crown victoria  seu concorrente  usava um v8 4 6 de 212 cv  como comparaçao   o caprice saiu de linha em 1996  durante os tres anos que o modelo 9c1 de policia foi oferecido com o motor lt1 ele foi o carro favorito da policia americana  o caprice com motor lt1 foi o primeiro seda a quebrar o recorde de velocidade maxima do dodge polara 1969  com velocidade maxima de 237 km/h  antes do caprice sair de linha em dezembro de 1996 muitos departamentos de policia fizeram estoque do modelo ou restauraram os carros para poder usar por mais anos     durante os anos 90 a chevrolet tomou da ford o mercado de esportivos destinados a policia com o camaro b4c  esse pacote começou a ser oferecido em 1991 e consistia em unir o modelo basico do camaro com o pacote de performance 1le e as exigencias da policia  o modelo b4c continuou na quarta geraçao do camaro e durou ate o final da geraçao em 2002     como o ford crown victoria dominou o mercado com o termino do caprice a ford ficou sozinha no mercado de viaturas com o seu crown victoria  o maior seda da ford foi o ultimo carro de passeio a usar chassi separado da carroceria  tipo de construçao adorada pelos policiais pela robustez e possibilidade de consertar apos acidentes  o unico motor disponivel no crown victoria police interceptor era o v8 4 6 com comando no cabeçote e duas valvulas por cilindro  sempre em conjunto de uma transmissao automatica de quatro marchas     o crown victoria passou por uma reestilizaçao na linha 1998  onde trocou a carroceria com linhas aerodinamicas e farois finos por uma mais formal  junto do estilo novo vieram atualizaçoes no chassi e no motor  que passava a produzir 218 cv   na linha 2003 a ford reformulou todo o chassi do carro  passando a adotar longarinas hidroformadas  bitolas mais largas  amortecedores posicionados mais proximos das rodas  direçao do tipo pinhao e cremalheira  braços de aluminio na suspensao dianteira e um watts link na suspensao traseira  o motor foi atualizado novamente e passou a produzir 254 cv  o estilo  entretanto  continuou o mesmo  o carro so podia ser diferenciado pelas rodas de desenho plano  por causa do off set positivo   com essas mudanças o crown victoria reforçava seu posto de principal viatura dos eua  a dirigibilidade melhorou e a mecanica simples e duravel continuou  com os anos o crown vic recebeu apenas mudanças pequenas para aumentar o conforto e segurança dos policiais  como bancos e pedais com regulagem eletrica  paineis de porta a prova de bala e airbags laterais  o police interceptor podia ser diferenciado do modelo civil pela suspensao 20 milimetros mais alta com molas mais firmes e barras estabilizadoras mais grossas  havia tres opçoes de relaçoes de diferencial  com lsd disponivel na intermediaria e de serie na relaçao mais curta   [gallery columns= 2  size= full  ids= 237206 237201 ]  a dodge tentou voltar aos dias de gloria com o novo seda charger e a perua magnum  que quando equipados com o motor v8 5 7 hemi eram bem mais rapidos que o crown victoria  mas a plataforma de origem alema com monobloco e mais tecnologia embarcada nao agradou aos policiais acostumados com a simplicidade do ford  o concorrente mais proximo do crown victoria nos anos 2000 foi um suv  a chevrolet criou a tahoe ppv para ser usada em perseguiçoes  essa versao da tahoe vinha apenas com traçao 4x2  tinha suspensao mais baixa acertada para perseguiçoes e motor v8 5 3 de 324 cv     quebrando tradiçoes em 2011 a ford decidiu tirar o crown victoria de linha  no ano seguinte passaria a ser obrigatorio que todo carro vendido nos eua tivesse controle de estabilidade e a ford achou melhor encerrar a produçao do carro que atualiza lo para adequar as novas exigencias  assim como aconteceu com o caprice  varios departamentos de policia fizeram estoques do carro para poder continuar usando por mais tempo  a ford apresentou versoes de policia do taurus e do explorer para substituir o crown vic  ambos com traçao dianteira ou integral e motores v6 aspirado ou biturbo     dessa dupla o mais bem sucedido foi o suv explorer  que hoje possui mais da metade do mercado de viaturas nos eua  a ford usou o conhecimento que adquiriu enquanto fazia o crown victoria e aplicou aos novos modelos  o ford police interceptor utility   nome usado pelo explorer policial   vem de serie com o v6 3 7 de 309 cv usado no mustang e cambio automatico de seis marchas  o v6 3 5 biturbo ecoboost de 370 cv e oferecido como opcional  o utilitario conquistou os policiais pelo espaço interno e pela praticidade do porta malas  o consumo nunca foi prioridade da policia  mas o motor v6 ajudou a diminuir as contas   [gallery columns= 2  size= full  ids= 237200 237207 ]  a chevrolet tentou voltar a ter protagonismo nesse mercado com o caprice ppv vendido entre 2010 e 2017  ele era um holden caprice importado da australia com adaptaçoes para a policia  vinha com motores v6 3 6 ou v8 6 0  o carro foi criado a pedidos de bob lutz  entao vice presidente da gm que era fa dos carros da holden  o desempenho do caprice era bom e o carro foi bem nos testes feitos pela policia de los angeles e do michigan  mas a manutençao cara e falta de um modelo civil dificultou a vida do seda     a dodge continuou oferecendo o charger em versao policial  atualmente ele tem opçao de traçao integral com o motor hemi  com o fim do crown victoria o charger passou a ser o seda de policia mais vendido dos eua e a segunda viatura mais popular do pais  para continuar no topo a ford fez a segunda geraçao do police interceptor utility  baseado na nova geraçao do explorer que vem com uma plataforma nova  o novo interceptor tem como destaque uma versao hibrida de 322 cv  o motor ecoboost 3 5 foi trocado por um novo 3 0 biturbo de 405 cv