foto  otacilio rodrigues  ha pouco mais de um ano compartilhei com voces cinco das minhas estradas favoritas para dirigir e encerrei a lista com uma mençao inusitada  a via dutra  so que eu estava errado  eu nao gosto da dutra  nao para dirigir  meu negocio com ela vai alem do asfalto e do carro  ela e uma das minhas favoritas por  seu significado   entre sao paulo e o rio de janeiro ha um acidente geografico conhecido como vale do paraiba  e um vale perfeito  um corredor plano cercado por duas serras que fazem dela o caminho ideal para viajar entre a antiga capital federal e a cidade mais rica do pais  por ali os indios caminhavam em seus fluxos migratorios  e por ali  em 1855  o governo imperial inaugurou a primeira ferrovia para ligar as duas grandes cidades do nosso reino unido   essa localizaçao estrategica tornou o vale do paraiba a regiao mais prospera de sua epoca  especialmente apos o inicio da produçao de cafe logo nas primeiras decadas do seculo xix  a cotaçao em alta na europa enriqueceu a regiao  trouxe novos habitantes e transformou o cafe na base da economia brasileira  no auge do ciclo  ocorrido entre 1840 e 1875  o vale do paraiba era o maior produtor de cafe do brasil     ainda no fim do seculo xix  contudo  o mercado esfriou  a exportaçao diminuiu e o ciclo do cafe iniciou seu declinio  a medida em que a produçao de cafe enfraquecia  a regiao entrava em decadencia  o convenio de taubate  um acordo com o governo federal para salvar a produçao cafeeira  serviu apenas para arrastar esta decadencia por mais tempo do que deveria  e assim  entre o fim dos anos 1920 e o inicio dos anos 1930  o vale do paraiba se esvaziou e empobreceu   a historia começou a mudar a partir dos anos 1940  quando o vale recebeu a companhia siderurgica nacional  em volta redonda  dando inicio ao processo de industrializaçao regional e motivando a construçao de uma ligaçao mais moderna entre rio e sao paulo  assim nasceu o projeto da br 2  que acabou se transformando na nova estrada rio sao paulo  mais tarde rebatizada com o nome do presidente que a inaugurou em 1951  o marechal eurico gaspar dutra     com esta nova arteria pulsante cruzando o vale  a regiao renasceu com a rapida industrializaçao e se transformou em uma das regioes mais desenvolvidas do brasil  foi as margens da dutra que a gm fundiu  em 1958  um dos primeiros motores brasileiros — um seis em linha de 4 2 litros  tambem foi ali  proximo a dutra  que a willys overland se instalou para fundir seus motores nacionais  em taubate  a uns poucos quilometros de onde a volkswagen construiria sua segunda fabrica em 1976  isso para ficar apenas com as fabricantes automobilisticas     aos poucos a dutra se tornou mais que o caminho que ligava as duas capitais  ela se tornou um enorme corredor industrial  o caminho dos estudantes do interior  o caminho em que os romeiros colocam em pratica sua fe — e que acabou inspirando uma das musicas mais famosas da cultura brasileira   minha historia com a dutra começou 33 anos depois da inauguraçao  em 1984  nao por acaso nasci a menos de dois quiometros de distancia da rodovia  um legitimo  valeparabaiano   como costumo dizer  foi por ela que viajei de carro pela primeira vez e  mesmo tendo crescido longe da dutra depois que mudamos para o sul  era ela o meu caminho das ferias  o caminho para sao paulo  o caminho para visitar meus tios no rio de janeiro  o caminho das viagens em familia naqueles tempos em que viajar de carro era um passatempo     ao longo dos anos a dutra se tornou uma constante das minhas memorias  so que eu demorei para perceber isso  a construçao da ayrton senna/carvalho pinto  o nome que voce usa diz de onde voce e  a tornou uma opçao melhor  mais rapida e mais segura para chegar ao vale e  por isso  eu raramente viajo pela dutra  e foi por isso que eu so me dei conta do seu significado num dia em que fui obrigado a viajar por ela  o onibus para sao paulo viaja pela dutra devido a distancia  sao 20 ou 30 km a menos   [caption id= attachment_248605  align= aligncenter  width= 640 ] foto  flavio gomes[/caption]  era uma manha ensolarada de domingo  em alguma das meias estaçoes do ano  a estrada estava vazia  o ceu azul e eu estava sozinho na poltrona dupla  por alguma razao eu nao estava vidrado no celular  como todos fazemos hoje em dia  fiquei olhando a mudança da paisagem pela janela e fui me dando conta de como cada trecho da dutra me traz uma memoria diferente  de epocas diferentes  como as construçoes antigas parecem nunca mudar e trazem aquela sensaçao reconfortante de se estar em um lugar familiar  como as construçoes novas jogam na sua cara o ritmo do progresso — quase sempre apagando um pedaço da nossa historia   naquele dia eu aprendi a gostar da dutra e passei a enxerga la — e a entende la — como um simbolo daquele lugar  em vez de continuar encarando a como um aquele corredor apressado onde todos estao sempre de passagem  ela salvou o vale  tornou possivel todas as circunstancias que me colocaram la  a dutra e o caminho de casa  da minha casa