as festas de dezembro sao os momentos mais alegres do ano  temos calor tropical  temos o natal para curtir a familia e os amigos  e temos a virada do ano para nos encher de otimismo e revigorar as energias para mais um ciclo da vida  mas ai voce resolve pegar a estrada     as festas aumentam os deslocamentos das pessoas  viagens de ferias  visitas aos amigos e familiares  compras de natal  festas de encerramento  aumento da demanda por produtos e serviços  tudo isso colocar mais carros  motos e caminhoes nas ruas  estatisticamente  e maior a probabilidade de cruzarmos com motoristas distraidos  irritados  inexperientes e despreparados   como sou o  caminhoneiro  do flatout  o cara que dirige mais na estrada que na cidade  eu ate moro as margens de uma rodovia      gostaria de compartilhar algumas dicas e sugestoes com voces  que ja pegaram ou vao pegar a estrada neste fim de ano     nao se preocupe  tudo vai dar errado quando voce e um entusiasta  uma pessoa que gosta de dirigir e  acima de tudo  sabe dirigir — e aqui me refiro a seguir as regras e nao a destreza ao pilotagem — o caos do fim de ano pode te irritar facilmente   a primeira coisa que voce deve fazer ao pegar a estrada começa antes de entrar no carro  prepare se mentalmente  a irritaçao tem origem nos nossos anseios  se queremos algo e somos impedidos de cumprir este objetivo  e natural ficar irritado com os obstaculos e empecilhos     por isso  ainda que voce esteja certo e o outro motorista errado  sob o ponto de vista legal  mantenha suas expectativas baixas  tenha em mente e aceite que voce ira ficar parado no transito  que voce sera fechado por motoristas de ocasiao  que voce ira topar com os reis da faixa da esquerda  que o cara que precisa dirigir enquanto mexe no celular vai te dar alguns sustos   coloque isso na cabeça e reflita se voce esta disposto a encarar tudo isso com serenidade  se estiver  entre no carro  de a partida e siga para o proximo topico  se nao estiver  faça a festa na sua casa  sera melhor para voce e para o mundo     cuidado com o outro cara todo motociclista conhece esta  voce dirige por voce e pelos outros  nesta epoca do ano  esse mantra deve ser levado tambem pelos motoristas  e uma questao de responsabilidade  se voce e um bom motorista em meio aos loucos  voce tem o dever moral de continuar sendo o bom motorista dirigindo defensivamente  esteja atento aos outros carros  proteja se deles e os proteja deles mesmos   nao adianta ter razao com o carro batido  com seus filhos chorando assustados  alem disso  voce precisa estar vivo para ter razao     paciencia com os caminhoneiros   uma das coisas mais egoistas e mesquinhas que alguem pode fazer e reclamar  dentro de um carro moderno  do caminhoneiro a 60 km/h que ultrapassa o outro a 50 km/h  seu carro e capaz de fazer uma retomada de 40 a 100 km/h em 10 segundos  dez segundos  e o tempo que voce leva para voltar a velocidade em que estava antes de o caminhoneiro sair na sua frente para a ultrapassagem   e por que ele fez isso   primeiro  porque ele esta transportando 45 toneladas  quarenta e cinco mil quilos  da uns 600 leitores do flatout  a retomada de velocidade  para ele  pode levar o dobro da sua  imagine o que significa perder meio minuto a cada 10 ou 20 minutos em uma viagem de 2 000 km  sendo um instrumento de trabalho  isso significa menos comida na mesa  alem disso  uma retomada custa muito mais caro para um caminhoneiro do que para voce  outro aspecto e que a retomada de um caminhao danifica o asfalto e  principalmente  os pneus   entao  quando o sujeito no caminhao sair na sua frente para uma ultrapassagem lenta  tenha paciencia  espere o fim da manobra  reduza a marcha e siga em frente tranquilo     comunique se  veja e seja visto esta tem relaçao com o caso do caminhao ultrapassando  durante a noite  ao ultrapassar um caminhao  quando estiver se aproximando de um lampejo rapido de luz alta com a seta ligada  desta forma ele consegue perceber sua aproximaçao e evita sair na sua frente  caso pretenda ultrapassar   da mesma forma  mantenha a luz baixa acesa em todas as ocasioes — mesmo onde nao for obrigatorio — pois os farois te ajudam a ser visto a distancia  alem de