reparou que ate agora nenhuma das ediçoes especiais do mini publicadas nesta serie levava o sobrenome cooper  e por que entre 1972 e 1989 nao houve um misero mini cooper fabricado em lugar algum do mundo  ele so voltou a dar as caras em 1990  ja sob o guarda chuva da rover   desde entao ele nunca mais deixou de ser produzido  porque  mesmo apos o fim do mini original  em 2000  no ano seguinte  2001  a bmw ja colocou no mercado a versao moderna do compacto — agora um hatchback — e manteve a versao cooper  e cooper s  viva   um fato interessante e que  mesmo tendo feito um grande sucesso nos anos 1960  a primeira versao especial do mini cooper so apareceu em 1990  a partir dali  ele teve outras nove series especiais ate 2000  quando deixou de ser produzido     mini cooper rsp   1990   o primeiro mini cooper lançado em 21 anos foi um projeto da rover special products  a divisao de especiais da rover  era uma serie especial com 1 700 exemplares  dos quais 1 050 ficaram no reino unido e 650 foram enviados ao japao     o motor  como em todo mini cooper  era o 1275  de 78 cv  e a carroceria com faixas era oferecida em tres cores  vermelho  flame red   preto e verde  british racing green   alem das faixas no capo  com a assinatura de john cooper  ele tambem tinha para choques  grades e maçanetas cromados  retrovisores e arcos dos para lamas pintados na cor da carroceria     as rodas eram as classicas minilite de 13 polegadas  e ele tambem tinha um par de farois de longo alcance na grade  teto solar e um radiador extra para o lubrificante do motor  por dentro  os bancos eram parcialmente de couro preto  o volante era de couro vermelho  mesma cor do carpete     o carro foi um sucesso  lançado em setembro  todas as unidades acabaram ainda naquele mes  e a alta demanda fez a rover perceber que o mini cooper poderia voltar a ser produzido em serie  o que acabou acontecendo a partir de 1991     mini cooper monte carlo   1994   em 1964 paddy hopkirk transformou o mini em um icone imortal do automobilismo ao vencer  a bordo do compacto  o tradicionalissimo monte carlo rally  para comemorar os 30 anos do feito  o proprio hopkirk voltou ao principado de monaco a bordo de um mini cooper para disputar a prova  e o carro usado pelo norte irlandes naquele ano  deu origem a mais uma serie especial do mini  o mini cooper monte carlo     o carro nao poderia ser diferente  vermelho com as faixas brancas no capo  rodas minilite de 13 polegadas  teto branco e adesivos monte carlo rally como no modelo dos anos 1960  curiosamente  a rover tambem ofereceu o carro na cor preta  que nunca foi usada nos ralis  tambem como no carro de rali  o mini cooper monte carlo tinha quatro farois auxiliares   [gallery type= grid  link= file  size= medium  ids= 283467 283478 283465 ]    por dentro ele tinha painel de madeira  bancos de vinil vermelho com tecido bege na porçao central  os cintos de segurança eram vermelhos  assim como o couro do volante  da manopla do cambio e de sua coifa  foram feitos apenas 200 exemplares  todos para o reino unido     mini cooper grand prix   1994 1996   sabe o mini cooper gp — o aclamado mini cooper gp de hoje  pois ele começou aqui  com o mini cooper grand prix  uma versao especial criada para comemorar os 35 anos do titulo da cooper na formula 1     a receita e semelhante a dos cooper gp modernos  suspensao ajustavel  farois auxiliares  soleiras de aço inoxidavel  cabeçote com retrabalho de fluxo  comando de valvulas exclusivo e novos balancins do comando  a injeçao de combustivel era exclusiva da versao  weber alpha   o escape era exclusivo  com catalisador de maior fluxo  o filtro de ar era esportivo e havia um radiador de oleo para o motor  as modificaçoes renderam um aumento de potencia de 78 para 86 cv     por dentro  o carro tinha couro nas portas  nos bancos e no volante  alem de uma plaqueta com a numeraçao da serie na tampa do porta luvas  por fora  ele tinha listras na linha de ombro com adesivos  grand prix    [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 