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Escort XR3 Mk5: o que você precisa saber antes de comprar | Guia de Compra

Os anos 1990 começaram com novos ares no Brasil e no mundo. Logo no primeiro ano daquela década, nossos portos e aeroportos foram reabertos às nações amigas e os importados começaram a aparecer em todos os setores do mercado — incluindo o automobilístico. O design atual e moderno dos carros importados envelheceu quase que instantaneamente as "carroças" brasileiras, como diria de forma célebre o presidente da época. As fabricantes estabelecidas no Brasil até então, as "quatro grandes", iniciaram uma renovação seus modelos projetando um futuro mais estável que os recém-terminados anos 1980. A Fiat trouxe o moderno Tempra, a Volkswagen renovou o Santana com inspiração no Passat alemão, a Chevrolet veio com o Omega e a Ford, além do Versailles, também trouxe um Escort completamente novo para o décimo aniversário do modelo no Brasil. Como seus dois antecessores, o novo Escort de quinta geração (ou terceira, no Brasil) ganhou a versão esportiva XR3 mas, desta vez, ele veio melh

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