entusiasta e um bicho esquisito  parece que a gente nao fica satisfeito enquanto nao tiver um project car cheio de problemas para resolver  e o tal do bichinho da graxa  como dizem — depois que ele te morde  nao tem mais volta  no caso do britanico kevin thomas  o caso e grave  seu projeto e nada menos que um legitimo carro de formula 1  e ele quer coloca lo para rodar novamente  e claro que nao vai ser facil  mas a gente acha que ele vai conseguir  e temos um bom motivo para isto   antes de qualquer coisa  o carro nao e um mclaren  williams ou ferrari — trata se de um caterham ct05 que competiu em 2014  a caterham f1 foi fundada em 2010 como lotus racing por tony fernandes  dono da fabricante proton — que  por sua vez  e a companhia a qual pertence a lotus cars  no ano seguinte  fernandes aproveitou e comprou a caterham cars  tudo com a ajuda de empresarios da malasia  em 2012  como ja havia outra equipe chamada lotus — a lotus f1 — fernandes mudou o nome de seu time para caterham f1   a caterham nunca esteve entre as melhores equipes — normalmente  seus carros dividiam as ultimas fileiras do grid com a marussia —  e nao conseguiu pontuar em nenhuma das 56 corridas que disputou nos seus cinco anos de f1  neste meio tempo  a equipe acumulou cerca de £ 20 milhoes  cerca de r$ 86 milhoes em valores atuais  em dividas e pediu falencia  sendo vendida pelo valor simbolico de £ 1 para um jogador de futebol romeno   depois da venda  as autoridades britanicas evacuaram a sede da equipe em oxford  no reino unido  e confiscaram todos os seus bens — incluindo equipamentos  ferramentas e  claro  carros  tudo foi leiloado em abril de 2015  e foi quando thomas comprou o caterham ct05 #1  ou melhor  o que restou dele     o caterham ct05 #1 disputou 11 corridas na formula 1 em 2014  sempre com o sueco marcus ericsson ao volante e  antes do inicio da temporada  foi testado por kamui kobayashi no circuito de jerez  na espanha  foi um carro que se acidentou bastante e  por isso  nao restava muita coisa alem do monocoque — a caterham ate começou a consertar o carro em 2014  mas nao teve dinheiro para concluir o serviço  thomas pagou £ 9 982 libras pelo monocoque  o que da cerca de r$ 43 3 mil em conversao direta  uma pechincha  considerando que e um carro de formula 1     o motor original era um v6 renault de 1 6 litro com turbo  capaz de entregar 760 cv e girar a 15 000 rpm  mas nao veio incluso no pacote — assim com o bico  a asa traseira  a suspensao e toda a eletronica do carro  mas isto nao devera ser um problema para kevin thomas  que ha alguns anos reconstruiu o bar 003  monoposto usado pela extinta british american racing na temporada de 2001 da formula 1  ele levou quatro anos para concluir o serviço e gastou £ 100 mil  mais de r$ 430 mil  em componentes  no fim das contas  o que thomas fez foi uma replica nao funcional — ele jamais conseguiu encontrar um motor que merecesse equipar o carro —  mas garante que todo o tempo e dinheiro investidos valeram a pena  tanto que  bem  ele esta fazendo tudo de novo      e como montar um quebra cabeça gigante  mas sem a foto da caixa e com as peças espalhadas pelo mundo todo  e as peças nao estao a venda  — diz thomas em seu site  no qual esta detalhando todo o processo de construçao  ele ja comprou diversas peças  que foram encontradas depois de horas e horas de pesquisas na internet  pneus de formula 1 da pirelli  volante  componentes de suspensao  cobertura do motor  assoalho e banco usados no caterham ct05 foram vasculhados em foruns e leiloes  uma asa traseira renault  o nariz de um carro que competiu em 2014 e as rodas de um caterham ct01 de 2012 tambem foram comprados  bem como 107 000 arquivos dos servidores da caterham f1  adquiridos direto com o administrador — documentos tecnicos para ajudar thomas a reconstruir o carro     o mais incrivel e que thomas nao tem nenhum tipo de formaçao mecanica — sua experiencia vem de meter a mao na massa  ele aprendeu sozinho a moldar fibra de carbono  e conseguiu os moldes originais para construir as partes faltantes da carroceria  a suspensao foi refeita com a ajuda de tom sweet  ex engenheiro da red bull e da bar honda  que trabalhou com base nos arquivos fornecidos por thomas e e o mais fiel possivel ao regulamento de 2014 da formula 1     o caterham ct05 #01 ja esta ficando mais parecido com um carro de formula 1  mas ainda esta longe de ficar pronto  nao sera identico ao que era quando competia e provavelmente jamais sera capaz de rodar como antes — mesmo que consiga um motor  thomas dificilmente conseguira montar tudo e fazer funcionar  carros de formula 1 precisam de condiçoes perfeitas ate mesmo para serem ligados  alem de equipamentos e softwares bastante especificos     nada disso  porem  desabona o projeto  no minimo  o que thomas conseguira sera uma recriaçao bastante parecida e muito autentica de um legitimo carro de formula 1  feita com suas proprias maos  e mais do a grande maioria de nos jamais vai conseguir