voce pode achar que  em 2014  com a internet e tudo o mais  nada e totalmente  secreto   mas e se a gente dissesse que um dos maiores tesouros do automobilismo esta muito bem escondido em algum lugar no sul da inglaterra  um deposito com uma fachada discreta  quase invisivel  chamado unit 2  e o lugar para onde vao os carros de corrida aposentados da mclaren  e ninguem sabe como chegar la  quer dizer  ninguem alem dos poucos selecionados que ja estiveram por la e viram uma coleçao de carros  pneus  peças e ferramentas usados pela mclaren desde 1981  quando o controle da equipe foi assumido por ron dennis  uma das primeiras coisas que o novo presidente fez foi determinar que  no fim de cada temporada  cada carro  jogo de pneus  componente ou ferramenta usado naquele ano nao fosse vendido a ninguem   antes disso  era quase que uma tradiçao que os carros fossem vendidos quando as temporadas acabassem  diferentemente do que acontece hoje  as maiores equipes construiam ate dez carros por ano  e era natural que sobrevivessem no fim do ano fossem vendidos para ajudar a financiar a temporada seguinte  a mclaren nao era exceçao — ate 1981   desde entao  nenhum mp4 foi parar no mercado aberto   diz ian gosling  um dos responsaveis por cuidar dos carros do unit 2   mp4  e a designaçao dos carros feitos depois de 1981  e significa  marlboro project 4   uniao do patrocinador da equipe na epoca e do nome da equipe que ron dennis pretendia formar antes de assumir a mclaren   isto significa que  fora os carros que estao expostos em museus ou em eventos  todos os carros usados pela mclaren na formula 1 nos ultimos 33 anos provavelmente esta la — bem como varios jogos de pneus  peças e ate mesmo as ferramentas usadas pela equipe ao longo do tempo  os carros que nao estao la podem ser encontrados na exposiçao permanente que fica no circuito de donington e no mclaren technical centre — este sim um edificio majestoso  que a companhia exibe com orgulho  por volta de 50 carros estao no galpao  ali em cima dissemos  manutençao   mas a verdade e que o lugar nao costuma ser limpo com muita frequencia e  da ultima  e unica  vez que a imprensa esteve la — a revista car magazine  que visitou o local em 2011 —  uma grossa camada de poeira se juntava sobre o chao descascado e as capas plasticas que cobriam alguns dos carros — todos eles com seus narizes removidos e pendurados na parede   no deposito  que  funciona  desde 1997  e possivel presenciar a evoluçao das cores e formas dos carros de woking  do branco e vermelho da marlboro  passando pelos monocromaticos west  ate o prata e vermelho da vodafone  hakkinen  senna  prost    tambem e possivel ler seus nomes e os de outros pilotos na lateral dos carros  entre os modelos historicos  estao o mp4 18  que jamais correu por problemas no desenvolvimento  e o mp4/8b  prototipo dom motor v12 lamborghini testado por ayrton senna em 1993   [youtube id= 6tqcxe7dduc  width= 620  height= 350 ] entre as pouquissimas vezes em que o local foi aberto esta uma visita que lewis hamilton e jenson button fizeram para conhecer o mp4/4 de ayrton senna  usado pelo piloto em 1988 para conquistar seu primeiro titulo da formula 1  e se transformou em um video promocional  provavelmente eles chegaram la vendados  entao nem adianta perguntar a eles onde exatamente fica o  deposito  os unicos registros em fotos sao estas 22 imagens feitas pelo fotografo darren heath  que capturam muito bem a atmosfera nostalgica do unit 2  aproveitem bem esta galeria alta resoluçao — sabe se la quando serao feitas mais fotos  [gallery columns= 4  link= file  ids= 6147 6148 6149 6150 6152 6153 6154 6155 6156 6157 6159 6158 6160 6168 6167 6166 6165 6164 6163 6162 6161 ] [ sugestao do post  luiz fernando adelino ]