exatos 20 anos apos a estreia do primeiro filme   velozes e furiosos 9   f9  the fast saga  esta nos cinemas  de la para ca  muita coisa mudou   e a principal delas e o foco da franquia  se os tres primeiros titulos sao voltados  de fato  as corridas ilegais  a partir do quarto filme a  familia  de dom toretto tornou se uma especie de divisao especial do fbi para investigar crimes internacionais cometendo mais crimes  so que com o amparo da lei  ou algo assim  e a cada novo filme  os produtores dao um jeito de envolver carros na historia   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  uma coisa  porem  nao muda nunca  dom toretto sempre aparece com um dodge charger preto  ou melhor  quase sempre   no terceiro filme dom so aparece em um extra apos os creditos  e com outro carro  mas enfim   e  em  velozes e furiosos 9   o carro esta mais ousado do que nunca  tem ate motor central traseiro e cambio de lamborghini   [caption id= attachment_292353  align= aligncenter  width= 2560 ] detalhe do cambio   com direito ao logo da audi sob o touro da lamborghini [/caption]  justiça seja feita  o novo  velozes  começa com corridas  e mostra jack toretto  pai de dom e jakob toretto  esse ultimo vivido por john cena  participando de uma prova da nascar em 1989   a mesma na qual ele morreu  como o proprio dom conta a brian o conner la no primeiro filme  ou seja  nao venha reclamar de spoilers    mas e o charger que rouba a cena mais uma vez  primeiro  porque ele e a ligaçao mais visivel do novo filme com os classicos  segundo  porque ele ficou mais absurdo do que nunca   https //www youtube com/watch v=onwwebwqyte  nao  nao e por que ele tem um motor hellcat   isso ate que e normal a essa altura  ate por que o hellcat e um v8 hemi  e oferecido como crate engine e ja se tornou um dos motores mais populares para swaps envolvendo os mopar  fica tudo em casa   o negocio e o seguinte  nesse charger  o hellcat fica atras dos bancos  em posiçao central traseira  como em um supercarro  e ate o cambio e de supercarro  porque ligado ao v8 hellcat esta um transeixo lamborghini  entao  mesmo se voce nao curte o direcionamento tomado pela franquia  velozes e furiosos   nao ha como nao admitir que  ao menos nos carros  o nivel dos projetos nunca esteve tao alto     velhos amigos   se a ideia de um dodge charger restomod com swap e uma infinidade de modificaçoes lhe soa familiar  e porque e mesmo  ja faz algum tempo que os americanos da speedkore praticamente fazem um todos os anos  ja falamos de um deles la em 2015   o dodge charger chamado  tantrum   que trocava a carroceria original por uma replica de fibra de carbono e tinha um v8 de nove litros debaixo do capo  em 2018 foi a vez do charger evolution  uma reinterpretaçao da receita que trocava o motor de arrancada por um hellcat  e elevou a barra em design e execuçao     instalada em grafton  wisconsin  a speedkore ja trabalhou outras vezes com a equipe de  velozes e furiosos   para se ter ideia  ja faz mais de 15 anos que dennis mccarthy  diretor de veiculos da franquia ha varios anos  chamou a speedkore para fazer o plymouth road runner com o qual dom aparece em  desafio em toquio   de 2006   segundo o que mccarthy contou ao top gear em entrevista recente  a ideia para o charger de motor central traseiro no nono filme veio quando ele topou com os caras da speedkore no ultimo sema show  na ocasiao  a oficina mostrou um dodge charger moderno com carroceria widebody  motor hellcat preparado para entregar mais de 1 500 cv  e traçao integral  mas mccarthy soube em primeira que a equipe estava preparando um charger 1968 com motor central traseiro   e imediatamente decidiu que aquele carro estaria no filme   foi assim que a speedkore construiu nove exemplares do dodge charger com motor central traseiro para as filmagens  todos com as mesmas modificaçoes externas  que garantiram uma transformaçao mudança radical nas proporçoes da carroceria  com os para lamas traseiros bem mais largos e uma postura mais  assentada   apenas dois  porem  receberam de fato um hellcat atras dos bancos  os outros eram apenas cenograficos     os dois carros  segundo o proprio mccarthy  ficarao guardados para serem usados em exibiçoes e outras tarefas promocionais  mas a speedkore nao poderia