Car Culture Zero a 300Pick-up, perua, quatro portas: as variações de carroceria do Fusca que não existiram oficialmenteDalmo Hernandes19 abril, 201816 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes19 abril, 201816 setembro, 20184686 É difícil transmitir em palavras o quanto o Volkswagen Fusca é um carro emblemático na história automotiva mundial. Ele...
História Zero a 300Pronto Spyder: o roadster de motor central-traseiro que poderia ter salvo a PlymouthDalmo Hernandes14 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes14 março, 201818 setembro, 20182356 A Plymouth foi uma das grandes fabricantes de carros entusiastas dos Estados Unidos na década de 1970. Seus carros...
História Zero a 300Lonestar Cobra III: o superesportivo perdido de Carroll Shelby ressurge em Amelia IslandDalmo Hernandes13 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes13 março, 201818 setembro, 20182383 Como já dissemos outras vezes aqui no FlatOut, Carroll Shelby era um homem ocupado na segunda metade dos anos 60....
Top Zero a 300As Ferrari de rua mais curiosas, inusitadas ou bizarras já feitasDalmo Hernandes9 março, 2018 by Dalmo Hernandes9 março, 20183277 A Ferrari, fabricante de supercarros, só surgiu nos anos 50 porque Enzo Ferrari precisava de dinheiro para financiar a...
História Zero a 300Zender: dos supercarros de “Top Gear” às peças de fibra de carbonoDalmo Hernandes8 março, 201818 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes8 março, 201818 setembro, 20182895 Top Gear, lançado para o Super Nintendo em 1992, é um dos maiores clássicos de corrida da era 16...
História Zero a 300Purvis Eureka: o “Puma australiano” que não tinha portasDalmo Hernandes25 dezembro, 201718 setembro, 2018 by Dalmo Hernandes25 dezembro, 201718 setembro, 20182220 Hoje é dia 25 de dezembro, Natal, e você provavelmente está se recuperando da comilança de ontem à noite...