qualquer um que tenha o minimo interesse em gadgets e tecnologia em geral certamente notou que os preços dispararam nos ultimos dois ou tres anos  me chamaram a atençao nos ultimos tempos os preços dos laptops  eles praticamente dobraram  e por isso decidi que vou esperar mais um pouco para trocar de computador  um laptop de r$ 3 000 era mais que razoavel ate pouco tempo atras  hoje  por esta grana voce consegue um modelo intermediario a basico   se quiser um ssd de tamanho aceitavel  uma boa tela full hd e mais de 8 gb de memoria  se prepare para gastar entre r$ 4 000 e r$ 5 000   os carros andaram sofrendo um fenomeno parecido  o leo contesini ja comentou no podcast e em seus guias de usados que os carros mais interessantes a preços acessiveis estao ficando cada vez mais raras   tanto de carros para curtir quanto de modelos racionais para o dia dia  bem equipados e bons de guiar  no caso dos zero quilometro  a mesma coisa  as opçoes mais em conta ja estao na faixa dos r$ 40 000 e sao carros bem simples  fazendo com que versoes intermediarias e mais recheadas venham se tornando mais atraentes  mesmo custando mais   o leo faz um otimo trabalho em selecionar carros com bom custo beneficio para indicar em seus guias de usados  com argumentos solidos e racionais  alem de ponderar os pros e contras de cada modelo  desmontando alguns mitos e trazendo a tona carros que  porventura  podem estar esquecidos  e um grande serviço que o flatout presta aos entusiastas  no fim das contas   https //flatout com br/o guia flatout de carros usados sete carros de ate r 25 000 para curtir/  a minha lista  por outro lado  tem um proposito diferente   e quase uma divagaçao gratuita que decidi compartilhar com os leitores  mas tambem funciona como um deposito de possibilidades  afinal  temos um ano novo começando e  apesar do prognostico nao muito favoravel  talvez seja uma boa ideia fazer alguns planos  brincar com ideias e filosofar um pouco sobre o que nos faz gostar  ou nao  de alguns carros   para isto  decidi estabelecer um teto de r$ 30 000  simplesmente por ser meu limite de orçamento para um proximo carro  por este valor da para comprar alguns antigos mais acessiveis e carros seminovos bem equipados  relativamente pouco rodados  leia se  com menos de 60 000 km marcados no hodometro  e com menos de dez anos de uso  e claro  porem  que ha mais criterios na hora de decidir   alguns  puramente subjetivos e emocionais  preferi me focar em escolhas menos obvias  para o bem do entretenimento  mas foi inevitavel incluir uma ou duas figurinhas carimbadas por razoes estritamente particulares     ford corcel      e interessante ser um entusiasta no interior  isto porque  morando em uma cidade pequena onde tudo esta a uma caminhada de distancia  o carro deixa de ser primordial   e uma comodidade  claro  mas nao ficamos dependentes dele para tudo  a ideia de ter que sair de casa duas ou tres horas antes do horario marcado para percorrer apenas 30 ou 40 km me soa absurda  me mudar para uma cidade onde isto seja comum e algo que eu jamais faria se nao fosse absolutamente necessario  o que  claro  pode acontecer  mas espero que nao   em cidades pequenas  onde as distancias sao curtas e ha muitos bairros rurais  e comum ve los por ai  voce diria que alheios a passagem do tempo se nao fossem por suas marcas de uso   amassados  podres  pintura queimada e outras mazelas  o motor nao soa muito saudavel  a suspensao faz barulho  os freios rangem  mas o corcel esta la  na labuta  sem reclamar  quando reclama  o reparo e feito em casa  da forma que der  ou em um mecanico barato do tipo faz tudo  pode ser um corcel ii  um del rey  pampa ou belina  vale para eles tambem   [caption id= attachment_278512  align= aligncenter  width= 1599 ] belina 4x4  talvez seja pedir demais  mas seria interessante[/caption]  claro que um carro assim  a rigor  e um risco   para o motorista e para terceiros  um problema repentino em uma viagem a trabalho pode terminar em desastre  mas estas pessoas nao tem alternativa  o corcel  ou o corcel ii  ou o del rey  ou pampa ou belina  continua carregando material de construçao  ou rebocando entulho  ou levando ovos ou produtos de limpeza ou frutas por toda a cidade  anunciados a plenos pulmoes por uma gravaçao generica que nos transporta automaticamente para o passado   talvez o que impeça o corcel de se tornar um carro colecionavel cobiçado e valorizado seja justamente sua discreta onipresença nas ruas  quando penso a respeito  fico com a impressao