voce ja deve ter ouvido  ou ate dito  que corridas de arrancada sao faceis porque e so deixar o volante reto e acelerar  e claro que isso nao e verdade  especialmente nas categorias mais potentes  nas quais manter o controle do carro e essencial e  muitas vezes  e preciso braço  e muita sorte  para trazer de volta um carro que se desgarra da rota   essa pode ser a diferença entre um acidente grave e uma recuperada sensacional — como a deste ford falcon em uma dragstrip na em sydney  na australia  quer dizer  nao foi bem uma recuperada     esta mais para pura sorte  mesmo  o ford falcon perde o controle logo no inicio da puxada  mas o piloto consegue evitar o muro virando o volante e fazendo o carro andar em duas rodas algumas vezes  parece ate que o carro estava bebado   carro bebado     e o tipo de coisa que voce so le no flatout    naturalmente  ele foi ovacionado depois da manobra   [youtube id= nlyau0jl6du  width= 620  height= 350 ]  talvez nao tenha sido apenas o asfalto que ficou marcado  se e que nos entendem     ele tambem pode agradecer ao vht  que aumentou a aderencia dos pneus e evitou que ele deslizasse com muito mais violencia  vht e um composto pegajoso utilizado em boa parte das pistas de arrancada  e funciona tambem como repelente de agua  normalmente e pulverizado sobre a pista  e da este aspecto  brilhante  ao asfalto   qualquer semelhança e mera coincidencia   [youtube id= xdjodisk6my  width= 620  height= 350 ]  a arrancada faz parte de um evento organizado pela apsa — australian pro street association  as provas sao disputadas por carros legalizados para as ruas ou perto disso — nao sao permitidas bolhas de fibra  funny cars ou carros de cockpit abert  apenas carrocerias de verdade  com pelo menos duas portas funcionais que possam ser abertas por fora ou por dentro     nao  isso nao e um del rey  [youtube id= pkpu ajk9rc  width= 620  height= 350 ]