ken block e conhecido por ser um cara de 50 anos que ainda usa bone de aba reta mas  em compensaçao  e um dos pilotos mais famosos do planeta   nem tanto por vencer corridas  e mais por seus videos da serie gymkhana  que desde 2007 nos deixam embasbacados com manobras cada vez mais dificeis em carros cada vez mais potentes  no ultimo deles  climbkhana  block subiu pikes peak ao volante de seu mustang biturbo de 1 420 cv  caramba    ele tambem e um dos fundadores da dc shoes  uma das mais bem sucedidas grifes de lifestyle da atualidade  ou seja  o cara tem bala na agulha para bancar alguns brinquedos bem legais  e  por  brinquedos   queremos dizer  carros   mas voce provavelmente ja tinha sacado isto     [gt40 content search= ford  widget= 1 ]  block competiu profissionalmente no wrc em 2007 e 2008  e depois novamente entre 2010 e 2015; e tambem participou do campeonato de global rallycross da red bull entre 2011 e 2015   o que tem tudo a ver nao apenas com o modo como ele pilota em seus videos  mas tambem o influenciou na hora de escolher o carro dos seus sonhos  afinal  qual e o carro dos sonhos de ken block   nao nos espantaremos se o fato de block ser patrocinado pela ford performance tiver lhe ajudado a colocar as maos em um rs200  mas a escolha faz todo o sentido  desenvolvido especialmente para o grupo b de rali  a categoria mais insana do automobilismo  o ford rs200 jamais chegou a vencer um titulo  mas acabou se tornando uma lenda por tudo o que poderia ter sido  e tambem porque tinha um visual completamente diferente de qualquer outro carro da ford que rodasse nas ruas  pistas ou estagios de rali  e tambem porque tinha carroceria de fibra de carbono e kevlar  motor central traseiro e quase 800 cv quando calibrado para treinos de classificaçao  ele nunca venceu um titulo  pois so competiu em 1986 e em apenas quatro provas   em uma temporada cheia de tragedias  a ford achou melhor tirar seu time de campo  parte do culto ao rs200 vem justamente de imaginar o que ele poderia ter conseguido caso o grupo b jamais tivesse sido cancelado     o caso e que a ford precisou fabricar 200 exemplares para homologaçao  e alguns deles acabaram se tornando carros de corrida e competindo em provas de rallycross na europa ate 1992  o carro de ken block e o nº 34 destes 200  foi todo pintado de preto  recebeu rodas fifteen52 turbofan  que imitam o visual dos carros de rali da epoca  e teve o interior todo revestido em alcantara  parte da carroceria foi envelopada em preto fosco  como uma homenagem a pintura usada originalmente pelo rs200 no wrc em 1986   ele decidiu mostrar a todos seu  daily driver  em um dos videos mais recentes do canal hoonigans  que sempre mostra o cotidiano na oficina de sua equipe de corrida  aproveitou  tambem  para mostrar algumas particularidades do carro   [youtube id= lsgwenfjsys  width= 620  height= 350 ]  de acordo com block  seu carro tem um motor de 2 4 litros e cerca de 700 cv  isto soou um pouco estranho  visto que o rs200 so teve motores de 1 8 litro e 2 1 litros ao longo de sua curta existencia  embora fosse plenamente capaz de chegar aos 700 cv e ir alem   entao  decidi investigar   pesquisando um pouco  descobri alguns topicos do forum britanico passion ford   que  como o nome diz  e cheio de caras apaixonados pela ford e que acompanham cada novidade  discutindo fervorosamente o assunto  o pessoal de la diz que este rs200 foi comprado por block recentemente  e que se trata do ford rs200 #80  que ate 2015 residiu na noruega e era branco quando novo  mas a certa altura de sua vida recebeu uma pintura azul brilhante  as especificaçoes batem  o carro recebeu um motor cosworth bdt de 2 4 litros que  com a pressao maxima no turbo  entrega nada menos que 820 cv   block pode ter recalibrado o motor para entregar um pouco menos de potencia  eis uma foto do carro pouco antes de ser vendido ao piloto     as entradas de ar no teto sao caracteristicas do rs200 evo  versao que a ford planejava para 1987  sob a entrada maior ha um intercooler  que foi necessario para ajudar a resfriar o motor e nao existia na versao  nao evo   block diz que o rs200 e seu carro favorito  por mais que o mesmo seja extremamente apertado e dificil de dirigir   e deve ser verdade  porque block ja teve um rs200 antes   um carro relativamente famoso na comunidade entusiasta de ford do reino unido  que competia em provas de rallycross com o britanico trevor hopkins ao volante  block teria comprado o carro em 2013 e ficado dois anos com ele parado  pois nao encontrou ninguem nos eua para preparar o rs200   [gt40 content rule=‘1’ widget= 1 ]  eventualmente  block vendeu o rs200 que foi de trevor hopkins de volta para o reino unido  quem comprou o carro foi terry maynard  conhecido piloto de ralis historicos que atualmente esta restaurando o carro  eis aqui algumas fotos  extraidas de um grupo no facebook criado para mostrar o andamento do trabalho  que de acordo com o pessoal do passion ford ja esta bem encaminhado         agora ha algumas razoes para duvidarmos que o rs200 seja  de fato  o daily driver de ken block  primeiro  de acordo com a hoonigan  a primeira vez de block ao volante de um rs200 de rali aconteceu no ano passado  na chuva  e o piloto ficou realmente assustado com a selvageria do carro   [youtube id= 8dffmmpj6vo  width= 620  height= 350 ]  ha um bom motivo para isto  alem da ergonomia nao muito boa  e um carro compacto  apertado e com pedais desalinhados com o volante  e da chuva  o rs200 tinha entre eixos curto  2 53 m   pesava 1 180 kg e tinha um turbo lag monstruoso   o rendimento em baixo regime nao era dos melhores  mas em altas rotaçoes a força vinha toda de uma vez com um soco na nuca  so para lembrar  na versao de rali  que tinha especificaçoes parecidas com as do carro de block  o rs200 nao precisava de muito mais que 2 5 segundos para ir de zero 100 km/h   e mais facil acreditar que block dirige outro ford rs com motor quatro cilindros turbo e traçao integral  um focus rs  que neste video da ford performance e apresentado como a versao moderna  confiavel e com garantia do rs 200  embora seu motor fique na dianteira   [youtube id= wfep6a2bknk  width= 620  height= 350 ]  a impressao que fica e que o esquema de pintura preto fosco com rodas brancas cai bem a qualquer carro    alem disso  e uma boa chance de ver block em açao com seu rs200  mesmo que seja em uma açao de marketing