o famoso traçado que todos nos amamos em nurburgring chama se nordschleife por um unico e simples motivo  houve um dia um sudschleife  ele era igualmente desafiador  mas nunca conseguiu alcançar o sucesso do circuito maior  conheça um pouco de sua historia   o projeto original de nurburgring consistia de dois traçados distintos integrados pela reta de largada/chegada — um traçado de 22 km ao norte  nordschleife  e outro de 7 5 km ao sul  sudschleife  — o que permitia tres configuraçoes diferentes  a corrida inaugural  em 1927  usou os dois traçados  que juntos somavam quase 30 km  o sudschleife so voltaria a ser usado para corridas no ano seguinte  com a realizaçao da eifelrennen entre 1928 e 1931  com as grandes corridas  nas quais brilhavam as flechas de prata  realizadas no circuito maior  o sudschleife acabou tornando se uma especie de circuito de testes   [youtube id= kgg8at9br3o  width= 620  height= 350 ]  entao veio a segunda guerra em 1939 e com ela seus bombardeios que destruiram a europa  nurburgring nao foi poupado  quando o circuito foi reconstruido  os 7 5 km de sudschleife foram os primeiros a ficar prontos  e as corridas voltaram a ser realizadas ali ate que o traçado norte fosse recuperado   as corridas voltaram para o nordschleife  mas o circuito menor nao foi ignorado  na decada de sessenta a eifelrennen voltou a ser disputada ali  assim como algumas provas de turismo  formula 2 e o gp da alemanha de motociclismo   sobreposiçao dos tres circuitos de nurburgring  o sucesso do circuito norte  contudo  tinha um outro lado  a falta de segurança  por isso iniciou se em 1971 uma reforma para tornar o traçado menos perigoso e o sudschleife foi sendo lentamente esquecido  depois do acidente quase fatal de niki lauda em 1976  que causou a mudança do gp da alemanha para hockenheimring  o governo alemao decidiu construir um novo circuito para voltar a receber a f1 exatamente onde ficava o traçado sul e começou sua demoliçao em 1981  sepultando definitivamente o velho e esquecido sudschleife