a alfa romeo reabriu seu museu no ultimo dia 24 de junho   exatamente na data de seu aniversario de 110 anos  o museo storico alfa romeo fica em arese  nos arredores de milao  e e um destino obrigatorio para qualquer entusiasta que estiver na europa e puder dar uma conferida de perto   ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais      [fo form plans]  nestes tempos de pandemia  com muitas pessoas ainda impossibilitadas de visitar museus  a alfa romeo pensou em todos os entusiastas pelo mundo e fez uma especie de tour virtual pelo complexo  nada muito produzido ou complexo   apenas uma turne guiada pelas alas do museu  e nao e preciso mais que isto  os objetos em exibiçao  entre carros classicos  conceitos e motores  dao conta do espetaculo sozinhos   se voce quiser ver de perto  saiba que a flatout special trip   um passeio guiado pela europa  com direito a passagens por nurburgring nordschleife e varios museus de fabricantes   foi reagendada para 2021 por conta do coronavirus  para ter mais informaçoes e baixar a programaçao completa  acesse este link  o passeio inclui  claro  o museo storico alfa romeo  entao voce pode encarar esta materia como uma pequena previa   https //player vimeo com/video/432005673  inaugurado em 1976  quando o complexo da alfa romeo em arese ainda produzia automoveis  o museu da fabricante tornou se uma bela documentaçao de tudo o que a alfa fez ao longo de seus 110 anos de historia  quando a fabrica foi desativada em 2002  o local passou a dedicar se exclusivamente a preservaçao da memoria da alfa  entre 2009 e 2014  a alfa romeo fechou o museu para uma extensiva reforma  dando a ele a configuraçao que tem hoje   o museo storico alfa romeo e dividido em tres pavilhoes principais   timeline  belleza e speed  velocita   elas se complementam  a primeira e da um panorama geral dos carros e motores que a alfa romeo produziu ao longo de todas as suas eras em mais de um seculo de existencia  a historia da fabricante esta representada do inicio ate os dias atuais  com 19 carro selecionados para ilustrar suas 11 decadas  ha carros realmente antigos  como o primeiro alfa da historia  ainda sem o romeo    o 24hp  com seu motor quatro cilindros cuja potencia inspirava seu nome; o alfa romeo 8c 2300 que venceu as 24 horas de le mans de 1931; o alfa romeo 1900  que foi o primeiro carro produzido em larga escala na decada de 1950; o belissimo cupe giulietta e os giulia seda e cupe   https //player vimeo com/video/432005948  icones dos anos 1970 e 1980  como o montreal  o alfetta e 75; alem de representantes de traçao dianteira da decada de 1990  como o 164 e o 156; tambem estao presentes  e o belissimo e malfadado alfa romeo 8c competizione fecha a sequencia   alem dos carros  o pavilao timeline tambem conta com fotografias e documentos sobre as fabricas da alfa romeo na italia  os projetistas e engenheiros que deram forma e funçao a seus carros  e ate mesmo uma parte dedicada aos funcionarios anonimos  que nao ficaram famosos mas colocaram a mao na massa para transformar estes projetos em realidade   o segundo pavilhao e o belleza   que a alfa fez questao de nao traduzir  nela encontram se carros conceito notaveis e tambem modelos de produçao que estao entre os automoveis mais bonitos do mundo para boa parte dos entusiastas   https //player vimeo com/video/432005592  e la que esta  por exemplo  o alfa romeo carabo  desenhado por marcello gandini no estudio bertone   um dos pioneiros da carroceria em forma de cunha  tambem e nesta seçao que ficam o alfa romeo 8c 2900  grand tourer baseado nos 8c de grand prix; o primeiro alfa romeo tz; mais um giulia coupe  e sua belissima versao junior zagato  e  claro  o alfa romeo spider duetto original   a seçao speed e dedicada aos carros de competiçao   basicamente todos aqueles alfa que voce achou que faltaram nos dois pavilhoes anteriores estao