o nome mattias vocks lhe soa familiar  talvez  se voce for um fa fervoroso de supercarros e  especialmente  da koenigsegg  ele e um dos engenheiros da marca e  em 2006 — provavelmente nas horas vagas —  criou um dos projetos de engine swap mais legais que a gente ja viu  o volvo amazon vox  com um seis em linha turbinado de 800 cv   o volvo amazon esta logo ali  ao lado do p1800  como um dos maiores classicos da marca sueca  ele foi o segundo na linha de sucessao que traria ao mundo o 850  e sua versao turbinada  e que  atualmente  e representada pelo v70 de terceira geraçao  com suas linhas elegantes  ele nao e exatamente o carro que voce imagina transformado em um hot rod  pois e justamente isto que este carro e     lançado em 1956  o amazon tinha como caracteristica mais importante o pioneirismo em segurança — foi o primeiro carro a usar cintos de segurança no banco dianteiro como equipamento de serie e  anos mais tarde  tornou se o primeiro carro com cintos de tres pontos     o volvo amazon vox começou a vida como uma perua amazon 1967  e tambem e um carro bastante seguro — na verdade  bem mais seguro  com bancos e cintos de competiçao e uma gaiola de proteçao completa  afinal  segurança e essencial em qualquer carro — e ainda mais se for um carro com motor de 800 cv e capaz de vencer uma ferrari 458 italia na arrancada  serio     para tal  e obvio que os motores de quatro cilindros e 1 6 2 litros oferecidos originalmente no amazon jamais teriam capacidade  mattias trocou o motor original de sua amazon por um seis em linha de 2 9 litros turbinado de 799 cv e 99 9 mkgf de torque quando abastecido com etanol e85  quando foi apresentado no sema show em 2006  o carro tinha 600 cv     a transmissao e uma getrag  manual de seis marchas  e pode ser vista quando se entra no carro — o tunel central foi eliminado e deu lugar uma extensao da gaiola de proteçao  a proposito  todo o visual do carro mistura elementos originais  de hot rods e de tuning moderno  mattias converteu a perua de quatro porta para uma de duas portas para conseguir um visual mais limpo  complementado por peças cromadas  uma pintura cinza azulada bem brilhante  suspensao rebaixada e rodas bbs  3 piece  de 19 polegadas  e um carro muito agradavel de se ver — ainda que possa desagradar alguns mais conservadores     mas o visual e so o começo — tudo aqui tem funcionalidade  a começar pelo ja citado motor de 799 cv  mas a suspensao preparada nao serve so para dar ao carro uma postura mais bonita — com sistema mcpherson com amortecedores ajustaveis do tipo coilover na dianteira e four link na traseira  podemos ter certeza de que a dirigibilidade esta decadas a frente da epoca em que este carro foi lançado   o interior tambem segue a linha forma+funçao  tudo e impecavelmente acabado  com bancos forrados de couro vermelho e alcantara preto  dos tapetes  tambem de couro  com costura padrao  diamante   painel de aço escovado e instrumentos modernos     [gallery link= file  ids= 20858 20857 20848 ]  para dar conta de parar o carro  os freios sao do koenigsegg cc8s — ap racing com discos de 340 mm e pinças de seis pistoes na frente e de 315 mm com pinças de quatro pistoes na traseira  os pneus sao falken  de medidas 245/40 na dianteira e 275/30 na traseira   infelizmente  o  volvo mais quente da suecia  — titulo conquistado no sema 2006 — jamais teve seus dados de desempenho divulgados  so aquela vitoria contra uma ferrari 458 na arrancada da qual ja falamos  para se ter uma ideia  a 458 vai de 0 a 100 km/h em 3 3 segundos e vira o quarto de milha em menos de 11 segundos  ah  voce esta esperando o video disso  nao e  aqui esta   [youtube id= 6bji1lg2q4a  width= 620  height= 350 ]  aconteceu em 2011  no ano seguinte  foi a vez de uma 599 — dotada de um v12 de seis litros e 620 cv — sofrer o mesmo tratamento de choque sueco   [youtube id= djguaxwpqja  width= 620  height= 350 ]  recentemente o carro foi colocado a venda e acabou arrematado pelo piloto de moto guy martin  que esta com a perua ate hoje