cliches so sao cliches porque funcionam   e mesmo esta constataçao ja virou cliche  mas a questao e seguinte  voce pode ou nao se dar conta  mas o tempo passa  e hoje  nas redes sociais  vi muita gente embasbacada com um fato que  de fato  e um tanto embasbacante  gran turismo 2 fez 20 anos hoje  vinte anos  cara  onde esse mundo vai parar   se o mundo mudou muito nos ultimos anos  o mesmo aconteceu com gran turismo  o mais recente titulo da serie  gt sport  faz algumas referencias bacanas ao passado  como a presença de algumas musicas classicas na trilha sonora  mas fora isto e um titulo com foco nas competiçoes online  com uma seleçao de carros bem limitada se comparada aos titulos anteriores e muitos circuitos do mundo real  as pistas classicas se foram  todas elas  e construir sua carreira como piloto virtual e agora muito mais importante do que montar uma garagem bacanuda  e e por isso que  para boa parte dos fas  gran turismo 2 e considerado o melhor titulo da serie  nao sei se posso dizer isto  mas uma coisa e certa  ele e certamente o que tem mais significado para mim  se nao fosse por gt2  nao sei se estaria ganhando a vida escrevendo sobre carros   e por isso que esta marca dos 20 anos me parece o momento ideal para falar um pouco sobre como gran turismo 2 me transformou de vez em um entusiasta     gran turismo  o primeiro game da serie  foi desenvolvido e publicado pela sony computer entertainment  e lançado para playstation no japao no dia 23 de dezembro de 1997  a equipe que criou o jogo  entao uma divisao da propria sony  foi batizada de polyphony digital  e foi a responsavel por cada um dos games da serie desde entao   https //www youtube com/watch v=vgbos6p7uzm  apesar de gran turismo se vender como um simulador desde seu lançamento  qualquer um que tenha tido contato com um simulador de verdade  como rfactor ou iracing   so para ficar nos mais conhecidos e que tem nomes começando em minusculas — sabe que gt nunca foi um simulador de verdade  os games da serie estao mais para arcades com elementos de simulador  como a compra de carros  possibilidade de customizaçao e realizar acertos nos carros  por isso  alguns costumam chama lo de  semi simulador    mas isso nao e nenhum demerito  pelo contrario  gran turismo era bacana justamente por conseguir equilibrar com maestria a jogabilidade arcade com as melhores caracteriticas de um simulador  agradando o jogador casual e  quase sempre  o levando a querer se aprofundar e aperfeiçoar   foi assim comigo  o primeiro game de corrida que joguei na vida foi gran turismo  graças ao game  fui apresentado a esportivos japoneses  como nissan skyline gt r r33  honda nsx  toyota supra  mazda rx7; americanos  como corvette e viper; e ate a alguns ingleses  como o aston martin db7 e o tvr griffith   fiquei um bom tempo jogando o modo arcade  treinando ate conseguir vencer qualquer corrida em que eu participasse  entao decidi dar uma chance ao simulator mode  e foi ai que a diversao começou   mas este post fala sobre gran turismo 2 por uma razao  e voce ja vai entender este corte brusco  voce deve conhecer o basico do modo simulaçao da serie gran turismo  voce começa com pouco dinheiro  a moeda corrente da serie sao os credits  ou cr$   e precisa comprar um carro barato     mas primeiro  e bom tirar as licenças  conseguidas atraves de desafios que tem a finalidade de te ensinar como pilotar um carro  e cuja dificuldade vai aumentando ate a ultima licença  afinal  nao adianta ter um carro e nao saber   nem poder   correr com ele  com o dinheiro  voce compra mais carros  mais peças e assim vai montando uma garagem dos sonhos     o sistema funcionava muito bem em gran turismo  mas o game ainda tinha poucos carros  e quase todos japoneses  ha um bom motivo para que  mesmo 20 anos depois de seu lançamento  o segundo game ainda tenha seguidores fieis  que acreditam que nenhum outro titulo  nem mesmo gran turismo 4  conseguiu supera lo   gran turismo 2 chegou em 11 de dezembro de 1999 e melhorou tudo o que game anterior ja fazia muito bem  o numero de carros aumentou  a trilhas sonora era impecavel  as licenças ficaram mais tecnicas e o controle dos carros ficou mais preciso  e  claro  os graficos ficaram absurdamente realistas para um game de console da epoca     os carros   se gran turismo inovou pela variedade  permitindo