ola  pessoal  estou de volta para contar um pouquinho do avanço do projeto  nesta quarta parte nao tenho muitas novidades devido a demora absurda da triagem e entrega das compras internacionais  mas garanto que voces irao gostar do pouco que tenho para contar  vamos la   lembram dos farois novos  meio tuning  ne  pois e    eu tambem nao gostava desse visual e por isso  procurei um amigo que e especializado em customizar farois para me ajudar nessa modificaçao  que tal tirar todos os cromados e os angel eyes  com a ajuda dele  os cromados ficaram todos pretos e as luzes de posiçao que eram os angel eyes passaram a ser as luzes laterais  os piscas   uma outra novidade tambem nesse aspecto e o novo farol de milha projetor feito tambem pelo leandro  que melhorou absurdamente a iluminaçao noturna em conjunto com os projetores do novo farol     aproveito para recomendar meu amigo leandro da lm a quem precisar de uma personalizaçao de farois com qualidade   mais uma novidade que sera instalada em breve e o nitro  mas por que em breve  antes pretendo deixar o motor novo  afinal e um motor de 170 000 km que nunca foi aberto antes  entao assim que trocar os componentes  pelos novos  kit stroker / juntas / cabeçotes etc   o motor estara praticamente novo e pronto para receber o nitro  em principio penso numa injeçao de 100 cv     uma outra coisa pequena que demorou mas chegou foi o  tune up kit   um kit composto de cabos de vela summit  distribuidor summit com rotor e uma bobina de performance accel  que ja dao um folegozinho novo para o motor     em breve uma coisinha que chegara para o projeto tambem e algo que sempre fui apaixonado nos v8 que eu via nos filmes da tv e a cowl inductio — que para muitos e apenas uma ondulaçaao no capo  para outros e um charme a mais  nao confunda com um scoop  essa cowl induction tera aproximadamente 8 cm de altura e sera proximo do formato original do capo  começando mais baixo e terminando proximo do vidro em sua maior altura  ainda estou em duvida se ele sera todo preto como o carro ou se a parede lateral deste cowl induction sera azul como a faixa lateral do carro  veja um exemplo na foto abaixo no capo do amigo aleph em seu projeto do opalao       consideraçoes finais desta etapa o capo ganhou uma angulaçao para ajudar o resfriamento do cofre  e realmente funcionou   mas e temporario ate que chegue a cowl induction para que acabe com o problema da altura do tbi novo e do resfriamento do cofre  tambem o cofre do cai ganhou uma pintura reagente fosforescente  e a breaklight tambem ganhou uma  firula  para combinar com o adesivo do vidro       proximos detalhes a fazer  trocar as barras estabilizadoras por mais rigidas  a trackbar por uma reforçada  molas mais rigidas e amortecedores mais rigidos   mais uns detalhes que ainda nao foram definidos sao   rodas  as de 19 polegadas ainda estao guardadas aqui esperando definiçao  os espaçadores ganharam parafusos prisioneiros forjados novos   induçao forçada  ainda estou em duvida se entra ou nao um supercharger no projeto final  mas tambem surgiu uma nova ideia  biturbo   agora so me resta esperar as peças chegarem para retomar a montagem e trazer boas novidades   e pra nao perder o costume algumas fotos dos encontros do clube  aos interessados  procure o clube da cherokee e grand cherokee do rj no facebook      abraços e ate a proxima    por colbert bramont loureiro  project cars #