aqui   a mostra e dividida em duas partes  com carros feitos antes e depois da segunda guerra mundial  na primeira parte  o mais antigo e o alfa romeo rl no qual ugo sivocci venceu a targa florio de 1923   um carro que teve varias versoes com diferentes carrocerias  mas sempre motores de seis cilindros em linha  depois vieram os 6c e 8c  cujos nomes indicavam a quantidade de cilindros  e ajudaram a alfa romeo a tornar se uma força do automobilismo europeu na primeira metade do seculo   https //player vimeo com/video/432005773  sao carros que exploram a relaçao entre ferrari e alfa romeo no inicio dos grand prix  e tambem o inicio da carreira de enzo ferrari  que foi piloto da alfa antes de fundar sua propria scuderia   alias  a scuderia ferrari atuou como equipe de fabrica da alfa romeo antes da segunda guerra mundial  e alguns carros do museo trazem emblemas da alfa e da ferrari   a era pos segunda guerra tambem e muito bem representada  com carros importantissimos   como o alfa romeo 158  com um motor 1 5 de oito cilindros em linha com supercharger e 350 cv  com ele  nino farina venceu 11 de 11 corridas na primeira de todas as temporadas da formula 1 moderna  em 1950  e tornou se o primeiro campeao mundial de f1  e foi com um carro igual a este que juan manuel fangio foi campeao em 1951 3  os prototipos da alfa romeo na decada de 1960  incluindo as versoes stradale e de pista do tipo 33  tambem estao no pavilhao speed  bem como os giulia gtam que correram em provas de turismo e os alfa romeo com motor turbo que disputaram a formula 1  e nao poderia faltar o alfa romeo 155 que correu no dtm  aqui representado por um exemplar com pintura martini racing   agora  estes tres pavilhoes principais eram os que ja estavam abertos antes da pandemia  durante o periodo de isolamento social da italia  a alfa aproveitou para organizar e abrir ao publico dois setores opcionais  backstage e archives   https //player vimeo com/video/432005876  o backstage certamente e o mais interessante  la estao guardados carros que nao estao nas exibiçoes principais  mas tambem merecem ser admirados  na verdade  estes sao os carros que certamente vao atrair mais gente   eles sao parte de uma historia pouco contada  ha  por exemplo  o trator que a alfa romeo fez em 1970; o conceito alfa romeo z33 free time  uma especie de suv; diversos exercicios de design e carros experimentais   como o iconico alfa romeo 164 com mecanica de formula 1 e motor v10  estes carros estao preservados  o que por si so ja e raro  considerando que muitos conceitos antigos foram destruidos  e  sozinhos  ja valem a visita   por fim  ha o pavilhao archive   que  como o nome diz  reune milhares de documentos historicos da alfa romeo  segundo a alfa  sao 6 km de estantes com testes  fichas tecnicas e projetos da maior parte dos carros em 110 anos de historia  ha fotografias antigas  tanto de conceitos quanto imagens de divulgaçao  alem de fotos de corridas historicas; dados tecnicos detalhados de centenas de modelos diferentes; e os numeros de produçao de cada um dos alfa romeo  incluindo diferenças regionais  opçoes de cores e equipamentos disponiveis ano apos ano em diferentes mercados   https //player vimeo com/video/432005558  segundo a alfa romeo  estes dados sao importantes em duas frentes  para ajudar a emitir certificados de origens de classicos  e tambem para pesquisa   segundo a fabricante  basta entrar em contato para obter fotos  dados e informaçoes direto com a fonte  por mais que o acesso seja controlado e nao haja tanta coisa para ver como nos outros pavilhoes  o archive certamente e o coraçao do museu  de acordo com a alfa romeo   por enquanto  so podemos ter um gostinho atraves destes videos que a alfa romeo produziu para marcar a reinauguraçao do museu  mas no ano que vem  os que participarem da flatout special trip poderao experimentar tudo de perto