que voce pilotasse um carro de corrida  um esportivo  um seda familiar ou um kei car japones  gt2 ficou ainda mais generoso e passou a nada menos que 650 carros diferentes  e a variedade aumentou  alem de novas marcas japonesas  carros americanos  alemaes  italianos e britanicos de todas as epocas passar a integrar as opçoes     claro que  sendo um game japones  gran turismo dava um destaque maior para os carros da terra do sol nascente  e isso nao e ruim — afinal  como reclamar de um jogo onde  em um momento  voce pode pilotar um honda civic type r e  no outro  um honda nsx  mas agora  voce podia cruzar o pacifico e comprar um chevrolet corvette  um dodge viper ou um dodge charger superbird  e depois atravessar o atlantico para ir buscar seu bmw 335i e36  fiat coupe ou mercedes benz e 55 amg     e  com tantos carros diferentes  creio ser seguro dizer que foi graças a gran turismo 2 que muitos entusiastas mais jovens mergulharam neste mundo maluco de nomes  marcas e segmentos  e nao so de grandes fabricantes  marcas mais  lado b   como a inglesa lister  com seu storm; a francesa venturi e a japonesa tommy kaira tambem marcavam presença     sem nos esquecermos da alema ruf — que era uma maneira esperta de colocar alguns porsche no game mesmo sem a licença da marca de stuttgart  pois os ruf sao considerados pelas autoridades como uma fabricante diferente  apesar de usar monoblocos porsche sem marcaçao de chassi     pena que nao dava para correr com o ruf ctr2  yellowbird  em nurburgring nordschleife  que so apareceria em gran turismo 4   as pistas   a serie gran turismo começou apenas com circuitos originais  muitos dos quais se tornaram classicos favoritos dos fas   como trial mountain  high speed ring e o estagio noturno de route 5  mas gran turismo 2 foi quem começou a tradiçao de incluir circuitos reais  como laguna seca  e circuitos baseados em locaçoes pelo mundo  como seattle circuit  tahiti road  pikes peak e grindelwald — este ultimo  baseado nos arredores de uma pequena cidade na suiça  e o unico circuito da serie a aparecer apenas em gran turismo 2   [caption id= attachment_246269  align= aligncenter  width= 792 ] trial mountain    que falta voce faz[/caption]  a inclusao da subida de montanha de pikes peak representou outra evoluçao de gt2  a introduçao de eventos de rali em pistas de terra e de carros de rali reais  como o peugeot 206  o ford escort e o lendario suzuki escudo  com seus quase 1 000 cv   o carro que te transformava em um deus invencivel  era so acelerar e fazer curvas  pois o carro dava conta de ultrapassar todos os outros sempre       highway to heaven obviamente  voce nao via tudo isso logo de cara  o modo arcade servia para uma corrida casual  mas todo mundo que joga os gran turismo antigos sabe que a base de todos os jogos da serie e o modo simulation  ao acessar o menu principal e ver todas aquelas cidades  onde ficavam as  lojas  das marcas  a wheel shop e o icone quadriculado onde se lia go race  voce notava que aquele game tinha ficado bem maior   e por isso mesmo vinha em dois cds em vez de um     mas antes voce precisava clicar no icone do cone para tirar suas licenças  eram cinco niveis  cada um com dez testes de dificuldade crescente  cada uma liberava corridas diferentes e  obviamente  voce precisava de todas elas para participar de todas as corridas     a licença b class servia para te ensinar noçoes basicas de frenagem  aceleraçao e curvas  a licença a class trazia um nivel mais avançado  e assim por diante  como se nao bastasse  ao terminar a licença international a class  voce liberava a super license  ela nao te dava nenhum beneficio extra  mas voce tinha que bater 10 tempos de volta em 10 pistas diferentes com 10 carros diferentes  e  em todas as licenças  caso conseguisse o trofeu de ouro em todos os testes  voce ganhava um carro de presente   eu costumava conseguir pelo menos a licença b antes de comprar meu primeiro carro   normalmente um supra turbo de terceira geraçao  usado  claro   mas existiam algumas corridas  free   que nao exigiam licença e permitiam que voce ganhasse algum dinheiro     de qualquer forma  a partir dai voce podia começar a vencer corridas  acumular creditos e comprar carros  algumas corridas eram relativamente faceis e garantiam de presente alguns carros muito bons  enquanto outras eram praticamente