nos primeiros dias de 1979 o circo da formula 1 começava a chegar ao autodromo de interlagos  em tempos de testes livres e espirito garagista  nao era dificil entrar no paddock  sacar uma camera e registrar para a posteridade a açao das equipes em testes  foi o que fez o autor destas fotos  agora gentilmente compartilhadas com todos os nossos leitores   segundo consta na memoria do fotografo e do publico que esteve no autodromo naquele dia  o que vemos nas fotos foram os testes de pneus que antecederam o gp do brasil de 1979  o penultimo realizado no traçado antigo de interlagos  que ainda ficava entre lagos  como o nome sugere     em 1981 a prova voltaria ao rio de janeiro e la ficaria por toda a decada  ate a conclusao da reforma de modernizaçao do circuito paulista  que acabou mutilando o elogiado traçado original e relegando o ao esquecimento     copersucar fittipaldi   a grande estrela da epoca  no brasil  era o bicampeao emerson fittipaldi e sua equipe  vista nas fotos com o f5a e o f6 numero 14  usados por emerson naquela temporada de 1979  apesar do pessimismo da imprensa geral  parece que os fas brasileiros de f1 apoiavam a iniciativa brasileira dos irmaos fittipaldi auxiliados pelo projetista ricardo divila  que aparece em uma das fotos sem camisa e de oculos escuros   repare como o clima e informal e sem protocolos   [gallery columns= 2  link= file  size= medium  type= grid  ids= 5062 5063 5065 5066 5070 5069 5068 5071 5072 5076 5075 5074 ] rebaque lotus mais a frente estava a lotus 79 da team rebaque  equipe propria do mexicano hector rebaque  que viria a ser companheiro de nelson piquet na brabham em 1980 e 1981     imagine chegar perto assim do motor e ainda fotografa lo hoje em dia…    … ou ainda uma foto detalhada da traseira     tudo o que se consegue em 2020 e uma foto a distancia e com o motor coberto       ferrari   quem tambem estava por la eram os italianos da ferrari com gilles villeneuve e sua 312t3  carro que faria no brasil sua ultima corrida antes de ser substituido pelo 312t4 que levaria o canadense ao vice campeonato daquele ano  esta foto foi a que mais me impressionou  seria como chegar a dois metros da sf1000 de leclerc e vettel e ficar por ali vendo a italianada preparar o carro como vemos um pizzaiolo abrindo a massa na pizzaria     como comparaçao  exatamente 40 anos depois tive a chance de fazer o mesmo  mas vejam tudo o que consegui fotografar da ferrari     melhor ainda e o  layout  da garagem  bateria no meio do caminho  carenagem apoiada na parede e um jarrao com algum liquido inflamavel  alguem acha que e suco de uva   prestes a ser entornado nas entranhas do carro        renault mesdames et messieurs o primeiro carro turbo da historia da f1  o rs01 com seu motor renault gordini v6 de 1 5 litro  entrando em sua terceira temporada  o carro numero 15  de jean pierre jabouille  chegaria em 10º lugar na corrida     depois de uma sucessao de abandonos e um modesto nono lugar de rene arnoux no gp da espanha  o rs01 foi substituido pelo rs10  que se tornaria o primeiro carro turbo a vencer uma corrida de f1     tambem como comparaçao  uma foto de 40 anos depois  repare a diferença entre a proximidade que se podia ter do carro em 1979 e em 2019     e encerramos com dois icones acelerando forte na reta de largada/chegada de interlagos  emerson e seu f6…     e villeneuve com sua ferrari 312t3  uma ferrari 40 anos depois     [fotos  paulo bogossian filho / proibida a reproduçao sem autorizaçao]