na decada de 1980  um seda medio foi o carro mais vendido do brasil  parece dificil de acreditar  mas aconteceu mesmo  por tres anos consecutivos  em 1984  1985 e 1986  o automovel mais vendido do pais foi o chevrolet monza  por ai se pode calcular o tamanho de sua popularidade   o chevrolet monza foi lançado em 1982 para ficar entre o chevette e o opala  oferecendo uma plataforma mais moderna e refinada que ambos   com motor transversal  comando no cabeçote e traçao dianteira  assim como o chevette e o opala  o monza tambem era um projeto de origem europeia  o original era o opel ascona c  lançado na alemanha em 1981  um ano antes da chegada do monza ao brasil   os dois carros eram praticamente identicos  e as diferenças entre eles eram apenas detalhes como emblemas e design das rodas  no brasil  o nome monza foi adotado porque  ascona  poderia ser associado a palavra  asco   que quer dizer  nojo  ou  repulsa    [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 243073 243074 ]  nosso monza foi vendido como hatchback nos primeiros anos  ganhando a carroceria seda apenas no ano seguinte   inicialmente com quatro portas e  a partir de 1984  tambem com duas portas  bonito  bem acabado e confiavel  o monza brasileiro teve uma vida longa e prospera  dando origem ate mesmo a uma versao esportiva  o hot hatch monza s/r  vendido entre 1985 e 1988   reestilizado em 1991  com linhas mais retas e uma dianteira mais baixa  o monza ganhou o apelido  tubarao  e continuou vendendo relativamente bem ate ser substituido pelo vectra b em 1996  mais de 850 000 exemplares do monza foram vendidos no brasil em seus 14 anos de carreira     mas o nome monza ja havia sido usado antes pela gm   tanto nos eua quanto na europa  e continua sendo usado ate hoje na china  e e sobre isto que vamos falar neste post     o primeiro monza   1975 a 1980   o nome monza foi usado pela primeira vez na decada de 1960  para uma versao mais cara do chevrolet corvair   o compacto com motor boxer a ar  montado na traseira  que a fabricante vendeu entre 1959 e 1964  mas o primeiro chevrolet monza de fato foi lançado nos eua em 1975   o chevrolet monza original nasceu em um periodo conturbado  os eua ainda se recuperavam da crise do petroleo de 1973  e gm precisava de um carro que fosse compacto  esportivo e acessivel para ocupar uma posiçao abaixo do chevrolet camaro   que permanecia fiel a formula dos pony cars e so ganharia uma terceira geraçao em 1982  foi uma estrategia diferente do que a ford fez com o mustang ii  de 1974  transformando o em um compacto meio sem graça     o monza de 1975 era um compacto baseado no chevrolet vega  com quem dividia o entre eixos de 2 464 mm e o motor quatro cilindros de 2 3 litros  mas era 100 mm mais longo  seu estilo era mais arrojado que o do chevrolet vega  com uma traseira fastback que praticamente formava uma linha continua com o teto  john delorean  que na epoca era um dos altos executivos da chevrolet  chamava o monza de  vega italiano   associando seu estilo ao da ferrari 365 gtb daytona   ainda que a semelhança fosse apenas passageira     ao longo de seu periodo em produçao  o chevrolet monza original teve alguns motores diferentes  incluindo os quatro cilindros de 2 3 e 2 5 litros  um v6 de 3 2 ou 3 8 litros  e um v8 de 4 3 litros  cinco litros ou 5 7 litros  o que pouca gente sabe e que o chevrolet monza quase teve um motor rotativo wankel  era o plano da gm utiliza lo desde o inicio   tanto que os americanos pagaram us$ 50 milhoes a alema nsu para isto  porem  temerosos pela falta de eficiencia energetica e por problemas com a selagem dos rotores levaram a gm a desistir do wankel   inicialmente oferecido apenas como um hatchback de duas portas e quatro lugares  o chevrolet monza foi vendido nos eua apenas entre 1975 e 1980  e teve pouco mais de 730 000 exemplares fabricados   nao da para dizer que ele foi um fracasso  pelo contrario  mas ele so fez sucesso quando a chevrolet decidiu dar a ele diferentes versoes de carroceria  incluindo uma perua de quatro portas  um cupe de tres volumes e um hatchback convencional  de cinco lugares     de todo modo  no inicio da decada de 1980 a gm estava pronta para estrear nos eua a nova plataforma j  que era global e deu origem ao chevrolet cavalier  ao cadillac cimarron  ao buick skyhawk  ao oldsmobile firenza e ao pontiac j2000  e  claro  ao opel ascona e ao chevrolet monza  sobre os quais vamos falar logo  logo     opel monza   1978 a 1986   o segundo monza da gm foi um opel  lançado pouco depois do monza norte americano   em 1978  ele era a versao cupe do opel senator  que por sua vez era um modelo mais luxuoso baseado no opel rekord e  eo rekord e era o antecessor do opel omega  que conhecemos tao bem  se parece confuso    e porque a linha da opel era mesmo confusa na decada de 1970   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 243063 243064 ]  o opel monza era considerado um  cupe executivo   e tinha a ambiçao de disputar publico com o bmw serie 6 e o mercedes benz w126  mas ele nao foi exatamente bem sucedido nesta abordagem   em grande parte  porque compartilhava muitos componentes com o opel rekord  que era um modelo bem mais barato  incluindo o tecido dos bancos  o quadro de instrumentos  e diversos itens de acabamento do interior   por outro lado  ele tinha traçao traseira  e fazia isto   https //www youtube com/watch v=gkf3ycdcomm  outro problema era o cambio manual de quatro marchas  um projeto proprietario da opel que sofria problemas de durabilidade e nao estava a altura do motor de seis cilindros do monza   o opel cih  que deu origem ao motor do nosso omega 3 0 anos depois  pouco tempo depois  foi adotado um cambio de cinco marchas da getrag  bem mais robusto   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 243082 243061 ]  o opel monza passou por um facelift em 1982  ganhando farois mais largos e baixos e lanternas traseiras ligadas por uma regua de acrilico que tomava toda a largura da traseira  em 1983 foi lançado o monza gse  que tinha um motor seis cilindros de tres litros com 24 valvulas e 180 cv  era um bom cojunto  especialmente considerando a suspensao independente nas quatro rodas que garantia excelente manejo   sendo um modelo mais caro  o opel monza vendeu relativamente pouco   cerca de 43 000 exemplares entre 1978 e 1986     o monza moderno   o nome monza tornou a ser usado pela general motors em 2013  quando foi apresentado no salao de frankfurt o conceito opel monza   um cupe hibrido movido por um motor eletrico  mais um motor a gas natural de 1 3 litro como extensor de autonomia   na epoca  chegou se a especular que o carro daria origem a um modelo de produçao  entretanto  com as mudanças no mercado e a recente compra da opel pela psa peugeot citroen  o plano foi abortado     isto posto  o nome monza retornou anos depois   recentemente  começou a ser vendido na china um chevrolet monza  desenvolvido localmente  o atual monza foi criado para ficar abaixo do chevrolet cruze  e oferece apenas motores turbinados  um 1 0 de 123 cv  e um 1 3 de 161 cv  ambos de tres cilindros   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 243076 243077 ]  o motor 1 3 so vem acoplado a um cambio de dupla embreagem e seis marchas  ja o 1 0 pode ser adquirido tambem com um cambio manual de seis marchas  acha que este novo monza teria espaço por aqui