dizem que para ser universal  voce precisa ser o mais local possivel  nao tente parecer  do mundo   seja apenas como alguem do lugar de onde voce veio  e o mundo inteiro ira te entender  parece nao fazer sentido  mas os humanos somos todos iguais em essencia  se voce olhar alem das adaptaçoes locais  encontrara uma essencia semelhante   esse tipo de semelhança e facil de se notar na musica  nao na musica pop  mas na musica de raiz  o pifano nordestino  por exemplo  e uma flauta de origem indigena que tem semelhanças com flautas europeias  andinas  africanas e asiaticas  alem disso  a cadencia das melodias tocadas pelas bandas de pifanos  tem semelhança com ritmos de sao tome e principe  e tambem com a cadencia da musica galega — que  por sua vez  usa uma gaita de fole parecida com a dos escoceses   algo parecido acontece com a viola caipira brasileira e sua semelhança com o blues dos americanos  violas e violoes nao tem uma relaçao direta entre si  alem do formato de suas caixas acusticas que os torna visualmente parecidos  mas houve um fator historico que aproximou os dois instrumentos e trouxe uma semelhança entre o blues e a viola caipira brasileira   o blues se originou das cançoes melancolicas que os escravos e ex escravos nos eua tocavam nos instrumentos europeus que foram obrigados a usar  por receio dos escravos usarem tambores e outros instrumentos de origem africana como meio de comunicaçao  eles eram proibidos de usar seus instrumentos nativos e a unica alternativa era usar os instrumentos europeus  se quisessem   um destes instrumentos era a guitarra  que chamamos aqui de  violao   e  no fim do seculo 19  havia um metodo de ensino de guitarra derivado de uma didatica caribenha  que usava a afinaçao aberta semelhante a das violas ibericas  os negros americanos entao desenvolveram sua musica melancolica e lamuriosa combinando suas raizes culturais a esta afinaçao europeia    que e a mesma que veio parar no brasil e na america do sul pela colonizaçao portuguesa e espanhola  entao  embora os ritmos sejam bem diferentes entre si  a guitarra de blues e a viola caipira compartilham o mesmo tipo de afinaçao   outro elemento cultural que tem origem semelhante e se desenvolveu de forma diferente la e ca e o pinstriping  nao os tecidos  risca de giz   pinstripe e o nome  risca de giz  em ingles   mas aquela pintura feita na carroceria dos carros  especialmente nos hot rods   esse tipo de decoraçao surgiu na idade antiga  em embarcaçoes e veiculos de traçao animal do egito e do imperio romano e se manteve em constante uso como elemento estetico de veiculos  chegando as carruagens e as suas primeiras variaçoes  sem cavalos   os automoveis  os ford k dos anos 1900  sim  houve um  ford k    por exemplo  tinha um  pin stripe  para decorar sua carroceria     e delas que vieram os frisos cromados dos carros antigos  que se traduziram nos atuais vincos dos carros modernos — um elemento geometrico que cria uma dimensao adicional ao design do carro   mas nao e desse pinstriping que eu estou falando  lembre se que eu falei de como ele e um exemplo de culturas locais que  no fundo  sao universais  pois entao  os carros projetados para o mercado brasileiro tambem tiveram frisos e vincos como os americanos  a diferença e que nos eua o pinstriping foi adotado por uma vertente da cultura automobilistica local  os hot rods   a maioria dos entusiastas dos hot rods  kustom kulture e afins  concorda que o pioneiro neste tipo de trabalho foi ken howard  mais conhecido como von dutch  nascido em 1929  howard era o filho de um pintor de cartazes e outdoors  ele seguiu os passos do pai e  aos dez anos de idade  ja era capaz de pintar letras como um profissional experiente     um de seus primeiros empregos  bem antes dos vinte anos  foi como ajudante em uma oficina de pintura em motos e carros  e seu primeiro trabalho como customizador foi acidental  um cliente levou sua moto ate a oficina para um serviço de pintura  von dutch se ofereceu para executar o serviço de graça durante a noite   usando um