as vezes temos a impressao de que nao importa como seja o carro que voce quer  algum dia  em algum lugar do mundo  uma fabricante fara algo parecido com ele  dizemos isto porque certamente alguem ja quis um roadster de dois lugares com jeito de triciclo  cockpit dividido em dois  traçao traseira e um v8 de quatro litros supercharged de 380 cv  esta e a descriçao do wazuma gt  esportivo frances que mistura moto e carro de corrida das antigas em um pacote bem curioso — que tambem parece para la de divertido   se voce nos acompanha desde os tempos de jalopnik brasil  e e bom de memoria  certamente vai lembrar da lazareth  a companhia francesa ficou famosa no fim de 2013 ao apresentar o wazuma v8f  um quadriciclo com visual descolado e um v8 ferrari de 3 0 litros e 250 cv  acoplado a uma caixa sequencial de seis marchas da bmw  alem disso  seu visual e diferente daquele de um quadriciclo off road comum  ele mais parece uma supermoto com quatro pneus de carro  e farois de nissan 370z  diga se de passagem      o v8  que nao e especificado mas provavelmente se trata de um dino  recebeu um sistema de injeçao eletronica multiponto e um modulo de controle aftermarket  enquanto a transmissao sequencial e acionada por dois botoes no guidao — um para as trocas ascendentes  outro para as reduçoes     [gallery columns= 4  link= file  ids= 70294 70295 70298 70299 ]  se 250 cv nao parecem muito para um v8 ferrari  e importante frisar que o wazuma v8f pesa apenas 650 kg  e e capaz de arranhar os 200 km/h  felizmente a lazareth tambem investiu nos freios  abrigados atras das rodas de 18 polegadas  estao discos de freio de 345 mm de diametro   [youtube id= uinchpnzga8  width= 620  height= 350 ]  e claro que e uma proposta bacana e nao duvidamos do potencial do v8f  mas  no fim das contas  ele ainda esta mais para uma moto do que para um carro  claro  existem motos absurdamente incriveis  como a honda rc166 e seu seis em linha de 250 cm³  por exemplo   mas e se voce fizer questao de um volante  pedais e alavanca de cambio  bem  a lazareth tambem tem algo para voce     e o wazuma gt  voce ja deve ter sacado que ele nao e um grand tourer  como seu nome sugere  e esta mais para um roadster de dois lugares  olhando de frente  com alguma imaginaçao  ele ate lembra o mercedes benz sls amg  pelo formato dos farois e da grade  so que a impressao e passageira — a medida que se avança ate a parte posterior do carro  sua natureza  hibrida  fica evidente     [gallery columns= 4  link= file  ids= 70300 70303 70308 70309 ]  o wazuma gt e construido sobre um chassi tubular feito sob medida  com carroceria de fibra de carbono e poliester  a suspensao dianteira usa o tradicional arranjo mcpherson  enquanto a traseira traz um par de amortecedores horizontais da ohlins  em um sistema muito parecido com os quadriciclos     so ha um detalhe  o motor fica na dianteira  e e o mesmo usado em esportivos britanicos  um v8 jaguar de quatro litros que  com compressor mecanico  entrega 380 cv e 53 5 mkgf de torque  mesmo com o cambio automatico  e suficiente para chegar aos 100 km/h em 3 8 segundos  com maxima de 250 km/h   e por isso que a lazareth nao classifica o gt como moto  nem como carro  ele tem espaço para duas pessoas  uma ao lado da outra  pequenos para brisas  que sao mais decorativos do que qualquer outra coisa   volante e cambio automatico de cinco marchas  mas o painel de instrumentos e como o de uma supermoto  o peso e de 995 kg — o mesmo de um carro popular     andar em um destes nao exige capacete  como nas motos  ou cinto de segurança  como nos carros   no entanto  quem teve a oportunidade de pilota lo — como os caras da option auto  no video acima — garante que a experiencia e muito mais parecida com a de pilotar uma motocicleta   so ha um detalhe  a lazareth nao garante que o v8f ou o gt sejam legalizados para rodar nas ruas de qualquer pais e dizem que  ainda que sejam capazes de rodar nas ruas  seus veiculos foram criados para fins promocionais  de qualquer forma  pilotar qualquer um deles deve ser algo  no minimo  curioso