lançada em 1996  a 550 maranello era o grand tourer da ferrari na epoca  segmento que hoje e representado pela f12 berlinetta  seu motor era impressionante ha duas decadas — um v12 aspirado com comando duplo nos cabeçotes  coletor de admissao variavel e 485 cv a 7 000 rpm  alem de 59 7 mkgf de torque a 5 000 rpm  em 2000  foi lançada a 550 barchetta pininfarina que  como o nome sugere  nao trazia qualquer tipo de teto  nem rigido  nem de lona   [youtube id= d1k1x9zqxxe  width= 620  height= 350 ]  em 2002  a ferrari atualizou a 550 maranello e a transformou na 575m maranello  o  m  era de modificata  que e como a ferrari chama os facelifts mais abrangentes realizados em seus superesportivos  o v12 da 575m deslocava 5 7 litros graças a um aumento no diametro dos pistoes e no curso dos cilindros  de 88x75 para 89x77 mm  e entregava 515 cv a 7 250 rpm e 59 9 mkgf de torque; enquanto o visual foi levemente atualizado para adequar se a nova decada  a ferrari nao atualizou a barchetta  em vez disso  decidiu introduzir a 575m superamerica  com um teto de vidro que  quando aberto  ficava sobre o porta malas — na pratica  era como um teto targa     e por que estamos falando tudo isto  porque um belo dia alguem decidiu que isto nao estava certo  e que a 575m merecia uma barchetta tambem  e curioso como  nestes tempos onde se acha absolutamente tudo na internet  a informaçao a respeito de quando isto foi feito nao esteja em lugar algum  o fato e que alguem na preparadora alema edo competition achou injusto que a 575m nao tivesse a sua propria barchetta e decidiu fazer uma     para isso  eles usaram uma 550 barchetta e modificaram o quadro do para brisa e o deck traseiro  para transforma la em uma 575 de fato  os caras da edo competition deram ao carro todo o conjunto mecanico da 575m  algo que poderia molto bene ter sido feito pela propria ferrari — que provavelmente nao ficou muito contente com as modificaçoes   alguns podem nao gostar de alguns detalhes da modificaçao  como os grafismos nas soleiras ou as rodas  nos mesmos nao temos tanta certeza do que pensar a respeito destes elementos   mas os para lamas alargados  o body kit mais corpulento e o difusor traseiro tiveram um efeito bem bacana — especialmente pelas referencias aos carros do passado  os respiros nos para lamas dianteiros sao uma referencia direta a classica 250 gto     o capo tambem recebeu saidas de ar do tipo persiana  cujo formato provavelmente foi inspirado pela 512m de 1971 — ainda que a 512m os trouxesse nos para lamas  e uma modificaçao bem vinda se considerarmos o que ha ali embaixo   [youtube id= ijziuyvqgai  width= 620  height= 350 ]  quanto a posiçao das saidas  nos parece uma referencia a ferrari 365 gtb/4 competizione  versao de competiçao  serio   da ferrari daytona  grand tourer vendido entre 1968 e 1963     a edo competition nao revela dados de desempenho  mas podemos presumir  a 550 maranello  assim como a barchetta  chegava aos 100 km/h em 4 2 segundos e tinha velocidade maxima de 320 cv  a 575m continuava chegando aos 100 km/h em 4 2 segundos  mas a velocidade maxima era de 325 km/h — nao e o que podemos chamar exatamente de uma revoluçao   houve  porem uma mudança maior  a 575m foi a primeira da linhagem a empregar a transmissao semiautomatica de seis marchas conhecida como  f1   que tinha atuaçao eletro hidraulica e borboletas atras do volante — esta sim trouxe uma revoluçao  e abriu caminho para a popularizaçao das transmissoes com dupla embreagem  que hoje sao capazes de trocar marchas em alguns milissegundos      hoje a 550 a 575m representam um passado que muitos fas da ferrari recordam com saudade  um tempo de linhas limpas e elegantes  com capo longo e baixo  traseira curta e uma  face  que transmitia esportividade sem ser agressiva  a gente gosta dos sorrisos maleficos das ferrari modernas  mas para muitos visual dos carros atuais perde para os anteriores  a 550 e a 575m nao sao contemporaneas  obviamente  mas tambem nao sao datadas — esta 575 gts e um belo exemplo do que estamos falando      entre outros componentes aftermarket  a edo competition desenvolve e comercializa body kits como este para diversos superesportivos — incluindo  obviamente  as ferrari  isto significa que  se voce tem uma 550 ou 575m  as chances de estas modificaçoes serem disponibilizadas futuramente sao boas  que tal