de que vejo ao menos um corcel na rua todos os dias  mas nao me dou conta  deve ser assim com outras pessoas  tambem   e tambem ha a questao tecnica   a parceria entre renault na frança e ford no brasil para transformar o projeto da willys em dois produtos distintos  como bom compacto europeu  o corcel tinha traçao dianteira e um motor pequeno  simples e economico  mas se disfarçava de carro americano  com visual e nome claramente inspirados no mustang     competente  acessivel  robusto e economico  bom para familias  claro  mas nao muito atraente para entusiastas   nao andava muito e tinha a traçao nas rodas erradas   com tudo isto  o corcel ainda nao passa muito longe da faixa dos r$ 25 000   o que atualmente nao e tanto dinheiro assim   praticamente em todas as versoes  anos e variaçoes de carroceria  alguns  como os gt melhor preservados  podem passar disto  mas nao faço questao da versoes mais raras   qualquer versao ou variante me serviria   seria meu tributo aos corcel trabalhadores de todo o brasil  cuidado da melhor forma possivel  sempre impecavel  mesmo que imperfeito  e usado regularmente     volkswagen bora   o volkswagen bora foi lançado no brasil em 2001 e  do alto de meus dez anos de idade  fiquei impressionado com seu design  anos depois ele ficaria taxado de sem graça e pouco inspirado em comparaçao com o golf mk4  mas eu nunca concordei com isto  o golf mk4 sem duvida foi um grande acerto da vw em design  mas eu sempre achei que os farois retangulares e as proporçoes gerais do seda conseguiam transmitir aquela elegancia funcional dos alemaes com mais eficacia  tal estetica foi quebrada com a reestilizaçao de 2007  que deu ao bora um bico maior e lanternas traseiras maiores  meu bora teria o estilo original   importado do mexico  o bora tinha uma proposta mais luxuosa que o golf  sempre com motor 2 0 de 116 cv e quase sempre com cambio automatico   os manuais sao raros  mas existem  nao e muito facil encontrar um bora usado com menos de 100 000 km  mas e possivel procurando bem  e  novamente  os preços ficam entre r$ 25 000 e r$ 30 000     mas acredito que a maior vantagem do bora sobre o golf  atualmente  e justamente esta  o bora sempre teve fama de carro careta e  assim  os exemplares sobreviventes nao passaram pelo mesmo abuso que o hatchback  e mais facil achar uma unidade que com a suspensao intacta e que nao tenha sido sujeito a modificaçoes de qualidade e gosto duvidosos   um bora todo original  2 0  manual e com menos de 60 000 km rodados e meu sonho secreto  quer dizer   agora  nem tao secreto     fiat 500   direto ao ponto  no meu entendimento  o fiat 500 e o carro perfeito para mim no momento  ele atinge uma serie de requisitos pessoais especificos para ocupar minha garagem  tem design interessante  mecanica conhecida e abundante  os carros importados do mexico tem o mesmo motor fire 1 4 8v usado pelo novo uno e outros fiat nacionais   tamanho diminuto  quatro lugares  acabamento caprichado e equipamentos generosos  alem disso  e um carro importante para a industria   lançado em 2007  ele foi um case de sucesso entre os automoveis retro e  em 2010  teve sucesso em re introduzir a fiat nos estados unidos apos 26 anos de ausencia  tanto que foi vendido por 13 anos seguidos apenas com reestilizaçoes leves  e a segunda geraçao  apresentada em 2020 e totalmente eletrica  optou por uma modernizaçao sutil do mesmo estilo        talvez a combinaçao de espaço interno limitado e mecanica simples em um pacote sofisticado   o vigoroso e carismatico dois cilindros twinair nem passou perto do brasil  o que e uma pena   sejam os culpados  mas honestamente nao importa  o que importa e que um carro recheado  bem acabado e charmoso como o 500 ainda pode ser encontrado no brasil por menos de r$ 30 000 e com menos  as vezes  bem menos  de 60 000 km rodados  e isto me deixa bem satisfeito  a posiçao de dirigir alta tipica dos fiat e a dinamica apenas razoavel nao sao dealbreakers para mim     e uma pena que nao existam mais opçoes com o mesmo nivel de acabamento  o mesmo apelo retro e o mesmo tamanho compacto que o 500  o new beetle se aproxima  mas e um carro maior que nao oferece muito mais espaço interno apesar disto     volkswagen fusca   comprar um fusca em plenos anos 2020 parece uma decisao totalmente ilogica  esta e simples  acredito que o fusca e a melhor porta de entrada para os carros antigos e tem potencial para ser um excelente laboratorio para pegar os macetes da mecanica classica  sua configuraçao mecanica e