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Passat GTS Pointer: tudo o que você precisa saber antes de comprar

foto: Guilherme Deitos/Flatouters É difícil explicar como o Passat parecia alienígena quando aportou aqui em 1974. Olhar a ficha técnica não ajuda: afinal de contas, o Corcel já tinha tração dianteira, com motor longitudinal na frente do câmbio, desde 1968. Olhar para ele também não: a aparência externa do Passat, apesar de moderna, também não era extraordinária. Um desenho de Giugiaro em sua fase mais clássica, um carro reto, sem muitas linhas principais, minimalista, mas deliciosamente proporcional e bem detalhado. Um desenho industrial admirável e atemporal, mas não era futurista nem obviamente aerodinâmico. Não, a diferença do Passat se sentia andando. Bastava uma volta com ele, mesmo do banco do passageiro, para ser transportado mais de 20 anos adiante, para o futuro do automóvel. Me lembro até hoje minha primeira volta em um, no banco traseiro

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