a semelhança de enzo ferrari e carroll shelby e um tema recorrente aqui no flatout  voce sabe  os dois foram militares na guerra  os dois foram pilotos bem sucedidos  os dois acabaram impedidos de continuar correndo  os dois se tornaram chefes de equipe e os dois se tornaram construtores de automoveis  eram antagonistas  mas so por que eram exatamente iguais  e os dois tinham personalidade forte e marcante o bastante para render uma serie interminavel de historias pitorescas  enzo ferrari  por exemplo  demitiu todo o alto escalao de sua propria empresa quando eles ousaram confrontar sua esposa  ele tambem mandou a lamborghini um sonoro vaffanculo  shelby gostava de resolver algumas coisas com um martelo  desafiava seus passageiros  fez um cobra parecer varios e    nao gostava dos beatles  a historia do martelo a gente ja contou por aqui  mas agora trago mais detalhes  em 1964 os carros da classe gt precisavam ser gt de verdade  e isso significa  entre outras coisas  ter espaço minimo para bagagem  para verificar esse requisito dos carros de corrida  a fia usava uma caixa de madeira simulando uma maleta comum  era uma caixa de 60 cm de largura  40 cm de comprimento e 20 cm de altura  os carros com motor ate 2 litros precisavam acomodar uma destas caixas  se o motor fosse maior  o porta malas precisava acomodar duas caixas  os fiscais solicitavam que o chefe de equipe abrisse o porta malas e tentavam colocar as caixas la dentro  se elas nao coubessem ou se o porta malas nao fechasse  o carro era reprovado  na hora de colocar as caixas no cobra  ela entrou no bagageiro  mas a tampa nao fechou  a partir daqui  a historia tem varias versoes  mas uma delas — e a melhor de todas —  diz que shelby pediu um instante para um ajuste tecnico  sacou seu martelo  desferiu algumas pancadas na tampa do pobre cobra  fechou o porta malas com as caixas la dentro e  cinicamente  obteve a aprovaçao para correr com os carros  se e verdade    quem sabera   ha diversas fotos de epoca dos carros com estas saliencias  mas elas nao parecem ter sido feitas  no improviso  — embora um bom artesao consiga o formato com um molde de madeira  como eram as caixas da fia   alem disso  ha imagens dos carros em um galpao com estas saliencias na tampa  e a shelby tambem fez carros com o porta malas  fia   que tem um recorte na estrutura do assoalho para acomodar as caixas    a historia seguinte e dos primordios do cobra  quando o primeiro ac ford cobra ficou pronto — ele tem codigo de chassi csx2000 —  carroll shelby o pintou com um tom vibrante de amarelo porque achava que o carro se destacaria em qualquer lugar  o amarelo tinha um problema  contudo  aquele era o unico carro da shelby e  por ser amarelo e facilmente identificavel  cada vez que ele fosse exibido  as pessoas lembrariam dele  era bom por um lado  mas tambem deixava claro que a shelby so tinha um carro  e nao uma produçao em serie     carroll shelby entao começou a pintar o carro de cores diferentes cada vez que o exibia ou cedia para fotos promocionais e avaliaçoes     a estrategia deu certo  shelby convenceu os clientes e jornalistas de que ele tinha mais de um cobra e a produçao do carro foi iniciada  assim como seu programa de automobilismo  no fim  o csx2000 acabou pintado de azul metalico — cor que ostenta ate hoje     tres anos depois  em 1965  quando shelby lançou o cobra com o motor 427  ele demonstrava a potencia do carro de uma forma muito convincente  ele prendia uma nota de 100 dolares na tampa do porta luvas e desafiava seu passageiro a pega la durante a arrancada do carro  segundo a lenda  shelby nunca perdeu 100 dolares desse jeito     a ultima historia e de como os beatles atrapalharam carroll shelby nos primeiros anos do cobra  sim  os beatles  nao os beetles   o que aconteceu  em determinado momento de 1963  quando o shelby cobra ja era um carro conhecido  especialmente com aquela efervescencia toda de cultura jovem  rock  surf  carros modificados e afins  por isso  ele atraiu uma jovem compositora chamada carol connors  que havia ganhado dinheiro com suas musicas — uma