melhorar a percepçao para os outros motoristas     em caso de chuva durante o dia  a lei exige que voce use as luzes de posiçao  e pouco  mantenha a luz baixa acesa  sempre  e se estiver na estrada  as luzes de neblina — traseira  inclusive — ajudam a aumentar a visibilidade em meio ao panorama esbranquiçado causado pela chuva intensa  principalmente na traseira  onde o spray produzido pelos pneus escoando a agua formam uma verdadeira nevoa  so nao esqueça de apagar a luz de neblina traseira quando a chuva abrandar     a comunicaçao inclui gestos amistosos para outros motoristas  ao receber passagem  agradeça com um toque breve na buzina  nao custa nada e ajuda a minimizar a  road rage      nao seja o babaca da faixa da esquerda   voce esta no limite de velocidade  na faixa da esquerda  e topa com um carro mais lento a sua frente  antes de pedir passagem  observe se ele nao esta concluindo uma ultrapassagem  repare se pouco mais a frente nao ha um veiculo mais lento na faixa da direita  nao faz sentido exigir que o motorista a sua frente reduza a velocidade para te dar passagem  espere ele concluir a manobra com a seta ligada para a esquerda   se ele nao sair  de um toque breve na buzina seguido de um lampejo de luz alta se estiver de dia  ou um lampejo de luz alta um pouco mais longo se estiver de noite  sem buzinar  nao force a ultrapassagem de forma alguma  nao pense que voce e o rei da estrada e que todos precisam abrir o caminho para voce  todos tem direito de ultrapassar  mesmo quem esta mais lento   se voce for o cara que esta ultrapassando  repare se nao ha motoristas pedindo passagem  se estiver ultrapassando e pretende ceder a passagem mais a frente  mantenha a seta ligada para a esquerda e  assim que terminar a ultrapassagem desejada  acione a seta para a direita e saia   a regra do limite de velocidade nao se sobrepoe a regra da obrigatoriedade de ceder passagem  a faixa da esquerda e para veiculos mais rapidos  nao para quem esta no limite  alem disso  velocimetros tem calibragens diferentes e voce nao e agente de transito nem tem um instrumento de precisao para aferir a velocidade  a indicaçao de 100 km/h no seu painel pode acontecer a uma velocidade real de 96 km/h enquanto 100 km/h no painel de outro carro pode acontecer a uma velocidade real de 99 km/h  por isso  nao banque o dono da pista     siga o fluxo   nao adianta querer dirigir a 120 km/h so porque a sinalizaçao permite  se o transito estiver intenso abaixo do limite  seja prudente  siga o fluxo  mantenha a velocidade constante e proxima dos demais carros  o maior risco de acidente nao esta na velocidade em si  mas no diferencial de velocidade  ser o carro a 120 km/h entre carros a 95 km/h e ser um elemento de risco para si mesmo e para todos ao seu redor   nao aguenta andar em comboio  volte ao primeiro topico desta lista e reflita sobre sua capacidade de lidar com as adversidades que voce encontrara na estrada neste fim de ano     nao perca o tempo que voce pode economizar   vai passar por pedagios  contrate um serviço de pagamento automatico para evitar as longas filas das cabines manuais  custa um pouco mais caro  mas te poupa um tempo precioso nas viagens longas e cansativas  ha ao menos quatro opçoes de empresas — com planos pre pagos  inclusive     viaje com o tanque cheio   nunca se sabe o que voce ira encontrar pela frente  por isso  viaje sempre com o tanque acima da metade  nao precisa parar a toa  mas  como e recomendavel parar a cada duas ou tres horas  aproveite a parada da agua  do banheiro e do alongamento para alimentar o carro  complete o tanque e siga viagem tranquilo  isso tambem evita que voce se veja obrigado a abastecer em postos nos quais nao confia     use horarios alternativos voce precisa mesmo viajar no fim de semana  pegar a estrada dois dias antes ou dois dias depois do fim de semana/feriado tende a ser mais tranquilo do que no dia em que todos pretendem viajar  minha familia costumava viajar no dia 25/12  em pleno feriado de natal  eram viagens tranquilas  em que somente uns poucos desapegados estavam na estrada  as chances de ter algum problema de congestionamento  acidente  e incomodo com motoristas desatentos sao muito menores