o que debilita mais rapidamente do que trabalhar  pensar  sentir sem uma necessidade interna  sem uma profunda escolha pessoal  sem alegria  como um automato do dever  e a receita para a decadencia de mente e espirito     friedrich nietzsche  todo mundo sabe que o mundo la fora e cruel e implacavel  a maioria das pessoas corre o maximo que pode  o dia inteiro todo dia  para pagar suas contas e garantir seu telhado  sem muito tempo para pensar como  muitas vezes  nao fazendo o que quer  mas o que pode e consegue naquele momento  e por isso mesmo  nao e educado julgar ninguem por isso  existem trabalhos que ninguem quer  mas tem que ser feito  e graças a deus pelas pessoas que os fazem  nao me entendam mal  todo mundo ja teve que apenas aturar um emprego ou ocupaçao  e a vida     mesmo assim  e triste ver um mundo atual tao fixado em retorno financeiro para o que se faz na vida  dinheiro e bom  mais que isso  essencial  e todos queremos ele  mas precisamos mais que dinheiro  precisamos fazer algo na vida que seja importante para nos mesmos  nao e  fazer o que se gosta   se fizessemos so o que gostamos  todo mundo estaria na praia  jogando bola ou deitado debaixo do cobertor; precisamos fazer algo que nos seja importante  nem que seja dificil  chato  trabalhoso  ou ate perigoso   existe algo dentro de nos que nos move para frente  que age em cada pessoa de uma forma unica  um chamado que deve ser respondido se uma pessoa quer ter a satisfaçao e a realizaçao pessoal que formam a real felicidade  aquela que aplaca a eterna ansiedade da existencia  um mecanico tem que resolver um problema dificil de descobrir  um pedreiro tem que construir uma casa  um bombeiro tem que entrar com coragem em um predio envolvido em chamas  e sair de la vivo e com seu dever cumprido  nada disso e facil ou divertido  mas so assim se amansa a voz dentro de voce  preenche se aquele vazio incomodo na boca do estomago  e tranquiliza se a existencia  mesmo se nada de material venha disso  melhor que venha  claro  mas um potencial realizado e sua propria recompensa   [caption id= attachment_274181  align= aligncenter  width= 900 ] 2017 chevrolet camaro ss 1le[/caption]  por isso me espanta profundamente o estado da industria automobilistica mundial  e especialmente a brasileira  uma pessoa poderia pensar que as pessoas que trabalham nela acham carros algo importante  que vale a pena o imenso trabalho necessario para projeta los  fabrica los  vende los  mante los  mas nao e assim  dentro dela  as pessoas agem como se traficassem drogas ou matassem carneirinhos fofos para viver; um reflexo de decadas de campanhas que colocam o automovel  este incrivel ampliador da liberdade individual  como o vilao do mundo  fonte e causa de todos os males  gente interessada em fazer carros interessantes estao cada vez mais raros  ainda existem  mas sao uma especie em perigo de extinçao   o resultado disso e que nao somente o conselho diretor das empresas estao ali somente para ganhar dinheiro; todo mundo  de cima abaixo  esta ali apenas pelo salario  ou pelo menos  age assim  para nao se meter em fria num ambiente avesso ao entusiasmo  como resultado  nenhuma vontade interna existe para ir mais alem e trazer algo interessante  diferente  nem que as vezes seja pouco interessante financeiramente  ao mercado  e sem uma industria que deseja ser vista  que goste do que faz e quer se mostrar ao mundo  o entusiasmo pelo automovel aqui fora dela tambem definha     steve jobs dizia que  o cliente   essa metafisica entidade sobre a qual poucos entendem no mundo dos negocios  e super facil de entender  ele e voce mesmo  sua familia  seus amigos  se e algo que te da vontade de mostrar para eles  explorar  curtir junto  e um bom produto  o que ele queria dizer e que se deve fazer algo que se tenha orgulho do resultado  que cause espanto e satisfaçao  voce nao quer que sua esposa ou amigo use algo de ma qualidade  ruim  sem graça ou cafona  nao e mesmo  entao nao crie coisas assim  simples  e genial   uma industria de automoveis tem que fazer carros normais  bons  mas que vendam bem e façam muito dinheiro  para sobreviver  mas nenhum engenheiro vai ao