fala  pessoal  primeiramente gostaria de agradecer aos que voltaram a acompanhar o projeto mesmo depois de um ano sem postagem   aqui vai meu  muito obrigado    bom  vamos la  alguns pediram mais fotos da coadjuvante de 125 cilindradas   nessas fotos ela ja esta com o escape original   tirei o pro tork v3 e assim ela voltou a ser 100% stock   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 97790 97786 ]  assim entao  vamos ao que interessa  a pintura  depois de muito lixar  lixar  lixar e lixar mais um pouco  veio o primer e acinzentou o hondinha     ficou liso novamente  quase igual ao que era 22 anos atras quando era zero quilometro  nessa fase a ansiedade estava a mil  todo mundo esperando pra ver como ficaria a japonesa vestida de amarelo  enquanto isso nao acontecia mais alguns upgrades foram rolando     filtro de ar aem  coloquei mais pelo ronco mais encorpado e a estetica mais clean  sem pretensao nenhuma de ganhar alguma cavalaria a mais     cabos de vela accel  os originais estavam ressecados entao preferi nao arriscar  tambem coloquei velas de iridium da ngk  que prometem melhor centelha e duram mais  outro conjunto muito bom  ficou 100%  aprovado     mandei reformar as rodas originais dele tambem pois estavam riscadas  detalhe aqui sao as quatro calotinhas centrais  que sao bem dificeis de ser encontradas hoje em dia   muitas vezes valendo ate mais que o aro em si  a ideia era montar essas rodas pra uso urbano   e as slipstream em pneus slick  pra brincadeira mais seria     comprei os bancos do swift gti pra testar   sao lindos   mas nao gostei deles no vti   entao nem rodei com eles  voltei aos originais de tecido mesmo      sabado de manha  recebo a ligaçao do pintor   fala lucas  cara  pode vir  acabei de pintar o carro  ta secando la na estufa  voce vai chorar porque ficou lindo demais  retiro o que eu disse sobre o amarelo  ficou do c*****   levantei da cama e mal tomei cafe  ja subi na cgzinha e fui la ver o monstro   [gallery columns= 4  link= file  ids= 97780 97781 97783 97772 ]  voces devem imaginar a felicidade da criança ne  amarelou  amarelou   a pintura ficou fantastica  sem escorridos  extremamente lisa  nao ficou parecendo uma  casca de laranja   realmente incrivel   ai entao começou a semana de montagem da carroceria  e em seguida mandar de guincho pra florianopolis/sc montar o motor   [gallery columns= 4  link= file  ids= 97771 97775 97779 97788 ]  guardei as rodas originais  e encontrei um jogo de rodas muito parecidos com as spoon sw388  as binno r720 de aro 15 tambem com tala 7  sao rodas dificeis de achar  pintei elas de charcoal black assim como as spoon e montei pneus yokohama s drive 195/55 r15  eles grudam demais — e obviamente gastam mais rapido que o convencional  mas valem cada centavo  outro otimo investimento  nessas fotos ele ja aparece com os sapatos novos  piscas novos originais stanley  os farois eu voltei aos originais e vendi os projetores denji por achar que nao combinaria com a proposta do projeto  mais tarde me arrependi  porque os originais iluminam muito  mas muito mal   [gallery link= file  ids= 97791 97778 97777 ]  essa foto abaixo considero muito marcante  esse magricelo do lado dele sou eu  nao lembro quem tirou a foto  mas ela sintetiza bem o momento  eu babando e sonhando em andar com ele o quanto antes     na foto tambem aparece um radiador bem grande no cofre  eu estava fazendo uns testes  era de um civic 2012 que eu queria saber se era possivel colocar  porque o original dele acho muito pequeno  se eu começasse andar em modo sovietico provavelmente teria problemas  infelizmente o radiador nao serviu pois e muito alto e ficaria pra baixo da mini frente  muito rente ao chao  por isso desisti desse radiador e comprei um aftermarket de aluminio com o dobro da capacidade  mais adiante voces verao fotos dele   montagem da carroceria praticamente concluida  dia de embarcar ele rumo ao mecanico     e esse foi o primeiro role com ele amarelo  em cima do guincho    pode ate nao parecer   mas ja era extremamente feliz ver ele assim  brilhando   polido  apenas com a frente levantada por conta de estar sem motor  no caminho  so de ver as pessoas parando pra olhar o pequeno japa era o primeiro que eu estava no rumo certo  ok  eu fiquei um pouco orgulhoso do brinquedo  eu sei   deixei no mecanico com 1 001 recomendaçoes a ele pra cuidar da pintura  dali se seguiram mais duas semanas para a montagem final do motor e colocaçao no cofre     montei dois parachoques dianteiros  um com o front lip original  e outro com o spoon style  mas como o spoon style ficava a tres dedos do chao  demorei a inaugurar ele  mesmo assim voces verao fotos dele montado  eu garanto     as duas semanas se passaram rapido  sexta feira chegou  peguei carona e fui finalmente reencontrar com meu carro pronto  b16 roncando  pintura brilhando  rodando baixinho  mas essa eu conto na proxima   spoiler  vou contar pra voces tambem como depois de pronto ele foi parar nesse showroom da takai  a  concessionaria da honda aqui na regiao     abraços   por lucas  piki   project cars #50