voce conhece a historia da batalha ford vs  ferrari muito bem  henry ford ii prometeu se vingar pelo papel de bobo que fez na italia  durante a negociaçao para comprar a ferrari  depois de tentar vencer os italianos em 1964 e em 1965  a ford finalmente conseguiu derrota los em 1966 e repetiu a dose em 1967  1968 e 1969  e a ferrari nunca mais voltou a vencer em le mans   isso tudo e muito fiel a realidade  a ford brigou mesmo com a ferrari por causa de uma intriga pessoal de henry ford ii e enzo ferrari  e a ferrari nunca mais venceu as 24 horas de le mans depois de ter sido derrotada pela ford  so que esta e apenas uma parte da historia — a parte em que a ferrari se deu muito mal  a outra parte  menos conhecida  nao foi tao ruim assim   na verdade  ela sequer pode ser considerada ruim  o problema e que ninguem se pergunta       o que aconteceu com a ferrari depois das derrotas para a ford em le mans  a temporada de 1966 foi mesmo desastrosa para a ferrari  ela nao conseguiu vencer nenhuma prova do campeonato mundial de carros esporte  wsc   e perdeu o campeonato internacional de construtores  imc  por apenas dois pontos  os dois  claro  foram vencidos pela ford   ja em 1967  o wsc começou com as 24 horas de daytona e a ferrari deu o troco na ford  conquistando a vitoria  o segundo e o terceiro lugar na casa dos americanos  depois  em sebring  a ford venceu com o gt40  mas em monza  a terceira etapa  deu ferrari mais uma vez     os italianos nao voltariam a vencer na temporada  mas em todas as provas  exceto le mans  eles terminaram a frente da ford  com mais consistencia que a porsche  a ferrari levou o titulo de construtores de 1967 com dois pontos de vantagem sobre os alemaes e 10 pontos de vantagem sobre a ford   em 1968  nos prototipos do wsc so deu ford e porsche — a ford pela john wyer  que assumiu a operaçao apos a retirada da fabrica  a ferrari ficou em ultimo no campeonato  mas nao por falta de competitividade e sim por sequer ter disputado o titulo  em protesto contra a mudança do regulamento  que limitou os motores dos prototipos a tres litros — e baniu sua familia de prototipos p de quatro litros  a ferrari se retirou da competiçao  o titulo de construtores ficou com a ford na classe dos prototipos e com a porsche na classe gt     a temporada seguinte  de 1969  viu a ascensao da porsche com seus 908  o prototipo com motor flat 8 superou tanto o agora obsoleto gt40 quanto as 312p  que ficaram em segundo e quarto  respectivamente  na classe dos prototipos  na classe gt a porsche tambem superou os rivais  enquanto a ferrari terminou em terceiro  atras da    chevrolet   em 1970 e 1971 houve um novo dominio da porsche no wsc  tanto entre os prototipos quanto na classe gt  mas a ferrari ainda teria uma temporada inigualavel em 1972  naquele ano a scuderia venceu nada menos que 10 das 11 etapas do wsc   [caption id= attachment_316842  align= aligncenter  width= 2560 ] jose carlos pace na ferrari 312p em le mans  1973[/caption]  a corrida nao vencida  claro  foi a 24 horas de le mans  que viu a matra simca vencer com seu ms670 conduzido por henri pescarolo e graham hill  foi esta vitoria  alias  que deu a graham a triplice coroa do automobilismo  um feito que somente ele conquistou em toda a historia — embora fernando alonso esteja tentando desde 2017  apesar de nao ter vencido le mans  ela venceu sua classe  a gts de ate 5 litros  e mostrou que ainda era a ferrari de sempre   a scuderia ainda disputaria a temporada seguinte  um campeonato equilibrado  que viu tantas vitorias suas quanto da porsche  mas  na reta final  teve o dominio da matra simca  que foi a grande campea daquele ano  ao final da temporada  a ferrari se retirou da competiçao de prototipos  mantendo apenas os gt  para se concentrar na formula 1     enquanto isso  na formula 1    a ferrari teve um periodo dificil entre 1965 e 1974  no mesmo periodo em que disputou as 24 horas de le mans contra a ford  depois contra a porsche e contra a matra  ela tambem encarou um jejum de titulos na formula 1  seu ultimo de pilotos e construtores fora conquistado em 1964 com john surtees  usando azul e branco   e nos dez anos seguintes ela chegou perto do titulo tres vezes  ficando com o vice campeonato em 1966  em 1970 e 1974     o titulo  nao por acaso veio em 1975  justamente quando a scuderia abandonou o wsc para se concentrar na formula 1  a equipe foi campea de pilotos e construtores naquele ano  com niki lauda e clay regazzoni  depois repetiu a dose com a dupla  porem perdendo o titulo de pilotos para james hunt na mclaren  em 1976  voltou a fazer a dobradinha de titulos em 1977 com lauda bicampeao e carlos reutemann trazendo uma vitoria e cinco podios  foi vice em 1978  e voltou a ganhar os titulos de pilotos e construtores de 1979 com jody scheckter e gilles villeneuve trazendo tres vitorias e quatro podios     a ferrari ainda venceria os titulos de construtores de 1982 e 1983  antes de entrar em outro jejum de titulos que duraria 15 anos  em 1999 ela iniciou sua inigualavel serie de seis titulos consecutivos de construtores  que so foi encerrada em 2005  os dois ultimos titulos vieram em 2007 e 2008  quando se iniciou o atual jejum de 14 anos     a ferrari volta a le mans outro fato menos contado da historia ferrarista em le mans e que ela nao abandonou a prova em 1974  sua ausencia durou menos de dez anos — entre 1984 e 1992 como construtora  desde entao  ela conseguiu uma vitoria na classe imsa gtx em 1981  uma vitoria na classe lmp1 em 1998  na gts em 2003  na gt2 em 2008 e 2009  na gte pro em 2012  2014  2019 e 2021  e na gte am em 2015  2016  2017 e 2021     ironicamente  em 2016  quando a ford inscreveu os novos gt para celebrar os 50 anos da vitoria em le mans sobre a ferrari  eles voltaram a derrotar a ferrari na classe gte pro  diferentemente dos anos 1960  a ford nao repetiu a dose nos anos seguintes  e a ferrari levou em 2019  a historia nao precisa se repetir     agora  com o novo regulamento dos le mans hypercars  lmh  e sua unificaçao com os prototipos de daytona  a ferrari anunciou que ira voltar a categoria com um lmh que sera operado pela af corse  que atua como equipe oficial da marca nas classes gte do wec  ainda nao ha detalhes sobre o carro  apenas uma imagem escurecida que nao revela nada alem de parte dos farois e do cavalinho rampante