ao fazer a pesquisa para esta lista  achei que por finalmente chegar a casa dos r$ 30 000  a variedade de opçoes aumentaria significativamente  ledo engano  o grosso do mercado ainda sao os hatches e sedas compactos  a diferença e que alguns deles agora sao mais novos e melhor equipados  ou estao em versoes mais potentes   apesar disso  foi possivel garimpar dois modelos que fogem desta regra  como voce vera mais adiante  trazendo uma alternativa a quem nao quer um hatch ou um seda compacto   diferentemente dos carros para curtir  esta lista tem alguns criterios mais rigidos porque as mudanças nas tecnologias e nos padroes de consumo e segurança mudaram a percepçao e as demandas dos motoristas   o ar condicionado de serie  por exemplo  foi uma tendencia iniciada pelo hyundai hb20 e seguida pelo atual ford ka  que elevaram a barra e forçaram os rivais a fazer o mesmo  se em 2015 ou 2016  quando fizemos os primeiros guias de usados por faixa de preço  ainda era aceitavel comprar um carro sem airbags e abs  a obrigatoriedade destes itens  instituida em 2014  fez com que eles se tornassem quase onipresentes  de forma que em 2020 nao faz sentido comprar um carro sem estes equipamentos   por isso  os criterios sao os seguintes  os carros precisam ter  no maximo  10 anos e 80 000 km  ou uma quilometragem media de 8 000 km/ano   isso por duas razoes  carros com mais de dez anos ja começam a sofrer com escassez de peças  e a quilometragem media dos usados fica demasiadamente elevada  entao limitamos a dez anos e 80 000 km   depois  os carros precisam ter airbags  abs e ar condicionado  ha carros interessantes que poderiam ter entrado na lista  mas acabaram ficando fora pela ausencia destes equipamentos   por ultimo  para oferecer alguma variedade de opçoes para os diversos tipos de necessidade  selecionamos desde modelos compactos e mais refinados  ate modelos maiores e pouco mais antigos e potentes  porem mais adequados a quem viaja muito com a familia     renault logan/sandero 1 6 16v sce   se voce precisa de espaço e quer um carro atual  a dica e a dupla logan e sandero  na primeira lista  de carros de ate r$ 25 000  o logan foi o escolhido por oferecer espaço de seda medio pelo preço de popular  mas naquela faixa voce so poderia levar o 1 0 16 valvulas antigo  aposentado em 2016  agora  o carro da lista e praticamente o mesmo do modelo zero quilometro — desde o visual ate o motor 1 6 sce 16 valvulas  e como comprar um sandero novo pela metade do preço  apesar de ele ter alguns poucos quilometros rodados     o motor faz parte da familia mais atual de motores da renault no brasil  lançada no final de 2016 ja com foco na eficiencia  isso significa que ele ja tem um padrao de consumo e desempenho moderno  com bloco de aluminio  corrente de comando e variaçao no comando das valvulas de admissao  o 1 6 sce produz 118 cv a 5 500 rpm e 16 kgfm a 4 000 rpm e tem sistema start stop para ajudar a reduzir o consumo  segundo a renault  o sandero roda ate 12 8 km/l em percurso urbano  e o logan ate 13 km/l com gasolina  claro  o carro nao e so economia  segundo dados da fabricante  usando etanol  a aceleraçao de zero a 100 km/h de ambos e feita na casa dos 10 segundos     por entre r$ 33 000 e r$ 35 000 voce pode levar o sandero ou o logan expression ano 2017 ou 2018  com ar condicionado  vidros eletricos nas portas dianteiras  sistema multimidia e computador de bordo  com sorte voce encontra um modelo com rodas de liga leve  embora a regra seja o modelo com calotas e sem luzes de neblina   mas o foco aqui nao e mimar os passageiros  e sim oferecer espaço para eles — algo que garantiu ao logan o sucesso de suas duas geraçoes  muito espaço por pouca grana  nos usados a grana e ainda menor — especialmente porque estamos falando de quase metade do preço dos modelos novos e voce tem os mesmos 2 64 metros de entre eixos — 1 cm menor que o do virtus e 4 cm menor que o do jetta — e o mesmo porta malas de 510 litros  o sandero e pouca coisa menor  mas ainda muito generoso e atual  2 59 metros de entre eixos e um bom porta malas de 320 litros     honda fit/city   se voce topa trocar um pouco do espaço por um acabamento pouco mais esmerado  a pedida e a dupla da honda  o hatch fit e o seda city  voce tambem tera que voltar alguns anos  afinal  ambos eram mais caros que a dupla da renault  e conservam seu valor no mercado razoavelmente bem  apesar de se encontrar apenas modelos 2011 e 2012  e possivel encontrar exemplares bem pouco rodados por entre r$ 31 000 e r$ 35 000     o seda e o mais caro  um city dx 2011 parte dos