eu ja estava na pole  primeiro por meio segundo  depois por um segundo  e eu continuei baixando  de repente eu estava dois segundos mais rapido que todos os outros  incluindo meu colega de equipe com o mesmo carro  e repentinamente eu percebi que ja nao estava mais pilotando o carro conscientemente  estava pilotando por um tipo de instinto  como se eu estivesse em uma dimensao diferente  foi como se eu estivesse em um tunel  nao apenas o tunel do hotel  mas todo o circuito era um tunel  eu estava indo e indo e cada vez mais e mais e mais rapido  estava bem acima do limite  mas ainda capaz de encontrar muito mais  entao eu acordei    com essas palavras que ayrton senna descreveu sua pole position do gp de monaco de 1988  quando colocou brutais 1 47 de diferença sobre alain prost  que tinha exatamente o mesmo mclaren mp4/4 para acelerar nas ruas do principado  para muitos  essa sensaçao descrita por senna foi uma experiencia transcendental  resultante de sua obstinaçao em andar cada vez mais rapido  como se a velocidade fosse seu mantra   https //youtu be/tufujcvnalo  a velocidade e a obstinaçao foram fundamentais para ayrton chegar a esse estado psicologico  mas a experiencia em si nao foi algo mistico como pareceu  o que aconteceu foi uma condiçao psicologica atualmente conhecida como estado de fluxo   isso — essa especie de transe descrita por senna — faz parte do estado de fluxo  um estado psicologico no qual voce esta tao concentrado na tarefa em que esta realizando  que perde a consciencia sobre tudo o que nao esta envolvendo a atividade  incluindo sobre voce mesmo   um outro exemplo mais comum acontece quando voce esta dirigindo ha muito tempo  concentrado em um objetivo — como chegar em casa  por exemplo  ou entao massacrar seu rival na pole position — e de repente voce deixa de perceber o ambiente ao seu redor  sua visao se torna um tunel  os elementos ao redor da pista ficam borrados  e voce fica vidrado no traçado e executa a tarefa de dirigir de forma precisa  porem automatica   o estado de fluxo em que senna entrou  e muitos de nos entramos quando queremos chegar logo em casa ou baixar tempo no track day  acontece quando voce combina alguns dos seguintes fatores     esta profundamente concentrado no que esta fazendo;   esta combinando percepçao e açao conscientemente  porem de forma automatica;   perde a noçao de si mesmo  nao percebe  por exemplo  um ponto quente em contato com a pele ;   percebe que esta no controle da situaçao;   observa uma distorçao temporal  aquela historia do senna sobre uma dimensao diferente ;   e imediatamente recompensado pelas açoes automatizadas  em resumo  o estado de fluxo acontece quando voce inicia uma atividade e começa a realiza la com tamanha concentraçao que passa a continuar sua execuçao de forma automatica  porem com extrema precisao ou habilidade  e se torna alheio a tudo o que nao envolve a atividade  voce deixa de perceber o que esta fazendo e passa a perceber apenas o resultado do que esta fazendo   para isso tambem e preciso  acima de tudo nesta lista acima  ter bem desenvolvidas as habilidades necessarias para a execuçao desta tarefa — o que era o caso de senna e tambem pode ser o seu caso em um caminho que voce conhece muito bem  com um carro em que voce tambem conhece muito bem   o estado de fluxo  contudo  nao pode ser confundido com uma outra situaçao temporaria que acomete alguns motoristas  a hipnose da estrada     a hipnose de estrada e um estado mental no qual uma pessoa e capaz de dirigir longas distancias  freando  acelerando  trocando marchas  ultrapassando  fazendo curvas e ate desviando de obstaculos  porem inconsciente de estar fazendo tudo isso  voce talvez ja tenha passado por isso  em um segundo voce esta dirigindo  no outro voce esta em casa  o que aconteceu no caminho  voce nao sabe dizer pois estava  hipnotizado    os primeiros relatos desse fenomeno psicologico apareceram em 1921  quando um artigo cientifico sobre o  hipnotismo da estrada  foi publicado  discorrendo sobre como as pessoas viajando em estradas apontadas para um horizonte distante tendiam a entrar em uma especie de  estado de transe    mas por que raios isso acontece  como acabamos  desligados  de algo que requer concentraçao e como conseguimos dirigir sem causar acidentes nesse estado   em uma explicaçao simples  por causa da automaticidade do ato de dirigir  automaticidade e a capacidade de fazermos certas coisas sem ocupar a mente  geralmente a automaticidade e resultado de aprendizado  repetiçao e pratica  um exemplo simples e andar de bicicleta  voce nao precisa pensar para pedalar e se equilibrar  voce so faz   mas a automaticidade nao explica a hipnose de estrada  afinal  e possivel dirigir no automatico mantendo a concentraçao  fazemos isso na maior parte do tempo  a automaticidade  nesse caso  permite a hipose da estrada   pouco depois da primeira mençao a essa hipnose  um outro artigo cientifico intitulado  dormindo com os olhos abertos  supunha que pessoas em situaçoes monotonas geralmente tendiam a entrar em um estado semelhante ao sono  porem sem fechar os olhos  o exemplo utilizado foi exatamente as viagens longas  esse artigo foi publicado em 1929 e  tanto ele quanto o outro  de 1921  especulavam que esse  transe  dos motoristas eram a causa de muitos acidentes de transito sem explicaçao aparente   hoje a maioria dos psicologos aponta varios fatores relacionados a monotonia da tarefa  a fadiga e ao tedio do motorista e a facilidade de dirigir um carro  a fadiga e um dos principais fatores  uma vez que a hipnose de estrada e muito semelhante ao sono — e por isso que nao se recomenda dirigir cansado  ainda que sem sono  e por isso que me posicionei veementemente contrario aos limites de 100 km/h no rodoanel leste  a pista e praticamente reta  e longa e nao ha nada ao redor  o motorista entra em um estado de transe que pode ser mais perigoso que dirigir a 120 km/h     outra teoria e relacionada a sensaçao descrita por senna  um estudo antigo ligou a hipnose de estrada a fixaçao em um ponto da pista  um outro estudo  publicado em 1978  indicou que a repetiçao desse cenario pode acabar levando nossa visao aquela condiçao de olhar vidrado de quando desligamos do ambiente ao nosso redor   mas como conseguimos reagir aos elementos do transito mesmo assim  hipnotizados  e que seus olhos fazem pequenos movimentos mesmo quando voce esta vidrado  esses movimentos geralmente sao uma resposta a estimulos externos  sao movimentos de atençao  assim  e possivel que  durante a hipnose de estrada  os olhos respondam ao que acontece a frente do carro  mas como o cenario nao varia significativamente  eles nao  acordam   nem alertam o cerebro   e aqui voltamos a automaticidade  como dirigir e um ato relativamente simples  sem muitos detalhes e a automaticidade resulta da pratica e repetiçao  conseguimos responder a esses pequenos estimulos visuais dirigindo o carro mesmo  hipnotizados    para evitar esta condiçao tao perigosa quanto dirigir embriagado ou com sono  e importante estar consciente deste risco — o que e facil quando voce ja conhece o caminho e conhece seu proprio organismo   se assumir o volante for inevitavel  como geralmente e  basta tomar algumas açoes que quebrem a monotonia da estrada  como escolher uma musica no radio  trocar de faixa a cada cinco quilometros  por exemplo  ou mesmo tomar uma xicara de cafe ou algum tipo de energetico