deixar de fazer mais um para ser usado como eles bem entenderem  e esse o carro que aparece nas fotos  uma replica perfeita e oficial do hero car de  velozes e furiosos 9   ah  e ele ate ganhou um nome proprio  hellacious     inspiraçao em    le mans    dennis mccarthy contou um pouco sobre a ideia do carro ao top gear  a faisca inicial veio da propria speedkore  claro  mas segundo ele ha algo mais profundo no projeto   os caras da speedkore me mostraram o que estavam fazendo  e a gente sempre procura fazer algo diferente  depois de tantos filmes  e preciso mudar um pouco as coisas   disse mccarthy   e o motor central traseiro e algo que eu sempre quis fazer  devo admitir que o conceito todo foi inspirado no ford gt40  eu adoro essa cara de anos 60  esse jeitao de le mans  sempre tem um carro no qual a gente coloca mais empenho  e nesse caso foi o charger  que  na verdade  e um hellcat com o acerto do demon    parece um tanto forçado falar em um charger inspirado em le mans  mas nao somos nos que estamos falando   foi o idealizador do carro  alem disso  de charger sobrou muito pouco  apenas o teto  segundo a speedkore  todo o restante foi feito sob medida   como em um prototipo  de fato     o charger usa uma estrutura tubular construida do zero com subchassis dianteiro e traseiro  suspensao por braços triangulares sobrepostos na dianteira e na traseira  sendo que a suspensao dianteira foi feita pela detroit speed  enquanto o conjunto traseiro foi feito pela race car replicas  os amortecedores de competiçao foram fornecidos pela qa1  as especificaçoes exatas nao foram divulgadas  mas o arranjo supostamente e o mesmo dos carros usados nos filmes     mccarthy mencionou ao top gear que o projeto so precisa de alguns ajustes  mas deve fornecer uma boa base para uso serio na pista  em track days e coisas do genero  nem de longe trata se de um veiculo so de arrancada  apesar da tradiçao dos muscle cars nesse aspecto     o subchassi traseiro  alem de acomodar o motor  tambem foi necessario para adaptar o cambio  na verdade  um transeixo  a unidade de seis marchas do lamborghini gallardo  completo com trambulador  era o unico setup relativamente facil de encontrar e acessivel para o projeto   acredite  encontrar o cambio do gallardo e instalar o hellcat no lugar do motor v10 lamborghini foi menos trabalhoso que uma eventual adaptaçao de um cambio manual tremec ou algo do tipo para a aplicaçao central traseira     um detalhe que pode ser um pouquinho decepcionante  diferentemente dos carros usados pela produçao do filme  que de fato tiveram o v8 hellcat acertado para chegar ao nivel de potencia do demon  ou seja  819 cv com gasolina de alta octanagem e 851 cv com combustivel de competiçao de 100 ron   o carro da speedkore manteve o motor de 6 2 litros exatamente como saiu da caixa  ou seja  com  so  717 cv  em planeta nenhum isso e pouco   na verdade  pode ate ser interessante porque  em situaçoes comuns  o hellacious se comporta exatamente como qualquer dodge hellcat zero quilometro  e e confiavel do mesmo jeito   por outro lado  certamente ha outras coisas para ajuda lo a andar mais quando chega  bem  a hora de  andar mais  os freios  por exemplo  sao um jogo da brembo com pinças de seis pistoes na frente e quatro pistoes atras  um freio hidraulico foi instalado para travar as rodas traseiras e facilitar as derrapagens controladas  e as rodas foram feitas sob medida pela hre  parceira de longa data da speedkore  com 18x10 5 polegadas na frente e 18x12 5 polegadas na traseira  e borracha que nao acaba mais     tudo e arrematado com uma carroceria de fibra de carbono cujas linhas foram assinadas por sean smith  da sean smith design  ele e o cara por tras do charger evolution  do tantrum  e tambem de alguns projetos da ringbrothers   a  outra  oficina americana que gosta de levar os muscle cars americanos alem do limite   [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 292348 292355 ]  se voce quiser ver o charger da speedkore em açao  e so ir ate o cinema para assistir ao novo  velozes e furiosos    o carro que aparece na telona e praticamente igual a esse  e o hellacious de verdade certamente vai ser usado promocionalmente em algum momento  esperamos que na pista  onde ele com certeza nao faria feio