trabalho animadao para criar um cobalt/virtus/logan mais cheio de custo beneficio  nenhuma criança  um consumidor futuro  sonha em marcas que produzem so esses carros  um pouco desse lucro que vem deles tem que ser gasto em oferecer carros especiais  diferentes  maravilhosos  coisa que brilhe os olhos de entusiastas  nem que seja para melhorar o moral interno  para provar que sabe fazer eles  para levar adiante a tecnologia da companhia  para arriscar um sucesso inesperado  para criar boa vontade externa para com a marca  sem o passional  a vida e muito chata  mesmo a vida de pessoas juridicas     a renault hoje parece ser a unica aqui no brasil  com o sensacional sandero r s   a fazer algo assim  e ela criou este carro do zero  gastou em projeto e certificaçao  o que me espanta nao e que nao existem mais projetos assim; e que as marcas nao importem mais carros interessantes  se voce tem em seu portfolio coisas adoradas mundialmente  sucessos de publico e critica  em produçao e certificados  por que nao importar  claro que ha custo envolvido  e muitas vezes  a resposta e que as contas foram feitas  e  nao se pagam    o  nao se paga  e algo confortavel  antigamente  a industria arriscava mais  nao ha duvida disso  e so ver quanta coisa veio para ca desde a abertura de importaçoes  claro que as condiçoes economicas eram outras  que este ano foi terrivel  sabemos disso tudo  claro que validar carro nos contrans da vida custa grana  desculpas para continuar fazendo nada existem aos montes  mas a verdade e que falta mesmo vontade interna  sistemicamente  de ser maior que apenas mais um  parece incrivel que tenhamos que pedir que a industria de automovel nos ajude a criar entusiasmo pelo automovel  mas e a realidade hoje     por isso resolvemos hoje listar alguns carros que  importados para ca  poderiam fazer muito bem para as marcas instaladas aqui no brasil  coisas sensacionais vendidas la fora que adorariamos ter aqui  e que certamente se fossem importadas  pelo menos se pagariam  ou no minimo  empurrariam adiante o entusiasmo pelo automovel aqui em nosso pais  fornecendo materia prima basica para mais uma geraçao de manicacas  algo  que em si so  para gente que realmente se importa com o futuro deste produto industrial  ja e valor suficiente  subaru brz / toyota gt86 temos aqui uma oportunidade dupla de duas companhias aqui instaladas  com produtos praticamente iguais  mas nenhuma delas o traz para ca  muito aqui e porque o  toyobaru  e um carro controverso  muita gente nao o entende  mesmo em mercados desenvolvidos     a maior critica centra em desempenho  pedem se turbos e rodas maiores  mas o mundo esta cheio de carros com turbos e rodas maiores  e poucos carros tao cirurgicamente perfeitos para diversao em estradas truncadas como este  rodas e pneus menores pedem freios menores  e assim dao menor massa nao suspensa  mais sensibilidade ao volante  controle mais preciso de rodas  o carro tem mais de 200cv  ainda que se tenha que esgoela lo a altas rotaçoes para acha los  mais que suficiente para um carro de 1270 kg   e um carro feito para o prazer de dirigir  sem olhar numeros  e a um preço baixo  a toyota trouxe duas unidades para avaliaçao aqui no brasil  mas parece que desistiu  andei num deles certa vez  nos romeiros  e ainda e um dos carros mais sensacionais que guiei  e leve aos comandos  tem muito grip  mas escapa de forma totalmente controlada  senta se baixo  pernas esticadas  pedaleira perfeita  um carro com massa bem distribuida  girador  nervoso como todo bom carro esporte deveria ser  simplesmente sensacional     uma nova geraçao esta para ser lançada la fora  e parece que se mantera fiel a formula aspirada  e prazer com esforço  nao com velocidade apenas  do carro atual  uma boa oportunidade para repensarem a decisao de nao traze lo  num mercado onde nao existe mazda miata  estaria sozinho  o que nos leva ao segundo carro desta lista  fiat 124 spider abarth   se nao temos uma mazda aqui para pedir um miata  temos a fiat para pedir o seu clone italiano  o 124 spider e produzido pela mazda na mesma fabrica do miata  essencialmente baseado nele mas com estilo e motor fiat   a fiat