bom dia  caros leitores  bem vindos ao zero a 300  a nossa rica mistura das principais noticias automotivas do brasil e de todo o mundo  assim  voce nao fica destracionando por ai atras do que e importante  gire a chave  aperte o cinto e acelere conosco   o zero a 300 e um oferecimento do autoline  o site de compra e venda de veiculos do bradesco financiamentos  nesta parceria  o flatout tambem apresentara avaliaçoes de diversos carros no canal de youtube do autoline   entao  clique aqui e se inscreva agora mesmo  e nao esqueça de ativar o sininho      este e o novo hyundai creta n line  o primeiro da grife esportiva no brasil   a hyundai acabou de apresentar seu primeiro carro da grife n line no brasil  e ele e mesmo um creta  a a escolha por um suv e justificada pelo sucesso desse tipo de carro no brasil  isso foi o que a hyundai declarou em seu video de lançamento  mas sabemos que lançar uma versao especial de um suv e uma estrategia menos arriscada e mais rentavel para as fabricantes  faz sentido do ponto de vista estrategico     e claro que com o nome  n line  nao esperavamos grandes mudanças  mas a hyundai ao menos se dignou a manter os discos de freio nas quatro rodas  a recalibrar a suspensao do creta n line e fazer um novo programa para a assistencia eletrica da direçao  justificando a inspiraçao esportiva alem do visual  infelizmente a marca se limitou a dizer que ele usa  novos amortecedores  que deixam a suspensao mais firme  e direçao com uma  nova calibragem  mais esportiva     no campo visual a receita do creta n line nao vai longe do que se espera em uma versao esportivada  elementos escurecidos por todos os lados  para choques modificados com sugestoes de elementos aerodinamicos e rodas maiores e de desenho mais agressivo      quanto aos equipamentos  o creta n line tem cobertura de 360 graus pelas cameras  teto solar panoramico  monitoramento de ponto cego tambem por camera  com a imagem projetada no quadro de instrumentos digital  sistema de frenagem autonoma  banco do motorista ventilado  assistencia de permanencia em faixa  detecçao de fadiga do motorista  farol alto adaptativo  comandos de voz para operaçao de funçoes do carro  base de recarga de celulares por induçao e conectividade bluelink     o motor e o conhecido 1 0 tgdi  turbo com injeçao direta e capaz de produzir ate 120 cv  combinado ao cambio automatico de seis marchas  por dentro  o tema escurecido tambem predomina  com couro preto  tecido cinza escuro e costuras vermelhas  alem de preto brilhante  o antigo  black piano  que hoje e  cromo preto    agora    sobre o preço  a hyundai deixou claro que estava criando um novo posicionamento com o creta n line  e isso  infelizmente  nao significa um nicho intermediario  mas um novo nicho acima dos que ja existem hoje na linha creta   o creta n line  por ser tao equipado quanto o platinum e o ultimate  sera vendido por r$ 159 490  as primeiras 1 000 unidades serao vendidas apenas por encomenda  a infame  pre venda    que inclui r$ 1 000 em combustivel  uma anuidade do sistema de pagamentos sem parar e desconto no seguro pelo santander   leo contesini  [banner_autoline marca= hyundai  modelo= creta ]   esta e a traseira do novo bmw m2   ultimamente tenho visto muitas noticias sobre a nova preferencia  digamos  estetica dos americanos  o  derriere  a brasileira  voce sabe do que estou falando  aquela caracteristica que sempre foi uma preferencia nacional quando se trata  digamos  de alguns de nossos instintos naturais primitivos  e tambem tenho visto muitas novidades sobre a bmw   a turma de munique esta de parabens com seu bombardeio midiatico neste ano em que se comemoram os 50 anos da bmw m  e um fato atras do outro para conseguir espaço e  como quase tudo vale a pena porque  apesar de tudo  a bmw ainda e a bmw  a gente traz para voces aqui no zero a 300 porque e muito melhor ver bmw com design questionavel do que noticias sobre o byd que acha que vai concorrer com