ha alguns meses a renault confirmou que ira produzir o kwid no brasil e sua apresentaçao no salao do automovel  que começa na proxima semana  o modelo compacto  que a marca chama de mini suv  sera equipado com um inedito motor 1 0 de tres cilindros  diferentemente do que se pensava ate agora  o kwid nao sera o modelo que estreara este novo motor  antes de sua apresentaçao a renault começara a vender o sandero e o logan com o motor 1 0 sce  como sera chamado   a informaçao foi repassada pela renault aos seus concessionarios na metade da semana passada e  de acordo com o documento que acabou compartilhado nas redes sociais  o faturamento dos modelos equipados com o novo motor 1 0 começa nesta proxima sexta feira  4   seis dias antes da estreia do kwid no salao     o novo motor 1 0 sce ira aposentar o atual 1 0 16v d4d  que estreou em 1998 com o clio  alem da mudança de quatro para tres cilindros  o sce 1 0 tera bloco de aluminio  comando duplo variavel e substituira a correia dentada por uma corrente na sincronizaçao entre comando de valvulas e virabrequim   com o 1 0 sce a potencia subira de 80 para 82 cv enquanto o torque passa de 9 9 para 10 5 mkgf  as mudanças sao sutis no papel  mas com o comando duplo variavel e um cilindro a menos elas deverao tornar o logan e o sandero bem diferentes na hora de acelerar  segundo a renault o motor agora entrega 15% mais torque a 2 500 rpm que seu antecessor  auxiliando a reduzir a aceleraçao de zero a 100 km/h para 13 segundos  o melhor desempenho e auxiliado tambem pela reduçao de peso do motor  a simples adoçao do bloco de aluminio ja reduziu 18 kg em relaçao ao antecessor   quanto ao consumo  de acordo com os dados do programa de etiquetagem do inmetro  o novo motor roda 13 8 km/l no logan e 14 2 km/l no sandero  ambos com gasolina em ciclo urbano   entre as medidas de reduçao de consumo estao o novo trem de valvulas com variaçao na admissao e escape  alem de acionamento por tuchos hidraulicos de açao direta  com revestimento ceramico para reduçao de atrito  para reduzir perdas mecanicas  a renault tambem esta adotando bombas de oleo com volume variavel     como e comum na industria  para marcar a estreia do motor na linha sandero/logan  a renault ira lançar na segunda quinzena de novembro uma versao especial do sandero  a vibe  que sera posicionada no topo da linha 1 0 e promete uma lista de equipamentos recheada por r$ 45 100  a versao authentique devera custar r$ 41 800  enquanto a expression chegara aos r$ 44 100   alem do motor 1 0 sce  a renault tambem ira renovar sua linha de motores 1 6  substituindo os motores 1 6 8v  k7m  de sandero e logan  e o 1 6 16v  k4m  de duster e oroch pelo 1 6 sce  apesar de usar o mesmo nome comercial do motor 1 0  trata se do motor h4m ja oferecido na europa  e e muito similar ao hr16 da nissan  porem com calibragem propria e possivelmente alguns componentes internos modificados     serao duas variaçoes diferentes do mesmo motor  ambas usam bloco de aluminio  corrente de comando em vez de correia dentada e terao variaçao no comando das valvulas de admissao  no sandero e no logan o 1 6 sce ira produzir 118 cv a 5 500 rpm e 16 mkgf a 4 000 rpm  um ganho de 12 cv e 0 5 mkgf   e tambem tera sistema start stop para ajudar a reduzir o consumo  quem esperava o cambio cvt da nissan  que ja trabalha com este motor no march  no versa e no kicks  tera uma pequena decepçao  a renault continuara a oferecer o cambio automatizado easy r   segundo a renault  com o novo motor o sandero podera rodar ate 12 8 km/l em percurso urbano  e o logan 13 km/l — marcas obtidas tambem com a adoçao de direçao eletrica e alternador inteligente que recupera energia em desaceleraçoes e frenagens  a aceleraçao de zero a 100 km/h de ambos tambem melhorou  e sera cumprida em 9 8 segundos segundo os dados da fabricante   caso sejam mantidas as mesmas versoes  os preços deverao chegar a r$ 51 190 na versao expression avantage  r$ 52 750 na dynamique e r$ 58 970 na stepway   no duster e na oroch o motor tera 120 cv e 16 2 mkgf  um ganho de 5 cv e 0 3 mkgf  e nao tera o sistema start stop   mesmo assim as marcas de consumo melhoraram em relaçao ao modelo com o motor k4m  chegando aos 11 2 km/l no duster e 11 1 km/l na oroch — ambos em percurso urbano com gasolina  a aceleraçao de zero a 100 km/h e feita em 11 8 segundos pelo duster e 12 5 pela oroch  os preços tambem serao reajustados  passando a r$ 68 400 na oroch expression  r$ 72 900 na dynamique  r$ 68 170 no duster expression e r$ 74 260 no duster dynamique   as vendas de sandero e logan com o novo motor 1 6 começam no final de novembro  enquanto duster e duster oroch chegam somente no final de dezembro