ja foi uma marca adorada pelo entusiasta por aqui  todo uno original e apaixonante  mas tivemos tambem o turbo  de tempra turbo a marea  de tipo sedicevalvole a stilo abarth  sempre tivemos fiat para entusiastas aqui no brasil  mas hoje  nao mais  um buraco visivel a todos  esperando ser preenchido     e ja que sera caro mesmo  que venha na versao abarth  com um quatro em linha turbo de 1 4 litros e 167 hp  e algo que fala tambem para as tradiçoes fiat de performance no brasil  e um miata italiano com mais torque em baixa  e por isso menos nervoso  mas nao menos veloz  com um cambio manual excelente de seis marchas  este pequeno roadster certamente teria um publico aqui  ainda que limitado  mas o que ela ia fazer mesmo e algo que a fiat parece estar realmente precisando  coloca la novamente no coraçao dos entusiastas  chevrolet camaro ss 1le a chevrolet teve muito sucesso com seu camaro por aqui  mas hoje  a novidade parece arrefecida  e o mercado de carros desse tipo parece olha lo como algo ja meio passado  mesmo que uma nova geraçao e um conversivel tenham aparecido a pouco     minha sugestao e dar credibilidade entusiasta para o carro  trazer a versao 1le com cambio manual faria do que e percebido hoje apenas como um carro para chamar atençao  comprado basicamente por esportistas e musicos com imagem duvidosa  algo realmente serio  traria o camaro para track days  onde ia fazer muito carro exotico europeu comer poeira   o pacote opcional 1le  reconhecido por fora pelo capo em preto fosco  faz do camaro uma verdadeira arma para as pistas  rodas exclusivas de aluminio forjado calçando gigantescos goodyear eagle f1 supercar 3  nas medidas 285/30r20 dianteira e 305/30r20 traseira  enormes discos de freio ventilados brembo  com seis pistoes na frente  e quatro atras  suspensao acertada para pista  bancos recaro mais leves e diferencial de bloqueio eletronico terminam a configuraçao de primeira em um carro que mesmo sem este pacote  ja e bem veloz em curva     nos eua e famoso por fazer tempos de volta inacreditaveis pelo seu preço  de pouco menos de 45 mil dolares  la pode se ter este pacote com o v6 de 335 cv tambem  ainda mais barato  trazer este carro para ca faria maravilhas com sua imagem  ao mesmo tempo que tambem levaria alguma boa vontade para uma empresa que parece querer abandonar o entusiasta por aqui  ein  o que  nao esta nos abandonando  prove entao  ue  alfa romeo giulia e stelvio   essa e mais dificil  eu sei  ia necessitar uma nova rede de concessionarios exclusivos  e um investimento numa marca que por duas vezes ja morreu no brasil  a gente entende o medo da fca em fazer isso  mas eu vejo diferente  se audi  mercedes benz  bmw  volvo e ate jaguar estao aqui  com rede independente  por que nao a alfa romeo  a marca goza de uma imagem unica por aqui  no meio de gente com dinheiro para comprar uma  mesmo tendo sido abandonados pela fiat duas vezes seguidas  o que beira o incrivel     alem disso  um giulia moderno e sensacional; um concorrente a altura de qualquer alemao  com versoes que vao do normal 2 0 turbo ao superseda quadrifoglio verde  com seu ferrari v6  dino   turbo de mais de 500cv  sao carros magnificos  comparaveis favoravelmente aos alemaes  eu sonho com elas vindo tambem com o cambio manual que e opcional na europa  mas se vier so auto  ja esta otimo  acreditem  precisamos de mais carros assim em nossa vida  brasileiro ama alfa romeo  vamos la fca  acorda  peugeot partner patagonica   ta  esse e mais dificil de justificar  a maioria dos entusiastas nem liga para isso  e e um carro ja em fim de vida  mas tem uma legiao de fas  o autor incluso  orfaos desde que parou de vir da argentina para ca  e um carro sensacional  bom em praticamente toda situaçao de uso que se pode imaginar  incluindo  pasmem  direçao esportiva     e  ainda fabricado na argentina  e exportado para ca em versao furgao  e o mais facil e barato de se trazer  a pergunta nao deveria ser  porque    e sim  por que nao    cobrem caro se for o caso; ainda assim ia penhorar minhas calças para comprar um zero km  prometo que um vende  um carro dos anos 1990  que adoro  ainda zero km  como perder isso