onde estava voce em 1962   assim perguntava o cartaz do filme american graffiti  aqui no brasil chamado inexplicavelmente de  loucuras de verao   que deus tenha piedade da pobre e atormentada alma de quem perpetrou tal coisa  hoje a maioria nao tem resposta para a pergunta; 1962 esta exatamente 58 anos no passado  tempo de nossos pais ou avos  com minha desculpa aos avos e avos que estao lendo isso e lembram claramente de 1962  o fato e que  a maioria de nos nem estava vivo em 1962  entao qualquer nostalgia desse tempo e de algo que nao vivemos     mas a pergunta era bem mais presente quando o filme foi lançado em 1973  apenas 11 depois dos eventos mostrados na tela  o que nos faz pensar  nao seria muito cedo para nostalgia  seria como um filme hoje se passando em 2009  ninguem tem nostalgia de 2009  afinal das contas   mas o timing nesse caso era praticamente perfeito para atingir o coraçao de toda uma geraçao que viveu esta epoca  e catapultar a pelicula para ser nao apenas mais um filme  mas um fenomeno cultural praticamente imortal  nos 11 anos que se passaram de 1962 ate 1973  o mundo mudou completamente  e aquela noite de um grupo de adolescentes de modesto  na california  parecia entao exatamente o que parece hoje  um paraiso de simplicidade e alegria motorizada em um mundo bem menos complexo   nos eua  onde o filme se passa  toda aquela inocencia em breve desapareceria em meio a guerra do vietna  a escalada do uso de drogas recreativas  o movimento hippie  depois do assassinato de kennedy  na verdade  a america nunca mais foi a mesma  em 1973 esse ciclo que apareceu pouco depois de 1962 tinha praticamente se fechado  deixando a america e o mundo diferente  a guerra acabara  janis joplin e jimi hendrix estavam mortos  e em breve nixon renunciaria  e nem comecei a falar do mundo dos automoveis     [caption id= attachment_256047  align= aligncenter  width= 999 ] john milner  ao volante[/caption]  american graffiti  criado pelo mesmo george lucas que depois faria star wars  e um filme fantastico  acompanha um grupo de adolescentes que acabam de se formar no segundo grau  naquele tempo exato onde se define como sera o resto de nossas vidas  sendo ele todo uma deliciosa alegoria para o crescimento pessoal  gente ficaria ali  gente partiria para faculdade fora  nada mais seria o mesmo  e alem de decidir onde estaria dali para frente  cada um deles tem que entender e aceitar seu lugar no mundo   daniel hernandez disse   fala principalmente sobre a transiçao da adolescencia para a idade adulta e o que significa definir e redefinir a si mesmo  e um filme sobre o amor romantico  sobre temer o que significa e ao mesmo tempo ansiar desesperadamente por ele  e um filme sobre nostalgia  tanto em suas armadilhas quanto em sua beleza  mas e tambem um filme sobre carros    os carros  neste filme  sao tao importantes quanto eram para estes adolescentes de entao  o automovel era o centro da vida de todos ali  todos eles passavam as noites livres apenas rodando pela cidade neles  cruisin’  alguns  como o curt de richard dreyfuss  passam o tempo todo como passageiros  relaxado apenas quando alguem toma o comando  mas sempre em movimento  sempre dentro de algum carro  outros como hot rodder john milner  paul le mat   sao completamente definidos por seu carro   [caption id= attachment_256044  align= aligncenter  width= 999 ] curt henderson  passageiro [/caption]  para os personagens do filme  os carros eram simbolos de status  um meio de interaçao social  e o que permitia encontrar parceiros e fazer sexo  exatamente como os telefones para os adolescentes de hoje  mas sem a fantastica interaçao com o mundo real que o automovel permite  logo no começo do filme todos eles chegam ao mel’s drive in em seus carros  que rapidamente nos faz entender quem e quem; os carros sao simbolos claros da personalidade e do lugar de cada um deles no mundo   o carro americano que vemos ali  tambem mudara  e e outra forte fonte de nostalgia ali  ate ali  1962  o mundo era dominado pelo carro americano  ninguem fazia melhor  todos seguiam  mas progressivamente dali em diante  os europeus  e depois os japoneses  mudariam isso completamente  de 1968 em diante  tambem  as crescentes ondas de legislaçoes de emissoes e segurança passiva  e uma serie de crises de abastecimento de petroleo  acabariam com o tipo de carro mostrado no filme  e fariam tudo diferente  em 1973 era claro que os carros ate 1970 nos eua eram melhores que os atuais  e isso so pioraria  de novo  o filme pega na veia de uma nostalgia precoce  mas extremamente duradoura  de uma epoca unica   os carros entao sao o filme e sao os personagens  olhando para eles individualmente podemos entender a incrivel metafora preparada por lucas para seu incrivel