283431 283430 ]  foram feitos apenas 35 exemplares  outra caracteristica da linhagem gp  o baixo volume de produçao   dos quais dois receberam a direçao no lado esquerdo     mini cooper 35   1996   acho que nao e necessario um  years  ou  anniversary  apos o nome do mini cooper 35 para perceber que esta e a versao especial comemorativa dos 35 anos da versao esportiva do mini  certo   lançado em 1961  ele completou 35 anos em 1996 e ganhou esta serie especial inspirada no modelo original idealizado por john cooper  por isso  ele tem a carroceria verde  almond green  com o teto pintado de branco  old english white   exatamente como o modelo de 1961     completando o pacote externo  ele tem rodas minilite de 12 polegadas  menores que as usadas nos anos 1980 e 1990  porem identicas as originais do cooper  dois farois de neblina e dois farois de longo alcance  alem de faixas tipo  pinstripe  nas laterais com o emblema  mini cooper 1961 1996 anniversary edition  na base das colunas c e na tampa do porta malas     por dentro  a versao ganhou couro verde  porcelain green  nos bancos  portas  volante  coifa e manopla do cambio  o painel e de madeira  assim como o topo dos paineis das portas  e os instrumentos tem fundo branco  o motor tambem tinha upgrades   os mesmos do cooper gp de 1994  que elevavam a potencia para 86 cv     foram feitos 200 exemplares para o reino unido e 1501 para o mercado japones — embora o primeiro exemplar de exportaçao tenha ficado em solo britanico  os modelos japoneses eram sutilmente diferentes dos britanicos  em vez dos quatro farois auxiliares eles tinham apenas dois  e alem do verde  almond green   havia a opçao de pintura vermelha com interior de couro preto     mini cooper s sport 5   1997   nem toda versao especial do mini comemorava alguma coisa  o cooper s sport 5  por exemplo  foi uma tiragem feita pela propria cooper garages de john cooper  a unica modificaçao em relaçao aos cooper s regulares era o cambio jack knight de cinco marchas com engrenagens de dentes retos     ele se diferenciava visualmente apenas pelo adesivo cooper s sport 5 nas laterais e traseira  mantendo a grade e os para choques cromados do cooper s regular  as rodas de 13 polegadas e os alargadores de para lamas  sportspack   um par de farois auxiliares dos demais mini     como era um mini comum com um cambio especial  o acabamento poderia ser de tecido ou couro  e ele podia ser equipado com teto solar eletrico  foram feitos entre 30 e 50 unidades com esse cambio — john cooper nunca manteve registros precisos deste carro     mini cooper s touring   1997   o mini cooper s touring e uma serie especial que poderia ser considerada uma precursora da atual john cooper works ao lado da propria mini cooper works     alem da preparaçao do motor  que chegava aos 86 cv  ele tinha um pacote de equipamentos e acessorios exclusivos desta serie  como soleiras de aço inoxidavel  maçanetas e tampa do bocal de combustivel feitas de liga leve de aluminio e reforço do chassi na porçao central do carro  por dentro o carro tinha volante de couro  mas mantinha o painel de nogueira     o cambio jack knight de cinco marchas era oferecido como opcional  nao ha registro de quantos foram feitos     mini cooper sports   1998   em 1998  para comemorar os 30 anos da vitoriosa campanha de john rhodes no campeonato britanico de turismo  british saloon cars  de 1968  a rover lançou uma serie especial do mini cooper inspirada pelos carros usados por rhodes nos anos 1960     a serie tinha 100 exemplares  sendo 50 pintados de preto e 50 de verde  brooklands green   ambos com o teto branco  como os carros de corrida  ele tinha grade e maçanetas cromadas e retrovisores brancos  nesta versao especial  a carroceria ainda tinha uma pinstripe nas laterais com a roseta da bmc na base das colunas c  com a inscriçao  mini cooper   o emblema tambem era posicionado na tampa do porta malas  e o carro ainda tinha as faixas de corrida no capo     a inspiraçao no carro de corridas