o porsche taycan  ou ainda sobre tretas puberais sobre qualquer assunto irrelevante   e falei sobre derrieres a brasileira  notadamente sinuosos e dimensionalmente superiores a varios outros  porque e justamente disso que trata esta noticia sobre a bmw  eles tambem entraram na onda da traseira volumosa com o m2  ao menos e o que essa foto  vazada  indica  o esportivo tera uma senhora traseira  ainda que a gente nao ache o conjunto optico dos mais harmoniosos da marca   a retaguarda do esportivo remete ate mesmo ao classico 3 0 csl de corrida  nao sao apenas os para lamas alargados  mas toda a traseira  começando da linha de cintura e da extremidade da carroceria  repare a linha superior da tampa do porta malas e como ela desce pelas laterais e logo se integra aos para lamas no espaço curto de uma lanterna  repare tambem como a saliencia dos para lamas se inicia logo abaixo da linha de cintura   com o motor e potencia certos  o m2 tem potencial para se tornar um carro mais interessante que o proprio m4 atual  exceto o csl  claro   um salto imenso a partir do conceito do bmw 1m  que ja era um serie 1/2 extremamente brutalizado   sobre motor e potencia  sabemos que ele tera o mesmo motor s58 do atual m4  um seis em linha biturbo capaz de girar ate 7 200 rpm  contudo  ele certamente tera alguma restriçao para produzir menos que os 480 cv do m4 basico  a menos que ele seja lançado ja como m2 cs ou competition  o que abre uma  licença poetica  para que ele seja tao potente quanto o m4 basico  ja que o m4 competition tem 510 cv   o lançamento era esperado para este mes  durante o festival of speed de goodwood  porem com o release oficial da bmw sobre sua atividade no festival  ficou claro que o m2 esta guardado para outro momento mais adiante neste ano  a bmw  afinal  quer aproveitar ao maximo seu ano festivo  melhor lançar tudo aos poucos   leo contesini  [banner_autoline marca= bmw  modelo= m2 ]   expedition motor company cria um antigo g class zero km    se voce ainda nao percebeu isso  aqui vai  um restomod e uma forma de uma empresa de carros de baixo volume continuar operando  nestes tempos de validaçao mega complicada e inviavel para volumes baixos  usa se o numero de chassi de um veiculo antigo  restaurado   mas e na verdade um carro novo  por isso o crescente aumento de ofertas deles  nao vai parar tao cedo   este aqui e um que respeita o desenho do carro original  o jipinho g class da mercedes benz  nao a atual perua de luxo quadrada  megapotente e mega bling  montaria preferida de youtubers e astros do pop com dinheiro  o antigo  excepcionalmente ascetico e simples jipinho mercedes  para andar devagar  mas nao parar nunca  o g class original     e criado pela expedition motor company  uma das empresas pioneiras em jipes restaurados como zero km nos estados unidos  chamado de  250gd wolf  e uma mistura incrivel entre o design off road classico e tecnologias modernas para melhor usabilidade no dia a dia  ja esta disponivel para encomenda a um preço a partir de us$ 160 000  r$ 779 200  nos eua  parece muito  mas neste meio  nem e   o carro tem um motor antigo  mas lendario e indestrutivel  o diesel mercedes benz om602 de cinco cilindros  2 5 litros e 126 cv  voce pode ter o 250gd wolf com uma transmissao manual de cinco marchas padrao ou uma automatica 722 6 de cinco marchas opcional proveniente de um classe s; esta ultima reputa se ser um par perfeito para o diesel     a pintura exterior gulf blue mostra que este nao e um g qualquer  principalmente combinada com rodas pretas  alargadores de para lamas e novos para choques  assentos de vinil praline  ar condicionado  e uma pequena tela de infotainment com apple carplay sem fio  e bancos aquecidos  um carro de bom gosto  nada exagerado  mas que faz do carro antigo algo mais usavel     nao e a toa  sao mais de 1 400 horas de trabalho  que começa com a desmontagem completa de tudo ate a ultima porca e parafuso  novas linhas de combustivel e