naturalmente exotica  mesmo que existam literalmente milhoes de fusca no mundo  sua experiencia ao volante e uma experiencias sensorial  inigualavel em dinamica  som e cheiro   com altas chances de nostalgia  afinal  todo mundo tem uma historia com um fusca    comigo nao e diferente  gosto do fusca desde que sou fa de carros  90% dos meus carrinhos eram miniaturas do fusca  e a paixao era tanta que  quando foi comprar seu primeiro carro  ja com mais de 40 anos de idade  meu pai fez questao de procurar um fusca para agradar a mim e a meu irmao  azul escuro  1979/80  motor 1600 e rodas de brasilia        simples tambem seria minha escolha  procuraria o melhor fusca que r$ 30 000 podem comprar  sem me preocupar com ano  motor ou modificaçoes  isto talvez nao seja o bastante para exemplares de coleçao impecaveis  mas certamente seria o suficiente para um fusca bem conservado e integro  com pouco a fazer  e  com um fusca nas maos  seria questao de tempo ate que eu o tentasse deixa lo com a minha cara   na verdade esta e uma das caracteristicas mais bacanas do fusca  e eu sempre faço questao de lembrar  ha uma enorme variedade de para choques  para lamas  farois  lanternas e outros detalhes que sao tecnicamente  intercambiaveis  entre os fusca de anos e series diferentes  e eu simplesmente escolheria a combinaçao mais agradavel  a saber  lanternas  capelinha   farois  olho de boi   para choques lisos e tampa do motor vazada     claro que tanto melhor seria um fusca com motor novo  carburaçao dupla e alternador  injeçao eletronica tambem seria interessante  e  como nao dependeria do carro para me locomover todos os dias  poderia tomar o tempo necessario para deixa lo redondinho  e  mais uma vez  temos as vantagens de se morar em uma cidade pequena  onde o fusca e encarado muito mais como uma opçao de carro para quem esta sem grana do que como um objeto colecionavel  em toda esquina ha um mecanico que passou a vida lidando com os volkswagen a ar e ele vai resolver seu problema   alem disso  inspiraçao para projetos bacanas nao falta     renault twingo   talvez seja trapaça colocar o twingo em uma lista de ate r$ 30 000   isto porque  felizmente  eles ainda nao chegaram sequer aos r$ 20 000  o problema e encontrar um renault twingo com quilometragem baixa e boa aparencia  eles existem  mas dificilmente estao a venda   ha boas razoes para isto  o twingo e um carro compacto extremamente competente para uso urbano e ocasionais viagens  com duas pessoas a bordo  ao menos   apesar de minusculo  com apenas 3 43 metros de comprimento e 2 35 m de entre eixos  o pequeno monovolume surpreende pelo interior arejado e espaçoso  alem disso  o banco traseiro deslizante pode priorizar as pernas dos passageiros ou o espaço no porta malas  e todos os bancos podem ser rebatidos para formar uma cama razoavelmente confortavel   os primeiros exemplares  importados da frança a partir de 1994  sao os mais interessantes  seguindo a formula original  eles apostavam em cores vibrantes e exoticas  acabamento colorido no interior  e um tradicional motor 1 2 com comando no bloco que era um derivado direto do cht   ou seja  de certa forma  ele tem parentesco com o motor do corcel  por outro lado  os exemplares dos anos 2000  importados do uruguai  com acabamento mais sobrio e motor 1 0 16v  igual ao do clio da mesma epoca   podem estar menos rodados e melhor conservados     em media um bom twingo pode ser encontrado na faixa dos r$ 15 000  assim  o dinheiro que sobraria eu certamente investiria em uma revisao caprichadissima   inovador e cheio de personalidade  o renault twingo e o tipo de carro que atrai olhares nas ruas ate mesmo para leigos   por suas cores e formas  ele definitivamente se destaca da massa uniforme de hatchbacks  sedas e suvs  ao mesmo tempo  nao e visado como um classico e oferece amenidades interessantes   ar condicionado e ate airbags em algumas unidades  alem disso  e um carro que te consegue respeito entre os que conhecem suas qualidades e apreciam carros com caracteristicas incomuns   [caption id= attachment_278525  align= aligncenter  width= 1024 ] como nao curtir este interior [/caption]  claro  existem outros carros interessantissimos para comprar gastando ate r$ 30 000  ou pouco mais  ou pouco menos    alguns que  sem duvida  fazem mais sentido e sao objetivamente melhores  ate  mas esta e minha lista  feita pensando no ano que vem e nas possibilidades que 2021  esperamos  trara para todos nos  fique a vontade para discordar de mim nos comentarios