nao era apenas estetica  ele tinha um par de farois auxiliares  suspensao esportiva e rodas de 13x6 polegadas  alem dos arcos mais largos nos para lamas     por dentro  o painel de nogueira era o mesmo dos modelos dos anos 1960  mas os bancos recebiam couro verde escuro  assim como o volante  a coifa e a manopla do cambio  o carpete tambem era verde como o restante do interior     mini cooper s works   1999   em 1999  john cooper lançou a outra versao especial que acabaria inspirando os atuais john cooper works  o mini cooper s works  para começar  ele nao usava o motor 1275 dos demais cooper  mas uma versao modificada com deslocamento de 1 380 cm³  o que elevou sua potencia de 86 cv para 91 cv e fez dele o mini classico mais potente de todos  o motor ganhava  alem do deslocamento ampliado  um novo cabeçote com valvulas maiores e pistoes que aumentavam a taxa de compressao     todos os carros da serie tinha carroceria verde  brooklands green  e teto branco  old english white   com os detalhes externos cromados  ele era identificado pelas linhas tipo pinstripe com os adesivos s works nas laterais traseiras  e pelos emblemas vermelhos  como nos atuais jcw  no capo e na tampa do porta malas  alem das rodas de 12 polegadas   por dentro  ele tinha acabamento de aluminio no painel  nas portas e nas capas dos pedais  alem do volante e da manopla de cambio revestidos com couro  o carro ainda tinha um cd player de serie e  opcionalmente   podia ser equipado com rodas de 13 polegadas  suspensao esportiva e cambio jack knight de cinco marchas     originalmente a serie teria 25 unidades  mas a demanda foi alta e john cooper acabou produzindo mais 26  os 25 primeiros tem plaquetas 1/25  os 25 ultimos nao tem  ainda houve uma 51ª unidade  feita exclusivamente para a esposa de john cooper     mini john cooper le 40   1999   esta versao do mini cooper foi criada para comemorar dois acontecimentos  os 40 anos do mini original  e os 40 anos do titulo da cooper no mundial de construtores da f1     o carro tinha pintura verde  brooklands green  com teto branco  old english white   para choque  grade e maçanetas cromados  o carro ainda tinha uma plaqueta cromada com a assinatura de john cooper e  claro  as rodas minilite de 13 polegadas     por dentro  o carro tinha couro vermelho  grenadine  nos bancos  nas portas e na parte superior do painel — que usava uma chapa de aluminio texturizado na face  oficialmente foram feitos 300 exemplares  mas apos o fim da serie  a esposa de john cooper  lembrou  seu marido de que ela queria um dos 300  entao ele teve que convencer a rover a fazer um 301º carro     mini cooper sport 500   2000   a ultima de todas as series do mini foi esta ediçao de 500 exemplares do cooper sport  o cooper sport era uma resposta ao enorme sucesso do pacote sportspack oferecido nos mini 1 3 e mini cooper  com suspensao esportiva e substituiçao do acabamento de nogueira por aluminio texturizado  como o pacote vendia muito  a rover decidiu transforma lo em uma versao posicionada no topo da linha do modelo  o carro se diferenciava dos cooper convencionais pelo interior e pelas faixas no capo  que nao eram mais brancas  e sim prateadas     como era o modelo de topo  ele foi o escolhido para encerrar a historia de 41 anos do modelo nesta serie especial batizada com o numero de unidades da ultima leva de carros  que encerraria a produçao do mini de alec issigonis     as mudanças nao eram muitas — especialmente se comparado ao cooper sport regular  as novidades foram a terceira luz de freio  obrigatoria a partir de agosto de 2000  e uma placa no porta malas  contendo o numero do carro na serie de 500  todos os carros vinham com uma bolsa exclusiva com acessorios e material promocional do mini  mas  refletindo a desorganizaçao que matou a industria britanica  o conteudo da bolsa variava de acordo com o concessionario e a disponibilidade dos itens     o ultimo de todos mini cooper sport 500  o modelo 500/500  saiu da linha de produçao no dia 4 de outubro de 2000