delas muito apreciada por carroll shelby — e queria muito comprar um shelby cobra  mas acabou nao conseguindo e  por isso  escreveu uma musica sobre ele   aqui a historia tem algumas divergencias  como tudo o que envolve o folclore automobilistico daqueles tempos  uma versao diz que a garota ainda nao tinha idade para legalmente ter um carro e  por isso  nao conseguiu compra lo de shelby  essa historia foi narrada por carroll shelby em uma entrevista nos anos 1990  mas ela nao se sustenta pois shelby diz que a garota tinha 17 anos e a idade legal para se ter um carro  na epoca  era 21 anos  carol connors  contudo  tinha 21 anos quando o shelby foi lançado  em 1962  entao sempre teve idade para compra lo   a outra versao  e a mais plausivel delas  diz que ela havia batido o carro do namorado  um ac bristol  e queria que shelby colocasse a frente do cobra no roadster ingles  shelby  segundo consta  começou a rir da situaçao  mas lançou um desafio   se voce escrever uma musica sobre o cobra e ela chegar ao numero 1 nas paradas  eu te dou um cobra novinho    desafio feito  desafio aceito  carol escreveu uma musica chamada  hey little cobra   que foi gravada por um grupo chamado the rip chords e foi lançada em 1963   https //www youtube com/watch v=fqaen8pj064  em 13 dezembro daquele ano  a musica entrou na lista das 100 mais tocadas da revista billboard nos eua  estreando na 84ª posiçao  na semana seguinte  a musica subiu para a 69ª e iniciou uma escalada tipica dos grandes sucessos da historia  em oito semanas ela se tornou a quinta musica mais tocada nos eua  o presente de carroll para carol parecia apenas uma questao de tempo     o problema e que  quando a  hey little cobra  estava em sua sexta semana nas paradas  uma outra musica começou a tocar nas radios americanas   i want to hold your hand   composta  gravada e executada por quatro jovens britanicos de liverpool  conhecidos como  the beatles   a semana na qual  hey little cobra  chegou a quinta posiçao foi exatamente a mesma em que os beatles conseguiram seu primeiro  numero 1  nas paradas americanas  evento que deu inicio a beatlemania    hey little cobra  ainda subiu para a quarta posiçao na semana seguinte  de 1º a 7 de fevereiro de 1964 e ficou por la mais uma semana  mas nao era pareo para o sucesso dos beatles  na semana de 22 de fevereiro   hey little cobra  começou a cair e  depois de 14 semanas  ela saiu da lista das 100 mais tocadas e acabou ofuscada por tudo o que aconteceu em seguida  e e por isso que carroll shelby dizia odiar os beatles  eles impediram que uma musica sobre seu carro fosse a mais tocada nas radios dos eua   quanto a promessa  mesmo sem a musica no topo das paradas  shelby acabou dando um cobra de presente a jovem carol connors  afinal  a musica nao chegou ao numero 1 da billboard  mas chegou ao numero 1 da lista de outras duas revistas  curiosamente  carol connors conta que a casa onde vive ate hoje foi comprada com outra musica   gonna fly by now  — sim  o tema de  rocky  o lutador      e quanto a musica dos beatles  bem     i want to hold your hand  ficou so sete semanas nas paradas — metade do tempo de  hey little cobra   so que ela foi desbancada por  she loves you   outra musica dos beatles — que ficou 15 semanas nas paradas  no total  os beatles tiveram 20 musicas no topo da lista das mais tocadas  um recorde intocado ate hoje   agora    esta historia nos traz a uma improvavel semelhança de shelby com os beatles   veja so  os beatles começaram a gravar seu primeiro disco no mesmo ano em que carroll shelby começou a desenvolver o primeiro cobra  em 1963 os beatles lançaram seu primeiro single nos eua  e shelby vendeu o primeiro cobra na europa  em 1966  os beatles lançaram seu disco mais bem sucedido   sgt  peppers lonely hearts club band   e carroll shelby conquistou seu maior feito como construtor/chefe de equipe ao vencer as 24 horas de le mans  em janeiro de 1970 carroll shelby anunciou o encerramento da shelby american  tres meses depois  paul mccartney anunciou o fim dos beatles  seria a shelby os beatles dos carros