começamos  ha algumas semanas  a contar a historia dos games de corrida desde o inicio  quando eles ainda nem eram videogames propriamente ditos  depois  falamos sobre a era de ouro dos arcades  o surgimento dos primeiros consoles  sua evoluçao e o nascimento dos simuladores  que vieram praticamente junto com os primeiros graficos poligonais   em vez de usar sprites que eram exibidos em sequencia  esticados e encolhidos para simular perspectiva  os graficos 3d construiam a imagem usando poligonos  quando mais complexos os modelos tridimensionais  mais poligonos eram necessarios  e o poderio de uma plataforma era  de forma geral  medido pela quantidade de poligonos que conseguia exibir simultaneamente sem afetar a performance do jogo   era por isso que virtua racing  lançado pela sega em 1992  tinha um visual tao simples  apesar de 3d  eram poucos poligonos na tela  e nao havia texturas neles  apenas cores  o que nao impediu o jogo de ser um sucesso   a medida que as desenvolvedoras de jogos forma aprendendo a capacidade dos computadores e consoles domesticos  os graficos foram ficando cada vez melhores  a namco respondeu com ride racer  que aumentou drasticamente a quantidade de poligonos  em 1993  ainda naquele ano  a sega responderia com daytona usa  let s go away    pioneiro no uso de filtros e mapeamento de texturas  dando muito mais profundidade aos graficos  alem disso  o arcade trazia outros recursos inovadores  como a possibilidade de ligar oito gabinetes em uma unica corrida   [youtube id= gacmqftkas8  width= 620  height= 350 ]  alias  a sega saiu na frente quando chegou a hora de levar os graficos tridimensionais para os consoles domesticos  no inicio da decada de 1990  a disputa era entre o mega drive e o super nintendo  no entanto  com o anuncio do sega saturn  sucessor do mega drive para a era dos 32 bits  as coisas mudaram   [youtube id= iroy7m5jqss  width= 620  height= 350 ]  o sega saturn chegou em maio de 1995 e  logo de cara  veio com otimos ports de daytona usa e sega rally championship  por mais que a qualidade grafica nao fosse a mesma dos arcades  que usavam o recem lançado hardware mode 1   os jogos eram bons e o desempenho do console agradava  no entanto  quem nao estava brincando em serviço era a sony  que preparou para um pouco mais tarde naquele ano uma surpresa matadora  o playstation   [youtube id= xmwopxvfov0  width= 620  height= 350 ]  tao poderoso quanto o saturn e mais barato  contrariando a especulaçao da comunidade gamer  que esperava um console mais caro que o da sega  e cheio de bons titulos de lançamento  o playstation nao demorou para cair no gosto dos jogadores   [youtube id= exaayiksdbi  width= 620  height= 350 ]  momento marcante  na primeira ediçao da maior feira de games do mundo  a e3  o porta voz da sony faz seu pronunciamento oficial  poucos meses antes do lançamento do playstation   us$ 299   em resposta a quem achava que o console seria mais caro que os us$ 399 do saturn  [youtube id= wljqwtnfkdy  width= 620  height= 350 ]  ridge racer  da namco  e wipeout  da propria sony  eram os games de corrida que estavam entre os titulos de lançamento do playstation  o primeiro ja era um arcade consagrado  e veio em um port muito competente  o segundo era um game de corrida de naves ao estilo de f zero  da nintendo  com uma trilha sonora composta por artistas conhecidos da musica eletronica  e e considerado um dos pioneiros na aproximaçao da cultura pop dos videogames   falando em nintendo  o sucessor do super nintendo  o nintendo 64  veio pouco depois  em 1996 no japao e em 1997 no resto do mundo  diferentemente dos rivais  o  meia quatro  ainda usava cartuchos  e tinha capacidade de processamento maior  com um chip de 64 bits  tais caracteristicas traziam duas consequencias  uma boa e uma ruim  os cartuchos nao tinham espaço para armazenar sequencias de full motion video  as famosas intros com qualidade grafica superior ; mas os graficos de modo geral eram melhores e mais detalhados  graças aos 64 bits   [youtube id= 8tcrffusqh4  width= 620  height= 350 ]  cruisin   hey hey    the usa  yeah   com isto  titulos de corrida como san francisco rush e o proprio ridge racer eram mais parecidos com os arcades  de todo modo  o n64 nunca foi famoso por seus jogos de corrida realistas  o grande trunfo do console da nintendo era mario kart 64  sucessor do classico super mario kart  que permitia que ate quatro jogadores disputassem a mesma corrida  ha quem diga que foi com o n64 que a nintendo começou a perder relevancia para os fas de jogos de corrida   fora os titulos de franquias classicas  as opçoes de bons games começaram a diminuir  vamos tocar neste assunto mais adiante    [youtube id= g9rmp30f2yq  width= 620  height= 350 ]  enquanto isto  em 1994  uma empresa relativamente jovem chamada electronic arts fazia uma parceria com uma famosa revista automotiva para lançar road & track presents  the need for speed  o jogo foi lançado primeiro para o 3do  console da empresa de mesmo nome que era mais caro e mais poderoso que playstation e sega saturn  aos quais chegou em 1995  junto com a versao para ms dos   o the need for speed nao era um simulador  e sim um arcade que te colocava para disputar corridas em rodovias ao volante dos melhores esportivos do mercado na epoca  ferrari 512 tr  dodge viper  toyota supra  chevrolet corvette e outros  e  como foi feito com a ajuda de jornalistas automotivos  estamos sendo totalmente imparciais aqui   o game dava atençao especial aos roncos de motor e as especificaçoes tecnicas dos carros  incluindo filmagens dos modelos de verdade acompanhados de comentarios detalhados a respeito de cada um deles  era animal  na boa   [youtube id= j8nqu542mm8  width= 620  height= 350 ]  o game foi absurdamente bem recebido e se tornou um classico instantaneo  rendendo uma sequencia em 1997  e entao  veio gran turismo   se need for speed  naquela epoca  era o auge do que os arcades domesticos poderiam alcançar  gran turismo  exclusivo para playstation  apostava no realismo  autoproclamado  the real driving simulator   o game trouxe graficos incomparaveis  uma engine fisica que permitia uma gama de ajustes bastante abrangente na dinamica do carro e uma curva de aprendizado relativamente ingreme  porem extremamente recompensadora  quem nunca comemorou ao finalmente tirar aquela licença depois de dezenas de tentativas  e quase atirar o controle na parede algumas vezes    [youtube id= oafh7creibk  width= 620  height= 350 ]  tanto need for speed quanto gran turismo foram marcos nos jogos de corrida  estabelecendo tendencias e criando formulas que seriam seguidas e modificadas por centenas de outros titulos que vieram depois deles   alguns  com maior sucesso  outros com menos  e e sobre o que veio depois que vamos falar na proxima parte desta historia