filme     impala 1958  steve bolander e terry  the toad  fields ron howard e hoje famoso como diretor e pai da estonteante ruiva bryce dallas howard  mas no filme de 1973 ele e o adolescente steve bolander  em sua ultima noite na cidade antes de partir para a faculdade  seu carro e invejavel para todos  um seminovo impala 1958 cupe  branco  com listas decorativas  logotipos deletados  lanternas traseiras de cadillac  rodas sem calotas e a dianteira ligeiramente rebaixada  para o stance correto  o carro  segundo o script  teria um small block v8 de 327cid  5 4 litros  e tres carburadores stromberg duplos  sabemos disso porque toad diz em certo ponto   [caption id= attachment_256048  align= aligncenter  width= 600 ] the toad e sua carruagem  uma noite apenas [/caption]  o 327 era um motor novo no ano de 1962  e  portanto  nao disponivel nos 1958 quando novos  o que denota um swap  denota tambem a posiçao social e personalidade do personagem de howard  um garoto conhecido e admirado na cidade  com um carro legal pacas  pronto para grandes coisas na vida   o carro usado nas filmagens  porem  tinha na realidade um big block  w  original de 348 cid  5 7 litros   com um carburador quadruplo e cambio de tres marchas na coluna  so recebendo um motor como o do script quando reformado recentemente     mas o mais legal aqui e o que acontece com o nerd terry  the toad  fields  charles martin smith  e este carro  o atrapalhado toad chega ao drive in em sua vespa  o que o coloca la embaixo na ordem social de entao  mas ao conseguir passar a noite com o carro de steve bolander  vive aventuras como um dos cool kids  consegue uma linda garota para acompanha lo  compra bebida alcoolica  entra em brigas  e tem uma noite cansativa e louca  mas que acaba bem  o automovel como um meio indispensavel de viver     citroen 2cv  curt henderson este carro e um viajante do tempo aqui  muito antes de qualquer delorean  e um modelo 1967       o personagem de richard dreyfuss  curt henderson  e a alma do filme  como seu amigo steve bolander  e sua ultima noite em modesto  mas ele nao esta tao certo disso  tem duvidas sobre o futuro  nos fazendo acompanhar seu drama adolescente  o 2cv azul com que chega ao drive in mostra que ele nao se importa com status  mas sabe quem e  um carro pratico  simples  mas como seu dono  sem vergonha de ser assim  como ja disse  curt prefere ser dirigido por ai  e e do banco de tras do carro da irma que ve o unicornio que persegue pelo resto da noite  a loira no thunderbird branco     somente no fim do filme  quando finalmente decide o que fara da vida agora  que figurativamente o personagem volta a dirigir seu carro  tomando as redeas de sua vida  uma metafora genial     ford thunderbird 1956   a loira   uma jovem e linda suzane sommers  ao volante de um thunderbird 1956 branco  sussurra  eu te amo  para um estupefato curt no banco de tras de um edsel  o resto do filme faz ele a perseguir como um mitico unicornio inatingivel  o thunderbird e outra metafora perfeita para isso  raro  belo  veloz  apenas dois lugares e um v8  y block  de 312 cid  5 1 litros   inatingivel para o jovem curt como a loira que o dirigia     de novo  daniel hernandez diz o porque   porque era lindo  baixo  comprido e elegante  mas radiando energia  o thunderbird parece rapido mesmo parado  e dificil de ver nas ruas   mesmo em 1962  uma joia cara e rara  e facil ver por que a mulher ideal de curt o conduziria      edsel corsair 1958   laurie ao contrario de seu namorado steve bolander  a sua namorada e irma de curt  laurie  cindy williams  e uma pessoa bem menos preocupada com sua imagem  o que se reflete perfeitamente em seu carro  um edsel seda   [caption id= attachment_256056  align= aligncenter  width= 999 ] steve  laurie  e o edsel[/caption]  o edsel  como sabemos  e a tentativa frustrada da ford em criar uma divisao de semi luxo como a buick da gm  o carro  com uma grade esquisita  foi um fracasso completo  e em 1962  quando se passa o filme  a marca nao existe mais  se tornando um simbolo de fracasso total     mercury cupe 1951  lead sled    the pharaos   em certo ponto  curt e obrigado a acompanhar a noite de uma gangue local  the pharaos  o carro deles tambem e emblematico  nao um carro de corrida  mas outro hot rod com uma missao bem especifica  ter uma cara malvada e assustadora  como desejam ser os membros da gangue                   o supervisor de transporte do filme  henry travers  viu pela primeira vez o cupe mercury 51 em sua forma original  num estacionamento perto da cidade de sonoma  no norte da california  tinha as mesmas calotas e pneus que apareceram no filme  no entanto  depois que foi comprado  ele foi levado para a oficina de close e orlandi  onde foi preparado para de uma