os motores boxer atualmente nao sao muito comuns  somente porsche  subaru  toyota e a bmw usam esse layout de motor — todos por questoes de tradiçao  acima de tudo  eles foram inventados em 1896 por um engenheiro alemao chamado karl benz e desde entao ja foi usado por diversas fabricantes ao longo da historia  incluindo tatra  tucker  chevrolet  alfa romeo  lancia  citroen e ate ferrari   quer dizer  a ferrari nao  apesar de ter lançado um carro chamado  berlinetta boxer  em 1973  a fabrica de enzo ferrari nunca produziu um motor boxer  seu motor era um flat 12 tambem conhecido como v12 de 180 graus  e embora um v com angulo de 180 graus seja um bloco plano  essa denominaçao meio bizarra faz toda a diferença   https //www youtube com/watch v=uo8xrnsuxkg&lc=ugj7u6jijk2yi3gcoaec  isso porque existem duas formas de se construir um motor de cilindros opostos horizontalmente  a primeira e usando um virabrequim com um moente para cada biela/pistao   obs  moente e o pino em que as bielas sao afixadas ao virabrequim    https //flatout com br/ferrari bb berlineta boxer nao brigitte bardot/  a outra e usando um moente para um par de bielas/pistoes  a principal diferença e que no primeiro os pistoes fazem o movimento espelhado  os pares de pistoes sobem e descem juntos  no segundo os pares de pistoes fazem movimentos opostos  quando um pistao do par esta no ponto morto superior  o outro esta no ponto morto inferior     ambos sao chamados de motor flat   plano  em ingles  — flat 4  flat 6  flat 8 e flat 12 —  mas somente o primeiro tipo e chamado de boxer  a origem do nome esta naquela batida de luvas que os lutadores de boxe dao antes da luta  que e semelhante ao movimento dos pistoes  alias  a fama do fusca leva muita gente  muita mesmo   a crer que boxer e sinonimo de motor refrigerado a ar  existem boxers arrefecidos por agua e motores em v  em linha e tambem monocilindricos com arrefecimento a ar   o segundo tipo e chamado apenas flat  v plano ou v de 180 graus  isso porque sua configuraçao interna e exatamente igual a dos motores em v  porem  em vez de assumir um angulo de 60 ou 90 graus  as bancadas de cilindros sao separadas por 180 graus  o layout foi muito usado em carros de corrida dos anos 1960  1970 e 1980  o mais famoso deles e o porsche 917  que nao usava um boxer  e sim um flat 12  o motor era derivado do boxer 8 feito para o 908  porem usava um virabrequim de v12  com apenas seis moentes  ou seja  um para cada par de cilindro    [caption id= attachment_116459  align= aligncenter  width= 912 ] o virabrequim do porsche 917[/caption]  alem da porsche  a ferrari tambem usou o flat 12 em seus 312 de formula 1 dos anos 1970  assim como a alfa romeo  nos anos 1990 a mercedes desenvolveu um flat 12 para o c291  o sucessor do sauber c11  que disputou o mundial de carros esporte  wsc  e a subaru tentou fazer um flat 12 para a formula 1  mas fracassou completamente   entre os esportivos de rua somente a ferrari berlinetta boxer e a testarossa usaram um flat 12   https //www flatout com br/historia fracassada da subaru na formula 1/     entao  para resumir a historia  todo motor boxer e flat  mas nem todo motor flat pode ser chamado de boxer  para saber qual e qual  voce precisa saber que tipo de virabrequim o motor usa  se tiver o mesmo numero de moentes e pistoes  o motor e boxer  se o numero de moentes for metade do numero de pistoes  o motor e flat ou v plano   https //www youtube com/watch v=tgxs8w1go_q&lc=ugguijf4j08_zhgcoaec