freio foram instaladas  bem como novos suportes de carroceria  os eixos  pinças de freio e suspensao foram completamente reconstruidos com o ultimo agora usando molas  amortecedores e buchas de poliuretano personalizadas para tornar o carro mais confortavel  como se a mercedes ainda fizesse um 250gd zero km   mao  [banner_autoline marca= mercedes benz ]   esta e a nova ram trx sandblast edition   sim  e estritamente um pacote de aparencia  nao ha nenhuma mudança de motor  trem de força ou suspensao  mas mesmo assim  o que ha para mudar numa picape como a ram trx  e um incrivel pacote composto por uma picape enorme que pode carregar carga e passageiros no maior luxo  mas com suspensao  motor e alma de um carro de corridas para deserto  ressaltar a parte do deserto chega a ser uma necessidade   assim e o ram trx  sandblast edition   uma trx para nos lembrar o que uma trx faz realmente bem  começa com uma nova cor exterior chamada mojave sand  rodas pretas de 18 polegadas exclusivas do pacote  os graficos exteriores tambem sao especificos do pacote  uma placa e rebitada no console central  com o vin do caminhao  informaçoes sobre o motor  potencia  e uma bandeira americana  logico     o pacote tambem inclui costura contrastante light frost para o interior escuro  voce encontrara detalhes em fibra de carbono no interior  a marca trx nos apoios de cabeça e outros recursos disponiveis no trx level 2 equipment group  um teto panoramico completa o interior sofisticado   o mais estranho e que a campanha de teasers que sempre vem antes de um carro assim desta vez nao veio da ram  e sim do indefectivel e onipresente piloto ken block  de acordo com ram  ele tambem e proprietario de trx  nao esta claro se essa colaboraçao marca o inicio de uma parceria block ram ou foi um affair torrido passageiro  ui     a picapona  hellcat  com 712 cv nao sai barato  claro  a  sandblast edition  parte de us $ 100 080  r$ 487 389 60  nos eua  estara a venda em breve   mao  [banner_autoline marca= fiat  modelo= toro ]   paul stephens 911  singer com descontao    todo mundo conhece os porsche singer  mas definitivamente esta empresa nao e a primeira a fazer 911 antigos modernizados; a porsche  que manteve o porsche 911 original em serie de 1964 a 1998  praticamente inventou o genero restomod  o que e um 911  993  senao um carro de 1964  modernizado   tambem existe gente como a inglesa paul stephens  desde tempos imemoriais  os restomods que faz sao bem mais simples e discretos que os da singer  e mais baratos tambem  mesmo assim  sempre foram nada menos que sensacionais   enquanto um porsche singer nao custa menos de us $ 1 milhao  e as vezes passa de tres milhoes    algo como um paul stephens clubsport 320 e vendido por algo em torno de us $ 200 00  ate o le mans clubsport classic construido por eles custava cerca de us $ 300 00 quando estava a venda  ainda nao e algo que pode ser chamado de barato  mas…    um 320 touring de paul stephens acaba de ser vendido no site ingles  collecting cars  pelo equivalente a us $ 202 000  e com 320 cv de um seis cilindros totalmente retrabalhado de 3 6 litros e cambio manual de cinco velocidades  o clubsport 320 oferece toda performance que se pode pedir de um 911 classico   e atençao ao detalhe tambem e presente aqui  coisas como o teto sem calha  espelhos em estilo de corrida e ventoinha do motor com cores combinadas  ha tambem detalhes como os assentos estofados com centros de tartan  painel de couro completo e forro do teto refeito e muito mais   https //youtu be/clwa ia5yja  ao mesmo tempo  um 993 em perfeito estado tambem nao e ainda mais barato  nao  pera…  mao  [banner_autoline marca= porsche ]      ainda nao e assinante do flatout  considere faze lo  alem de nos ajudar a manter o site e o nosso canal funcionando  voce tera acesso a uma serie de materias exclusivas para assinantes   como conteudos tecnicos  historias de carros e pilotos  avaliaçoes e muito mais   [fo form plans]