forma bem rapida e sem cuidado  teto extremamente rebaixado  farois embutidos  grade modificada  a ideia era fazer um custom  que eram modificados em aparencia de forma completa  mas com pouca ou nenhuma preparaçao na mecanica  aparencia e o que interessava  e no filme ainda era pior  nem vidros laterais o carro tinha          chevrolet bel air 1955  bob falfa bob falfa e o primeiro trabalho com alguma fama de harrison ford  com um chapeu de cauboi e atitude agressiva  falfa e um forasteiro que veio a modesto desafiar o carro mais rapido do vale  o deuce coupe de john milner     o carro e praticamente o personagem aqui  harrison ford praticamente um coadjuvante  um classico hot rod serio de competiçao de rua  tinha pneus semi slick traseiros  paralamas cortados  frente de fibra de vidro basculante  interior depenado  e santantonio  debaixo do capo  um big block chevrolet que girava alto  com um barulho assustador     nao era a primeira vez que aparecia em filme  e o mesmo carro que protagoniza o filme  two lane blacktop  de 1971  na realidade  tres chevys 1955 pretos foram usados ​​em american grafitti  dois dos quais tambem foram usados ​​em  two lane blacktop   o primeiro deles  usado para fotos externas nos dois filmes e dirigido por harrison ford em american graffiti  tinha um capo de fibra de vidro  e um v8 chevrolet big block 427cid  7 litros  preparado  acoplado a uma transmissao m 22 muncie de quatro marchas e eixo traseiro olds de relaçao bem curta  para arrancada  ford  aparentemente teve dificuldade em dirigir o chevrolet bravo e manual nas filmagens   o segundo carro  usado para os stunts  nos dois filmes  e usado na famosa cena de corrida ao nascer do sol ao fim de american graffiti  tinha um v8 maior  454 cid  7 4 litros   e transmissao automatica gm th 400     o terceiro carro  aquele que  spoiler   capota e explode ao fim da mesma corrida ao nascer do sol  era outro 55 de configuraçao desconhecida  mas com um poste de madeira atras do motorista para protege lo   o chevy 1955 de bob falfa e um monstro  todo o poder e musculo  e simbolizava  pelo filme todo  um possivel fim do reinado do cupe ford de john milner     ford 1932  deuce coupe  hot rod  john milner john milner  o personagem de paul le mat  e talvez o mais melancolico do filme  um hot rodder que tinha o carro mais rapido do vale  e agora regularmente desafiado  vitima de sua fama  sabe que e uma questao de tempo para aparecer alguem mais rapido que ele  algo simbolizado claramente pelo ’55 de falfa     sabe tambem que tudo mudaria  seus amigos iam embora  ou embarcariam em uma vida adulta e responsavel  seus maiores dias estavam no passado  o carro simboliza isso  um velho carro de corrida como seu dono  que ainda anda orgulhoso de sua posiçao  mas que sabe que logo tudo mudaria   o carro e o centro da historia para george lucas  que o especifica exatamente como eram coisas deste tipo em 1962  um leve e barato cupe ford antigo  com um v8 chevrolet small block bravo  teto rebaixado  carroceria rebaixada no chassi  suspensao rebaixada e retrabalhada  sem capo  e apenas o minimo de paralamas para permanecer legal nas ruas  ao finalmente aceitar o desafio de falfa  em uma cena muito legal  milner vai a um posto de gasolina acertar o carro e abrir o escapamento tipo  lake      henry travers  gerente de transporte do filme  foi quem supervisionou a construçao do carro  sob especificaçao de lucas  em todos os detalhes  inclusive a tinta amarelo canario  o v8 era outro viajante do tempo aqui  um 327cid  5 4 litros  de 1966  com cabeçote de corvette com injeçao  mas equipado aqui com tres rochester 2gc duplos e tampas de valvulas cromadas  cambio t10 de quatro marchas e eixo traseiro de chevrolet 57  com relaçao curta  completavam a configuraçao  a placa do carro  thx 138  era um easter egg de lucas  uma alusao a seu primeiro filme  a ficçao cientifica thx 1138     este carro resume completamente a cultura da epoca  e um dos mais facilmente identificaveis carros da historia do cinema  a pintura amarela brilhante e o motor exposto sao iconicos  como tudo no carro  especificado bem direitinho por george lucas  o deuce coupe 32 e bruto  violento  simples  mas construido com somente um objetivo em mente  ser mais rapido do que qualquer outra maquina  mas como a vida de todos ali  e o mundo que conheciam  fadado a desaparecer um dia  ultrapassado e deixado de lado por um mundo que sempre muda e anda para frente     o verdadeiro coraçao do filme american grafitti  e um sonho nostalgico que mesmo hoje  tanto tempo depois  nao falha em provocar profundos suspiros de saudade de uma epoca que efetivamente  ninguem aqui viveu  mas que graças a magia do cinema  podemos reviver tao perfeitamente neste filme sensacional