impossiveis de serem vencidas em uma  sentada  so — como as provas de longa duraçao  de ate 99 voltas  que foram introduzidas em gran turismo 2     em algumas semanas  se voce fosse um bom garoto que nao matava aula para ficar jogando videogame  era possivel ter uma garagem bem diversificada e cheia de classicos  carros de corrida potentes e algumas extravagancias  havia carros inuteis que apareciam apenas de vez em quando nas lojas de usados  havia carros especiais que eram premios em algumas corridas dificeis  e havia simplesmente uma variedade muito grande de opçoes nas lojas de carros novos  por isso  o fator replay de gt2 era realmente muito alto — com uma garagem limitada a 100 carros  voce sempre se via obrigado a desfazer se de um para dar espaço para outro  e como era dificil decidir     aula de mecanica   com alguma experiencia de jogo  era possivel deixar de confiar 100% nos acertos  de fabrica  dos carros e brincar com alguns ajustes que o game permitia  cada marca oferecia um espaço onde voce podia comprar upgrades para o motor  transmissao  suspensao  freios e pneus   as opçoes variavam de carro para carro  alguns podiam ser turbinados  enquanto outros permitiam apenas preparaçao aspirada  carros mais fracos nao podiam receber modificaçoes muito extremas  enquanto outros podiam se tornar verdadeiros canhoes  mas todos podiam receber rodas novas  compradas na wheel shop   comprados os componentes  voce escolhia quais seriam utilizados antes de cada corrida  e podia ate mesmo alterar as relaçoes de marcha  a distribuiçao de força nos freios e aliviar peso  minhas primeiras noçoes de mecanica e dinamica automotiva vieram dai  e tenho certeza que muitos de voces se identificam com isso     legado   gran turismo  o primeiro game da serie  pode ter sido a pedra fundamental para a lendaria franquia  mas foi foi gt2 que introduziu muitos conceitos usados ate hoje  como as corridas de rali e a personalizaçao basica dos carros  e que deu a dica de que gran turismo estaria em constante evoluçao desde entao   se hoje aguardamos ansiosos por updates  que trazem novas pistas  como a recente adiçao de spa francorchamps a gran turismo sport  e porque la em 1999 os caras da polyphony colocaram laguna seca no jogo  se gran turismo 6 tinha uma lista que ultrapassa os 1000 carros  isso se deve ao salto que gt2 deu sobre gt no quesito  mesmo que gran turismo sport tenha sido um retrocesso neste aspecto   gran turismo 2 tambem era um game muito democratico  que agradava tanto o gamer casual que queria algo mais realista  quanto o fa de simuladores que queria algo mais descompromissado  voce era obrigado a pilotar com certa precisao  mas nao precisava ser um especialista; e podia moldar varias caracteristicas do carro a seu gosto  mas nao era obrigado a fazer isso  na minha opiniao  esta flexibilidade foi algo que se perdeu ao longo dos anos  a serie ficou mais realista  obviamente  mas tambem ficou mais tecnica   https //www youtube com/watch v=86dssbtvthc  talvez seja a nostalgia falando  porque eu ate hoje ouço as musicas da excelente trilha sonora  que tinha rob zombie  garbage  stone temple pilots e a classica  my favourite game   do the cardigans  na abertura da versao americana   sem falar em todas as composiçoes originais de jazz fusion que permeavam os menus    e passo alguns minutos relembrando todas as horas que passei jogando  nos dias mais dificeis  que todos temos  me pego com os olhos marejados  com saudades do tempo no qual minha unica preocupaçao na vida era chegar logo da escola para ligar o playstation e dar continuidade a minha carreira de piloto virtual   https //www youtube com/watch v=sulroavlu5m&list=plo4jlmgoc6ucpxhtchuut_hemi2tzjffk  tanto que comprei gran turismo sport pensando que iria reviver tais momentos  e confesso que fiquei meio decepcionado com as mudanças  com a lista de carros muito menor e com a ausencia completa das pistas classicas   por sorte  existem os emuladores  quando da tempo  volto a jogar gran turismo 2 no mesmo computador que uso para trabalhar  nao duro muito tempo   a jogabilidade muito mais requintada de gt sport evidencia o quanto os games dos anos 1990 e 2000 envelheceram  mas tudo bem  as memorias continuam intactas   https //www youtube com/watch v=9gt77bdsome  agora  se me dao licença  vou ali chorar um pouquinho