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Cinco carros de R$35.000 a R$ 40.000 para o dia-a-dia | Guia FlatOut de Usados 2020

A crise financeira dos últimos anos foi cruel com o nosso sempre maltratado dinheiro. Entre 2014 e 2020 — apenas seis anos, veja bem — a inflação oficial acumulada foi de 35%. Na prática, isso significa que os R$ 23.990 cobrados pela Fiat para te vender um Palio Economy em 2014, quando ele era o carro mais barato do Brasil, equivalem hoje a R$ 32.405. Um ponto em que sempre toco nestas discussões sobre preços aqui no FlatOut é que a longevidade do Real afetaram um pouco da nossa noção de inflação — especialmente porque ela esteve razoavelmente contida nos anos 2000 e primeira metade dos anos 2010. Então quando encontramos o Fiat Mobi zero-quilômetro por R$ 38.000, ele parece mesmo caro demais — especialmente porque a renda média não acompanhou o aumento da inflação. E ainda que o assunto aqui não sejam os carros zero-quilômetro, essa escalada inflacionária e a crise daquele período impactou diretamente o mercado de usados. Afinal, os usados um dia são novos. O que acont

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