pincel e o compressor de ar do pai  o garoto passou a noite pintando a moto e a decorando com motivos criados por ele mesmo  usando linhas precisamente traçadas uma ao lado da outra em um padrao simetrico e intrincado   sua inspiraçao eram as carruagens dos romanos e as pinturas dos egipcios  como ele mesmo contou no livro kustom kulture  de c r  siecyk e bolton colburn     quando a oficina foi aberta no outro dia  ninguem acreditou que um moleque havia feito aquilo  confiante  von dutch apostou que conseguiria fazer outro  com todo mundo olhando  ele ganhou a aposta  e o premio foi o pagamento pelo serviço  sua fama cresceu e  com ela  a popularidade daquele estilo de customizaçao     e logo surgiram  discipulos   sendo que o mais conhecido e dean jeffries  filho de um mecanico que  em vez de seguir o trabalho do pai  preferia visitar a oficina ao lado  onde faziam trabalhos de funilaria e pintura   aos 17 anos  porem  ele foi um dos que foram enviados para a alemanha durante a guerra e  quando nao estava em serviço  ficava observando os alemaes pintando suas motocicletas a mao  e deu seus primeiros passos na arte do pinstriping que  aquela altura  ja havia atravessado o atlantico   ao voltar  ele viu que seu estilo de customizaçao favorito estava mais popular do que nunca e  sendo morador de los angeles  ele sabia exatamente quem era o responsavel  von dutch  e foi observando a tecnica do pioneiro  ele acabou se tornando especialista  tambem     era este o tipo de arte que atraia os donos de hot rods  que usavam as pin stripes e caricaturas grotescas para personalizar seus automoveis  von dutch dizia que so de olhar para um carro ja imaginava uma arte que combinasse com ele  e o proprietario do hot rod raramente ficava insatisfeito com o resultado  foi assim por boa parte da decada de 50 e no inicio dos anos 60   outros artistas que seguiram o caminho iniciado por von dutch foram ed  big daddy  roth   shakey  jake e rick harris   este  na atividade ate hoje  e um dos que se encarregam de manter viva a tradiçao do pinstriping usando as mesmas tecnicas de antigamente  com um pincel especial e precisao milimetrica  sempre a mao livre   https //youtu be/akb4lx9jnqi  os leitores com olhar mais treinado para arte e estetica ja devem ter sacado onde temos o pinstriping no brasil  nao e na importaçao da kustom kulture  o pinstriping ja esta por aqui ha tanto tempo quanto nos eua  mas ele se manifestou de uma forma diferente — justamente por causa das diferenças locais  das diferenças entre a cultura brasileira e a cultura americana   lembra qual foi a inspiraçao para von dutch criar suas pinstripes  carruagens e motivos egipcios  pois entao    o brasil recebeu imigrantes europeus que  em sua maioria absoluta  eram camponeses e trabalhadores braçais  alguns eram montadores de carruagens/carroças  e adivinhem o que esses caras sabiam fazer  pinturas decorativas   quando um construtor de carrocerias  ou mesmo charretes  queria valorizar seu produto  alem da qualidade de construçao  ele tambem fazia pinturas decorativas na carroceria finalizada  e foi assim que  aos poucos  o habito se tornou uma tradiçao dos caminhoes brasileiros a partir dos anos 1950     por aqui  a tecnica e chamada de filetagem  e os desenhos tem padroes geometricos feitos a mao livre como o dos americanos  contudo  jamais sairam dos caminhoes para os automoveis  as encarroçadoras tinham equipes de pintores que desenvolviam seu proprio estilo  dando a carroceria uma marca propria  apesar da popularizaçao nos caminhoes  a pintura nunca foi adotada nos automoveis customizados — ao menos nao como tendencia cultural como o pinstriping americano   https //www youtube com/watch v=hp14_4grfwo  infelizmente  a arte da filetagem esta se dirigindo para uma lenta extinçao com a chegada das carrocerias metalicas  apesar de ser possivel de se fazer filetagem em carrocerias de metal  a pratica caiu em desuso mesmo entre os adeptos desse tipo de decoraçao  que vem usando adesivos impressos ou aplicando as pinturas com estencil