r$ 31 000 na versao manual e chega aos r$ 35 000 na versao manual 2013  mas e possivel encontrar o modelo automatico nesta faixa de preços  por ser a versao de entrada  o nivel de equipamentos e espartano  tem radio simples com bluetooth  ar condicionado mecanico e retrovisores com ajuste eletrico  o city foi oferecido apenas com o motor 1 5 flex de 116 cv a 6 000 rpm e 15 6 kgfm a 4 800 rpm  e com a transmissao manual de cinco marchas e automatica tambem de cinco marchas  o cvt veio na primeira geraçao e voltou na terceira      ja o fit pode ser encontrado em mais versoes — tudo vai depender do estado de conservaçao do carro e quilometragem acumulada no odometro  o que e certo  nesta faixa de r$ 30 000 a r$ 35 000 voce encontrara  modelos 2011 e 2012 1 4 dx e 1 5 ex  particularmente acho o 1 4 um pouco fraco para a proposta do carro; apesar de ter 101 cv  seu desempenho nao e melhor que o de um hatch de entrada com um bom motor 1 0 16 valvulas   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= large  ids= 270322 270317 ]  por isso  a recomendaçao aqui sao os modelos ex com o mesmo motor 1 5 do city  eles sao mais caros  custando em media r$ 34 000/r$ 35 000  mas sao em sua maioria equipados com o cambio automatico de cinco marchas — o manual e mais dificil de se encontrar  alem do cambio  o fit ex tem bancos de couro  volante de couro  radio basico com bluetooth integrado ao painel e ar condicionado digital  alem de vidros eletricos nas portas traseiras     volkswagen saveiro   sim  uma picape  afinal  nem so de portas traseiras e passageiros mirins e feito o dia a dia  as vezes voce precisa transportar coisas indesejaveis para um porta malas acarpetado e  alem disso  uma picape na garagem e como uma piscina em casa  voce jura que nao vale a pena mante la somente para alguns dias  mas naqueles dias em que voce nao tem  se arrepende por nao ter     por isso  se voce pensa em ter uma picape  nesta faixa de preço e possivel encontrar a saveiro trendline 2015 cabine simples  apesar de ser uma das versoes mais espartanas  por ser um modelo 2015 ela tem airbag duplo e abs  e tambem tem vidros eletricos  ar condicionado e direçao hidraulica — o basico para sair de casa e voltar com dignidade tropical e segurança   por nao ter a cabine roubando espaço  esta versao comporta 715 kg de carga em uma caçamba de 924 litros   alem disso  quando voce nao a estiver usando como burro de carga  ela sera mais leve que o voyage 1 6  colin chapman ja nos ensinou sobre isso  nao     hyundai i30 cw   por esse voce nao esperava  nao e mesmo  o i30 ja mudou de geraçao duas vezes desde que esta perua foi trazida ao brasil  mas ela e  surpreendentemente  um bom carro  o motor 2 0 esta em cada tucson e ix35 que voce encontra pelas ruas do brasil  o que significa que nao faltara peças para ele  o acabamento e cuidadoso  a lista de itens de serie e o que se espera de um carro medio  ar condicionado  direçao eletrica  ajuste eletrico dos retrovisores  bancos de couro em algumas versoes e rodas de liga leve em todas    ele tem um unico problema cronico  que e muito simples de resolver  a caixa de direçao tem uma bucha plastica que se desgasta e causa ruido  mas o preço da peça e baixo e o serviço e simples e  consequentemente  barato     a escolha pela i30 cw e que esta lista precisava de uma perua  e como ja recomendamos o spacefox na ediçao passada  o i30 cw ganhou a vaga por aqui — ainda que seja o modelo mais antigo da lista  com as mais novas produzidas em 2011     por entre r$ 30 000 e r$ 33 000 voce leva a perua do i30 com o mesmo motor 2 0 16v de 145 cv do hatchback  porem com a traseira alongada e 415 litros de volume no porta malas  havia quatro pacotes de equipamentos  o basico  com bancos de tecido  ar condicionado manual e cambio manual de cinco marchas ou automatico de quatro marchas  cruise control e radio com mp3  bluetooth e conectividade com smartphones  depois havia uma versao intermediaria  que acrescentava teto solar  uma outra intermediaria superior  com ar condicionado digital  bancos de couro  airbags laterais e de cortina  por ultimo  havia a versao de topo com sensor de re e controle de estabilidade     todas elas podem ser encontradas nesta faixa de preço  com diferença na quilometragem e estado de conservaçao  evidentemente  mas somente a basica oferecia cambio manual  alem disso  era muito comum as concessionarias hyundai oferecerem bancos de couro como cortesia  instalados por terceiros em vez de virem de fabrica  entao e possivel encontrar uma combinaçao diferente dos pacotes originais